四、轮胎检查要点

　　轮胎气压建议车主随车准备一个气压表或者一个车用电动充气泵（价格在100－200元左右）。在油箱加油口盖内侧标有4个车轮的标准轮胎气压，在检查中可以参照，或者参照随车携带的使用说明书上的标准值。

对于轮胎的充气压力在高速行驶时不能过高也不能过低，因为持续的高速行驶会使轮胎升温，出现轮胎压力过高导致爆胎，而低的轮胎压力在持续高速行驶时因变形过度而导致轮胎过分发热，这也导致爆胎。在进行高速行驶时不要总保持一个速度前进，要经常改变车速，以缓解轮胎的交变载荷。

☆磨损情况

在检查轮胎磨损情况的时候主要看是不是出现了偏磨。如果出现偏磨的迹象就应该到维修站检查车轮定位是否出现偏差，另外还要检查轮胎花纹的磨损情况，在花纹底部有12mm宽，1.6mm深的磨损指示条。如果已经磨损至指示条，则需要更换新的轮胎。通常情况下，前轮的磨损量会大于后轮的磨损量，所以行驶一段时间后需要轮胎换位来保证轮胎的均衡磨损。其换位方法是同侧轮胎前后换位，因为我们车上使用的轮胎是子午线轮胎，在进行换位时{zh0}不要改变轮胎的旋转方向，这样做会延长轮胎的使用寿命，并且在进行轮胎调位的时候必须左右同时调换，而不可以只换单边，否则容易出现行驶跑偏的现象。

轮胎代号的含义165*70R14T或185*60R14H165或185：轮胎表面宽度70或60：胎高与胎宽的比值（%）R：子午线轮胎标志14：轮胎钢圈直径（英寸）T：速度等级{zg}车速限制在190公里时速H：速度等级{zg}车速限制在210公里时速。　

五、汽车轮胎维护保养六大要素

鞋子穿破了可以补一补，或者把它扔掉换双新鞋。如果你心爱的座驾轮胎出现不正常的磨损，那就得好好查找一下原因，千万别以为换了轮胎就万事大吉。轮胎的正常使用与否不但对汽车运行状态有影响，而且对汽车安全更有重大影响。

　　欠压易致爆胎

对于轮胎日常使用来讲，要注意胎压问题。有人认为爆胎是因打气太足而致，以为欠压问题不大，这是十分片面的。一般轿车的行驶速度很快，轮胎的形状处于一种高频交变状态，如果气压不足变形就会加大，胎面两边的胎纹会过度磨损，胎体因无法抵御地面的压力而扭曲变形，产生高温而加速轮胎磨损，最终导致爆胎。所以应按厂家要求保持轮胎的标准气压，包括备胎气压。胎压的测量可自行用胎压计测量，不过必须在轮胎常温的状态下测量，热胎测量结果不准确。

　　前、后轮胎互换位

另外，轮胎每隔一万公里就应互换位置。因为一般汽车发动机放置在前面，前桥与后桥的分配负荷不同，汽车在制动过程中由于惯性作用，前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70%—80%，4个胎上的载荷既然不均等，就必然造成前轮胎磨损较大，为减轻这一现象，{zh0}方法便是前、后轮胎互换位置。

　　行车避免急加速

在汽车运行当中，应当尽量避免急加速、急制动和急转向，这不但对汽车本身机械性能有坏处，对轮胎的寿命也有坏处。如果反复进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶，会引起轮胎急剧变形，胎冠不均衡磨损，纵向沟纹撕裂，轮胎内部温度上升，将处于容易爆裂之状态。

　　轮胎应定期做平衡检查

轮胎平衡分为动态平衡与静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令其产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。所以定期做动、静平衡检查可延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动失去控制而造成交通事故。

　　同车禁装异种轮胎

同一辆车不能混装两种不同规格的轮胎，如果将两种不同规格的轮胎装在同一轴上，就会造成转向过度或不足，或容易造成侧滑。轻者影响汽车的操纵灵活性，重者会造成车祸。

　　磨损轮胎应及时淘汰

　　至于轮胎淘汰，要看其磨损程度，当有磨损标志显露时就要更换了。一般而言，建议其使用寿命是四五万公里左右。如果行驶里程较少，当使用时间超过两年同样建议更换。因为轮胎B橡胶材料所制，其受到环境影响，时间一长会有变质老化现象，容易产生龟裂，使用时不无发生意外之忧。

