硅藻土改性沥青路面复合材料具有广阔的市场空间
（吉林省临江市美诗顿粉体材料有限公司 刘伯田）
硅藻土的主要成分为硅藻(即含水二氧化硅) ，是由大量单细胞水生硅藻植物遗体组成的硅质沉积岩，其比表面积大，孔隙呈有规律分布，孔径为几纳米到数百纳米。化学性质稳定，是一种xx纳米孔径无定形硅质材料；具有独特的微过滤、吸附、调湿、隔音、绝热等功能，是一种优异的xx环保和节能材料。
硅藻土改性沥青的机理主要在于硅藻土含有大量无定形的SiO2成分，硅藻土经提纯处理后，其内表面和外表面积增大，具有较大的吸附能力和附着强度，同时沥青路面的防滑性、耐磨性和化学稳定性得到大幅提高，并具有良好的防腐蚀性和耐酸碱性。研究表明：尽管硅藻土本身莫氏硬度只有4.5～5.5，但加入沥青后，其硬度可达到5.6～6.0，大大改善了沥青混合料的高温性能。硅藻土改性沥青具有隔热的特性，在高温条件下，可阻止路面温度过高，对防止路面产生车辙和泛油具有极好的作用。
试验表明，硅藻土改性沥青路面复合材料作为一种新型沥青路面改性材料，能xxxx路面的温度稳定性、路面强度、吸声减振等性能，大大提高了沥青混凝土的高温抗车辙、低温抗开裂和抗疲劳，以及抗老化性能，延长了路面使用寿命。因此对我国现代高速重载公路路面材料的发展有着重要意义。
根据我国公路规划目标，2010年公路总里程将达到230万公里，其中高速公路达到5.5万公里，二级以上公路达到45万公里。预计今后五年里公路建设沥青需求量为：高速公路为900万吨左右，一级公路建设需420万吨，二级公路建设需求1200万吨，其它公路建设1200万吨左右。预计“十一五”期间我国道路沥青需求量为1200～1300万吨/年，其中改性沥青平均为200万吨/年， “十一五”期间需要硅藻土改性沥青100万吨/年以上。因此，硅藻土改性沥青复合路面材料具有广阔的市场空间。
