大型车辆在路口右转时为什么会频频与非机动车相碰？

                                                                                                                    柯夫

     在路上，尤其是在城区的道路上，大型车辆（更为突出的是那些工程车）在行经路口右转弯时，时有可闻频频与非机动车（更多的是那些装有助力装置的非机动车）相碰的事件发生。所发生的事故占相当的比例都非常严重，常常是那骑助力非机动车的人钻入大型车辆的车底，以致驾非机动车的人受伤很严重，更有甚者危及了性命。那么，这样的悲剧为什么在不断发生呢？这是一个颇为需要大家引起重视更是关系到大家出行安全的大事。

      在大上海，人们将左转弯称为大转弯，右转弯称为小转弯。实际的确是这样，车辆左转时并不是急着转，况且车辆往左侧弯时对驾驶员来说正在自己所在的一侧因而便于观察视线状况良好，另一面只是同对向的直行车辆和行人发生交叉，与同方向的非机动车和行人几乎不相交叉。而车辆右转就不同了，右转是急转又是小传，再加驾驶者对右侧的估计要比左侧差上好几陪，每每会受到后视镜反照的视野的限制。正由于在这样的实际情形之下，如果驾驶员驾车快速右转，再加上助力的非机动车要比一般的非机动车快上许多，开非机动车的人又没有注意和减速，事故就很为容易发生了，一旦发生这样的事故{zx0}受伤害的常常是开非机动车的人。

      在此很是要特别指出的，在城市内开工程车的人，十有八九车辆严重超载，驾驶人又是按车次，按多拉快跑拿钱的。当知悉这实情后，对驾非机动车的人而言，当有大型车辆右转时很是需要悠着点了（这并不是说在别的时候就不要悠着点了，也是一样重要的）需要减速让行。肉包铁是硬不过铁包肉的；你不减速，大型车也不减速，那样后果就不好说了。而作为驾驶大型车辆的驾驶员来说，很是需要明白车辆右转时虽然与别的机动车不妨害，但是往往与直行的非机动车与行人有矛盾。况右转时，视线并不良好，现今的助力非机动车的车速快得吓人，又有着许多多人会“见缝插针”，“争分夺秒”，因而驾驶员很为需要注重观察，慢速行驶了。再说交通法中又有着明确的规定“车辆右转时必须让直行的车辆和行人先行”。正由于这一切原委，作为一名驾驶员尤其是开大型车的驾驶员而言，在行径路口右转时必须减速慢行，时刻注意避让非机动车和行人的动态。而作为骑非机动车的和行人，当有机动车正在右转时，万万不能与机动车抢道，硬是硬不过机动车的。只有提前减速，注意机动车的右转动态，才能避免事故的发生。因此很是希望所有的参与交通的人们能明白这样的浅显的道理，这对我们大家都是有益的事。