六、汽车轮胎保养与使用

轮胎是车辆的重要部件，它不仅关系到车辆的操控性能，还事关车上人员的生命安全，一旦发生故障，后果可想而知。据统计，高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的。轮胎充气不当、路面锐物扎伤、胎面磨损过度……都是造成交通事故的“杀手”，所以车主们都十分关注如何避免轮胎故障？美车饰汽车百货的养护专家介绍，做好三方面的检测与养护，行车安全就更有保障了。

胎压

轮胎的“健康”与气压密不可分，胎压异常会引起轮胎局部磨损、操控舒适性降低、油耗增加等问题，从而导致爆胎。所以保持标准胎压并实时监控胎压变化，是预防爆胎的关键。

胎压仪

车主都知道胎压应保持在厂商要求的标准气压范围内，而车辆高速行驶时，胎温快速升高仍然会导致胎压异常，埋下事故隐患。 在爆胎事故高发的美国，政府制定法令，要求所有2003年11月后出厂的新车必须配备TPMS系统。TPMS是一种“轮胎气压实时检测系统”，它将传感器安置在钢圈内侧，通过无线传输，在液晶屏上显示胎压和胎温，一旦出现异常，系统就会自动报警，使行车xxx。

轮胎充氮气

高速行驶中产生的高温会导致胎压异常，排除车胎内原有空气，充填干燥氮气，可较长时间维持正常胎压。因为氮气是惰性气体，膨胀系数低，不轻易随温度变化而上升，可将爆胎几率降至{zd1}，提高汽车行驶的安全性能。另外，由于不含水分，氮气还可延缓轮胎内壁的氧化速度。

花纹

轮胎的花纹块是车辆中{wy}与地面接触的部件。经过与地面长期的摩擦，花纹逐渐变浅，当磨损到更换标记时，就应停止使用。然而不少车辆因个别轮胎或轮胎的局部磨损严重，而不得不提早报废。

四轮定位

开车一段时间后，会出现车辆跑偏、方向盘发沉、轮胎单侧磨损等问题，这是车轮定位角度偏移所致。此时应对车进行四轮定位检测，如超出允许范围，立即进行调整。 动平衡更换轮胎、轮毂或车轮受过巨大撞击，会导致车轮的质量分布不均，行驶时会感觉方向盘抖动，车辆颠簸、摇摆，还会导致轮胎磨损加剧。若想xx这种状况，就须给车轮做动平衡。此外专家恳劝有些车主应尽量改正猛踩刹车、急转弯、快速起停步等不良驾驶习惯，以降低轮胎磨损，延长轮胎使用寿命。

外伤

除了检查胎压和胎纹，车主还应注意轮胎表面是否存在以下的问题：

1.胎面是否开裂。轮胎橡胶老化后会变硬、开裂，这表明该条轮胎已达到更换极限，轮胎抓地力下降，且开裂部分容易因驾驶时外力冲击而破裂爆胎。

2.胎面是否划破、或扎钉，这些都可能造成轮胎漏气而最终爆胎，如不及时检查发现，将成为安全隐患。

3.轮胎受到撞击后，应及时检查胎面是否有鼓包。若鼓包，即表明胎侧帘布层已断裂，随时有爆胎的可能。

七、洗车时如何保护车轮

　　轮毂和车轮的清洗注意点：车主在洗车时也会冲洗车轮，除了可以去除粘附的脏物，同时可以清洗掉制动产生的细磨粒。洗车用的专业清洗剂包含有盐分，而这会对合金轮毂有一定的腐蚀作用。清洁的时候要当心，残冰和散洒的盐分会影响汽车制动效果。如果是铝合金轮毂。{zh0}用专门的不含酸的清洁剂处理。每隔一段时间，用硬蜡涂抹车轮，不要使用车漆上光剂或其他上光材料，确保车轮的金属防护层不被损伤，如果防护漆有破损，在生锈之前尽快修补好。