文/梦女孩｛小雅｝

北京时间2010年4月18日，世界一级方程式锦标赛中国站在上海国际赛车场进行了决赛。经过56圈的争夺迈凯轮车队包揽前二，巴顿夺得本赛季第二个{gj}，也成为了中国大奖赛的第七位{gj}，汉密尔顿和罗斯伯格分获亚军和季军，备受中国车迷喜爱的舒马赫获得第十名。

红牛车队在周六包揽{dy}排让人们联想到了去年维特尔统治性获胜的比赛。今年是上海举办F1的第七个年头，由-蒂克设计的赛道全长5.451公里。比赛开始前，有小雨点飘落，赛道温度22度，空气温度21度，相对湿度57%，风速1.3米每秒。周五练习赛擅自检查变速箱的HRT车手查多克以及维珍车手格拉西将从维修区发车。

所有赛车搭载干胎完成暖胎圈后就位发车区，格洛克更换中性胎也从维修区发车。五站红灯熄灭发车，阿隆索抢险驶入一号弯，随后是韦伯，维特尔，罗斯伯格，巴顿，汉密尔顿。里尤兹，布米，小林可梦伟发成碰撞退赛，安全车出场，阿隆索涉嫌抢跑。

第二圈，切罗，苏蒂尔和阿古尔苏阿里进站换胎，巴顿则告诉车队他确信阿隆索抢跑。排位顺序为阿隆索，韦伯，维特尔，罗斯伯格，巴顿，汉密尔顿，马萨，舒马赫。{lx1}的车手除了罗斯伯格，巴顿以及库比卡以外也相继进站更换中性胎，汉密尔顿进站前险些冲进缓冲区。

第四圈，安全车回站比赛重新开始。罗斯伯格领跑巴顿和库比卡，阿隆索超越德拉罗萨升到第五，苏蒂尔第六。使用中性胎的车手速度明显快过使用干胎的。随后一圈，舒马赫进站，这是德国人第二次进维修站，出站后舒马赫更换了软胎。阿隆索由于抢跑被处以通过维修区的处罚。包括维特尔和汉密尔顿在内的车手随后也回站换回了干胎，两人进站和出站都上演了你争我抢的好戏，因此两人也面临调查。马萨和阿隆索随后也进站更换干胎，赛道上的雨非常小。罗斯伯格，巴顿，库比卡依旧排在前三，舒马赫排在第七，维特尔超过了韦伯排在第九，马萨在赛道上发生打滑赛车并未受损。

第九圈，德拉罗萨的索伯赛车后方冒出白烟，西班牙老将引擎爆缸成为第六个退赛的车手。一圈后，汉密尔顿超越韦伯升到第九，维特尔超越科瓦莱宁升到第八，汉密尔顿和韦伯随后也超越了莲花赛车。十二圈，维特尔企图在直道末端超越苏蒂尔却被汉密尔顿渔翁得利。一圈后维特尔和韦伯终于超过苏蒂尔，搭载硬胎的汉密尔顿则凭借着最快单圈猛追前方的舒马赫。

十六圈，汉密尔顿在直道末端超越了舒马赫升到第五，维特尔也紧咬舒马赫。一圈后维特尔超过舒马赫后，韦伯伺机超越。十九圈，巴顿借助罗斯伯格打滑的失误取得{lx1}，两部雷诺赛车排在三四。二十圈，舒马赫和韦伯进站更换中性胎，随后{lx1}的车手也相继进站。阿古尔苏阿里的前定风翼损坏，舒马赫排在第五，安全车因为赛道上有碎片在二十一圈出场。二十四圈，霍根伯格进站更换硬胎。

二十五圈，安全车回站比赛再次开始，雨势加大。巴顿，罗斯伯格，库比卡，佩特罗夫，汉密尔顿位居前五。汉密尔顿随后超越佩特罗夫升到第四，舒马赫相继被苏蒂尔，阿隆索和维特尔超越降到第九。二十九圈，汉密尔顿从外线超越库比卡升到第三，阿隆索则在直道内线超过苏蒂尔升到第六。三十三圈，佩特罗夫打滑让阿隆索和维特尔先后超越。

三十七圈，汉密尔顿，库比卡和维特尔进站，更换的依旧是中性胎。随后巴顿和罗斯伯格也完成了停站，出站后巴顿，汉密尔顿{lx1}罗斯伯格，随后是阿隆索，库比卡和维特尔。四十九圈，舒马赫出现失误所幸没有丢掉第八名的位置，佩特罗夫也出现打滑，汉密尔顿的轮胎出现了严重磨损，巴顿将优势拉大到了9秒。五十二圈，巴顿失误锁死了两个前轮，所幸没有影响到排位。舒马赫在大直道被佩特罗夫超越掉到第九，他身后的马萨也在施压。韦伯在倒数第二圈赛车尾部打滑被佩特罗夫超越掉到第八。马萨在{zh1}一圈超越舒马赫上到第九。

最终，迈凯轮车手巴顿夺得了中国站的{gj}，汉密尔顿，罗斯伯格，阿隆索，库比卡，维特尔，佩特罗夫，韦伯分列二到八位。F1下一站比赛将于三周后移师西班牙。

F1中国站2004年—2009年{gj}：

2004年：巴里切罗；2005年：阿隆索；2006年：舒马赫；2007年：莱科宁；2008年：汉密尔顿；2009年：维特尔

F1中国赛巴顿夺冠