SHGJ-I型高空作业近电报警装置阿里巴巴lzzsbj的博客BLOG企业库|免费b2b网站

SHGJ-I型高空作业近电报警装置阿里巴巴lzzsbj的博客BLOG

1．产品概述
在变电站检修的过程中，一般不能全变电站停电，在检修过程中，需要使用吊车等需要高空作业的设备，极易造成触电事故。另外，在其他的施工场合，也时常有吊车等设备误碰高压电缆的情况发生，造成大面积停电。现在在高空作业设备上很少安装近电报警装置，高空作业车臂比较长，而传统的近电报警都是监测某一点的近电情况，不适合在高空作业车上使用。
为了解决这类问题，我公司和电业部门合作，研发出了SHGJ-I型高空作业近电报警装置，产品满足DL409-91电业安全工作规程的要求。高空作业近电报警装置是为了防止高空作业时触电事故的发生而设计的一种监测装置，主要应用在吊车、塔吊升降车等各类高空作业车上（现场应用如图一）。高空作业车在带电的电力线路附近进行工作时，近电报警装置会随着距离的变化自动检测高空作业车和高压线路的距离，当高空作业车上任何一点距离高压线路一定距离（大于安全距离）时发出报警提示信号。

图一

2．产品特点
（1）广泛适用于交流50Hz、电压等级为35 kV、110 kV、220 kV的户外线路。
（2）柔性传感器由线缆制成，感应无死角。
（3）传感器能够根据吊臂伸缩自动收放。
（4）采用50Hz带通滤波电路，有效滤除各种干扰信号。
（5）使用吊车输出直流24V电源，布线简洁方便。

3．产品组成
SHGJ-I型高空作业近电报警装置由主机(图二)、柔性传感器(图三)、传感器收放装置（图四）、报警单元（图五）四部分组成。
柔性传感器固定在高空作业时最容易接触到高压线的位置，利用柔性传感器感应电信号，并发送到主机。
主机放置在驾驶室，当柔性传感器接近高压线路时，发出报警信号（主机蜂鸣器响，“报警输出”指示灯亮，“系统报警”指示灯亮，报警单元声光报警）。

电压测量范围	35 kV、110 kV、220 kV
额定频率	50Hz
工作电源	DC24V
环境温度	-35℃～60℃
相对湿度	日平均<95%，月平均<90%
外形尺寸(mm) 主机	主机： 165×120×68

报警距离见表2。
表2

5.面板介绍
面板如图六。

图六面板图

（1）档位选择：切换不同电压等级，在电压未知的时候使用“35kV”档位；
（2）开关：电源开关；
（3）指示灯：
① 系统运行：开机运行指示灯有规律的闪烁；
② 传感器故障：当未接传感器，或者传感器接触不好、断路和短路的情况下，“传感器故障”指示灯亮。同时“报警输出”指示灯亮，报警单元声光报警。
③ 报警输出：当未接传感器，或者传感器接触不好、断路和短路的情况下，或者高空作业车操作距离接近带电线路安全距离时，“传感器故障”指示灯亮。同时“报警输出”指示灯亮，报警单元声光报警。
④ 系统报警：高空作业车操作距离接近带电线路安全距离时，驱动“报警输出”指示灯亮；同时“系统报警”指示灯亮，报警单元声光报警。

7.工作原理
工作原理如图七。
图七工作原理图

SHGJ-I型高空作业近电报警装置由主机、柔性传感器、传感器收放装置和报警单元三部分组成。高压电力线周围的磁场信号成指数衰减分布。柔性传感器安装在最容易接触到高压线的位置，在高空作业车操作过程中，柔性传感器传感器实时检测周围的磁场信号，感应出电压信号，经滤波、放大处理，在A/D转换后进入MCU，如果该信号大于报警阀值， MCU则给出报警信号。

8.操作说明
（1）吊车可靠接地。
（2）拨动主机上的换挡开关切换不同电压等级，电压等级未知，选择‘35kV’档位。
（3）主机放置在高空作业车的驾驶室中，通过接地柱可靠接地。
（4）接通电源(DC24V)，打开电源开关。主机上电后，蜂鸣器鸣响一声，运行指示灯有规律的闪烁，表明主机运行正常，主机开始采集背景信号。当主机蜂鸣器鸣响两声后，表明背景信号采集完成。
（5）主机不断采集柔性传感器上的感应信号，当感应信号大于报警阀值时，蜂鸣器鸣响，“报警输出”指示灯亮，“系统报警”指示灯亮，报警单元声光报警。此时吊车操作员应该立即停止吊臂移动。

9.指示灯信号说明

序号	报警信号		可能情况
1	“报警输出”指示灯亮	“传感器故障” 指示灯亮	未接传感器。传感器接触不良。传感器断路。出现这种情况，应该断电检查。
2	“报警输出”指示灯亮	“系统报警” 指示灯亮	吊车吊臂接近高压电力设备。应及时停止吊臂移动，或者让吊臂反方向移动。
3	运行指示灯闪烁。		表明系统正常运行。
4	运行指示灯不闪烁。		表明系统运行不正常。
5	系统上电后，蜂鸣器鸣响一声。		表明系统已经上电运行。
6	系统上电后，蜂鸣器鸣响两声。		表明系统完成采集背景信号工作。

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