近期A股市场出现了大幅走低的格局，但由于银行股的低估值优势等因素，大盘短线进一步下跌的空间相对有限，因此，寻找成长股依然是目前投资者需要做的功课。而就目前来看，高铁板块有望成为未来高成长股的集散地，建议投资者积极跟踪。
　　高铁改变经济版图
　　对于高速铁路来说，目前对我国经济增长的拉动效应正愈发引起市场的关注。一方面是因为高铁推动了我国相关产业技术突飞猛进的增长。目前高铁车辆设备等相关运行数据，显示出我国在相关领域的技术已经达到甚至超越了全球同行业的竞争对手，尤其是武广线投入运行后的相关数据更是如此。
　　另一方面则是对我国经济版图的影响也是深远的。不仅仅是对航空运输类相关上市公司所带来的竞争，而且对客运物流业务的发展也会产生强大的推动力。更主要的是对城市集群的形成将赋予更为强盛的生命力，产业的规模效应将陆续显现出来，从而对我国经济增长带来深远的影响。所以，行业分析师、策略分析师在近期屡屡推出重量级的报告来阐述高铁对我国经济的影响，以及高铁所带来的相关产业链的业绩增长动能。
　　高铁产业链将产生高成长股
　　据资料显示，２００９年前１０个月铁路共完成新线铺轨４７０５公里，而２００９年铁路固定资产投资接近７０００亿元，同比增速超过６５％。同时，国务院批复了涉及２２个城市的地铁与城际列车项目，投资规模达到８８２０亿元。铁道部相关负责人表示，从２０１０年到２０１２年，铁路总投资额将达到２１５００亿元，在１１万公里运营里程中超过１．３万公里是高速铁路。高铁投资正进入快速发展阶段。
　　分析人士指出，在高速铁路总造价结构中，{zd0}的部分是铁路固定设施投资约占５０％，包括轨道采购与铺设、车站建设、信息系统、电气配套等；其次是基建，约占３８％；机车车辆的购置仅占１５％。而随着铁路基建时间的推移，目前高铁产业已从前期的大规模基建进入到运行阶段，此时，对信息系统、电气配套等产业将带来新的业绩增长点，这可能也是辉煌科技、鼎汉技术()等个股在近期相对走强的原因。
　　从两个角度寻找成长股
　　也有观点认为，由于高铁的建设规模已进入高峰期，未来的高铁相关产业链的成长前景并不宜过分乐观。对此，笔者认为大可不必担忧。大规模的高铁建设，使中国企业在广泛的建设活动中掌握了较高的铁路建设、列车制造及铁路运营水平。在列车运行速度、密度、安全性、舒适度等方面均达到国际{yl}水平。从运行速度、安全性、舒适性来考虑，中国的高速铁路列车水平已经达到甚至超过竞争对手。另外，大规模的高铁计划也打开了想象空间，包括中吉乌铁路、东南亚线等高铁计划就是如此。
　　在操作中，建议投资者从两大角度关注高铁的产业机会：一是从基建、车辆设备的角度，这一角度很难产生高成长品种，但可产生持续增长的品种，主要是因为此类个股大多是大市值品种，业绩弹性相对差一些，但成长性相对明朗，比如说中国中铁()、中国铁建()、中国南车()、中国北车等。二是从小市值的品种中发掘，主要是关注那些受益于后期产业发展的个股，如回天胶业()、鼎汉技术、辉煌科技、特锐德()、宝光股份()、创元科技()等品种，尤其是回天胶业、鼎汉技术的业绩成长空间更为乐观，可密切留意。