2005年首届中国越野锦标赛开幕式上谈笑风生的王志广

记者：从2003年到现在，越野赛事中的酸甜苦辣和喜怒哀乐您应该感触最深。

王志广：我感受最深的是2006年参加A到B的时候，车的涡轮坏了，我们只好坐在沙漠里，刚开始还觉得无所谓，一辆一辆赛车从身边飞驰而过，等到赛车过完了，沙漠里异常安静，自己坐在赛车里面，哭也哭不出来，很失落，很失落，那种感觉自己全都感受了，无法形容。2007年内蒙古呼伦贝尔比赛，第二天我们的油箱掉了，我和副驾王征死活都要把它装上，要跑完比赛。当时为了装上油箱，耽误了不少时间，我们从第三天开始猛超，第四天、第五天我们排位都特别靠后，但我们每天要超过去十几个人。后来我们越跑激情越高，一见前面有尘土，我们俩特兴奋，王征就喊：“广哥，来活儿啦！”{yt}超过去将近20辆车，什么概念？！从第二天掉到27位一直冲到柴油组第三名。就是靠着这种坚韧不拔的劲头儿。所以说这种敢于挑战的精神在比赛中很重要的。在这种长距离越野拉力赛要检验车手是不是有很强的适应能力，有没有智慧和胆量。考验是你车手强，还是你的车强。

徐凯：越野赛能够给车手带来更多的考验和人生乐趣。

王志广：对。越野运动让你的人生更精彩，让你更有事可做，更能锻炼你的意志。

徐凯： 2002年您就开改装店了，现在“广哥四驱”在圈内很有影响。

王志广： 1999年我有了{dy}辆越野车北京吉普2020。当时车迷都把车身贴的花花绿绿，有的还挂上伪装网，装上军车用天线，认为这就叫越野改装了。

当时也没有专业改装店。我自己买了电焊机和一些改装工具就开始改自己的北京吉普2020。后来，许多朋友觉得我的车改的挺漂亮，让我帮忙给他们改，这样才把改车当成生意。由于自己喜欢，所以做起来还算舒服。2002年初，我在北京四元桥汽配开了{dy}家改装店——广哥四驱改装。当时在北京算最早的一家改装店。经过几年的发展，从越野车的单项改装，到现在发展成为一家贸易公司，是目前北方{zd0}的一家集赛车、越野车用品贸易公司。改装件品种非常丰富，包括澳洲、德国的品牌，还有自驾游的车顶架、赛车轮毂等，我们都是国内的总代理商。2005年8月，个人色彩浓厚的“广哥四驱”更名为北京极智汽车运动有限公司。从此，我们开始了新业务的拓展，并朝新目标迈进。

2005年成都站比赛中王志广的赛事出现问题，在等待救援

后记：2008年7月，王志广因玩摩托车不慎将腿部严重摔伤。大腿骨断了三段，大腿内做了一个钛合金的钢板，固定了12颗螺丝。然而，王志广腿伤后恢复不到三个月就一瘸一拐参加了武义站比赛，因为武义是徐浪的老家，王志广要用比赛来怀念好友徐浪。

越野赛事回味无穷，作为车手来说，他们失去的东西很多，但是他们能够从这里寻找到人生的价值和精神家园。感谢王志广这些优秀越野人不断努力和无私奉献。