一、概述：

尾气加热器是我公司新研制一种节能、环保型产品。

尾气加热器的主要特点是：充分利用汽车尾气余热，换热量大，不消耗燃油、无二次污染，使用中不干燥、无异味。并设计有自动除碳装置，长期使用不会出现热效率降低。

本产品结构简单，操作安装方便，整机便于拆卸，适用在各种柴油、汽油及其它燃料发动机的大、中型客车使用；与发动机水路及强制散热器等辅助散热装置组成循环系统，为其风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。

二、主要技术参数：

1、加热器安装位置离发动机越近越好，发动机排气口与尾气加热器距离应在小于1.5米内，并且根据尾气加热器外形尺寸要求，需要留出维修及拆装空间。在整个安装管路中，应减少排气管道弯曲，以减小发动机的排气阻力。

2、尾气加热器的安装位置不应设计在汽车油箱一侧，以免尾气加热器外筒温度升高辐射到汽车油箱而造成火灾。

3、尾气加热器采用吊装架(或底座架)固定在汽车底盘上，进排气口采用插接口与汽车尾气管装入连接，通过卡箍卡紧，不应该漏气。也可根据用户要求采用法兰连接，连接处加石棉密封垫，用螺栓固定密封。

系统的安装

1、在进行水暖系统连接时，尾气加热器进、出水口位置必须安装金属软管之后，再与车身上的暖风橡胶管路连接，以避免橡胶管直接安装到加热器，由于高温造成胶管的损坏；连接水管采用耐高温、高压橡胶管，水管必须加套保温管。

2、在金属软管与胶管之间需加装加热器进、出水阀门，要求阀门尽可能接近尾气加热器。并安装在容易看到、便于操作的位置，并加以固定。

3、水暖系统取水口的位置应该在发动机节温器前。系统回水应回到发动机回水管上，并加装安全阀。

4、水暖系统及电器电线的布置安装时，所有水管及电器电线必须远离放热部件(比如排烟管等),并逐段固定在汽车上，并在有穿孔的部位加装护套进行防护，以免水管及导线磨损。且水管与车上电器和电线分别布置。

5、电器控制器应安装在汽车仪表台或驾驶人员容易操作的位置，且不影响驾驶员驾驶。

暖风系统使用

1、当尾气加热器{dy}次使用时，首先检查水路系统中三个阀门（进水阀、出水阀、回水阀）是否处于开启状态，尾气加热器上放水阀是否处于关闭状态。检查管路各连接部位是否有渗漏。

2、将汽车运行一段时间，待发动机水温显示大于60℃时方可打开操作开关使用暖风系统供热。

3、当暖风系统进入夏季不使用时，须将暖风系统中的三个阀门（进水阀、出水阀、回水阀）关闭，同时把主机放气阀打开。