无论您是否看过电影《蝙蝠侠诞生》，您都可能已经见过蝙蝠战车。它的形状像一艘装备了轮胎的太空船，这样它就符合上路标准了。《蝙蝠侠诞生》中使用的蝙蝠车是这部影片的一个标志，它就像是该影片的巨幅滚动广告。 该蝙蝠车是真实的。每次您在电影中看到的蝙蝠车都是一个实体，而不是由计算机生成的图形。无论它是以每小时160公里的速度在城市道路上行驶，还是停在蝙蝠洞中，又或是出现在犯罪现场，您所见到的都是一辆真实的汽车。当蝙蝠车飞起9米穿过瀑布，然后在蝙蝠洞中着陆时，实际上那是一辆重达2200公斤的真实车辆。蝙蝠车是真实的，它甚至在2005年6月举行的纳斯卡（NASCAR）主要赛事中作为跑车参赛。 然而，蝙蝠车也是一种幻想。像很多其他好莱坞的道具一样，您在影片中看到的蝙蝠车也并不存在。 这是为什么呢？为什么既是如此真实、可以作为跑车参赛的蝙蝠车，又是一种实际不存在的幻想呢？在本文中，我们将与纳森•克罗利（他设计制作了蝙蝠车并使其在《蝙蝠侠诞生》中活灵活现）来谈一谈，看看这到底是怎么回事。 让我们从头开始，了解蝙蝠车的“影片起源”，也就是了解电影中蝙蝠车的原理。 《蝙蝠侠诞生》中的蝙蝠侠和他的坐骑首先您需要明白蝙蝠侠必须要有一辆车。和具有超能力的超人不一样，蝙蝠侠是一个普通人，他通过聪明才智和技术（通常是两者相结合）获得高超的能力（参见蝙蝠侠装工作原理）。他不能呼喊“向上，向上，走！”然后飞入空中，蝙蝠侠需要汽车才能行动。 其次您需要了解，在电影中，高登市被描绘成了一个功能不健全的纽约市，在每个转弯处都可能出现意外和障碍。因此，蝙蝠侠需要一辆越野车。 第三您需要知道蝙蝠侠自己不可能制造车辆。购买所有机床和零件，然后在地下室组装它们会有损蝙蝠侠的神秘形象。 因此在剧本中，他们创作了由韦恩公司制造的后备xx车辆。蝙蝠侠征用了这辆车，并将它涂成了黑色以配合他自身的色彩设计。此外， 蝙蝠车还具有一些非凡能力。例如： 1、速度极快。 2、它具有一个喷气发动机，使其拥有普通车辆无可比拟的腾空高度和距离。 3、它具有两个驾驶座，一个用于驾驶，另一个用于跳跃/飞行。 4、它具有隐形功能，而且部分隐形模式是指静音的电动机驱动。 5、上车和下车至少可以说是“与众不同”的。车上没有车门，而车辆“打开”时有点像开花的样子。 纳森•克罗利构造了该车的电影版本并使其在影片中栩栩如生。然而现在，您需要了解纳森是一个非常追求真实的人。 目前，处理像蝙蝠车这样复杂的车辆，典型的好莱坞方式是用电脑为其设计模型，然后进行模拟。甚至尤达和古鲁姆也是在电脑上先设计模型，然后进行模拟的。与尤达相比，用这种方式处理汽车就太为简单了。 但是纳森•克罗利是不会用这种方式制作蝙蝠车的。对于《蝙蝠侠诞生》，纳森是一个坚定的真实主义者，他想在影片的每一帧画面中实现车辆真实的物理表现形式。因此，纳森开始了通过重组模型创造蝙蝠车的过程。 重组模型是一项历史悠久的技术。您可以到玩具店、模型店、R/C专卖店和五金商店购买零件：许多各种尺寸和形状的零件。您可以购买很多塑料模型、玩具、R/C汽车组件、金属管等。然后切割这些零件，并把它们做成想要的汽车形状。例如，纳森发现塑料P-38模型套件的鼻锥很适于做蝙蝠车后侧的喷气发动机。因此，他切下鼻锥，将其挖空，再安装上其他零件，做成喷射器的样子，然后将其粘到模型上。 在纳森得到他想要的外形和形状之前，他制作了六个这样的模型，全部都是1:12比例的，这个过程用了大约四个月的时间。 做出比例模型后，他开始制作标准尺寸的复制品。 下一步是制作标准尺寸的泡沫汽车模型。蝙蝠车工作组（包括工程师克里斯•库沃特和安妮•史密斯以及其他30名助手）使用一块巨大的聚苯乙烯泡沫塑料，开始手工雕刻汽车模型。 他们在泡沫上雕刻所有东西，包括橡胶带。此过程有两个目标： {dy}个目标是使所有部件都达到标准尺寸。例如：这部车很大，有284厘米宽。这比道路上一般的18轮车宽20厘米。对这个“大家伙”来说，获得正确比例是至关重要的。 第二个目标是制作一个标准尺寸模型，以用于制作车身面板模件和车架之类的东西。 该车具有65块独立的车身面板，每块面板都需要在定制的木制模具上制作而成。木制模具是按照泡沫模型手工制成的。 这个模型塑造过程持续了约两个月时间。 现在可以实际制造金属构件并对其进行试验。工作组首先制造了一个“试验车架”。 正如本文开头提到的，影片中在高登市穿行的蝙蝠车是真实的车辆。 要在影片中发挥作用，该车需要具备一些惊人的必要条件： 1、不管其尺寸和重量如何，该车必须能够以每小时160公里以上的速度行驶。 2、该车0-100公里加速时间必须在5秒以内。 3、该车必须能够快速转弯。 许多好莱坞汽车不能转弯或不能很好地转弯。 为在芝加哥（拍摄汽车场的地点）街道上快速行驶，该车需要很灵活。因此，它需要一个完整且真实的转向系统。 4、该车必须能够跳起约9米，并且完好着地。 为实现这种性能要求，工作组最初制作了钢制“试验车架”，并考察其能力。他们设计制作发动机，调整悬架，安装特殊制动系统等。 制动系统特别有趣。为使车辆转弯，他们在每个后轮上安装了额外的制动器，并在驾驶员两侧安装了大型手动杆。要向左急转，驾驶员可以使用左侧杆单独制动左后车轮，这很像拖拉机上的制动系统，便于在田地里快速操纵。 车架试验结束后，进行镦锻试验。由于整个前端在{dy}轮试验时塌陷，因此全部需要重新制作。 当试验车架按照他们所希望的方式运行时，车辆的基本配置及其传动系统设置如下： 1、该车使用5.7升Chevy V-8发动机。该发动机已做调整，以提供所需的动力使2200公斤重的车辆在5秒钟内从0加速到100公里/小时。
2、后桥为货车车桥，配有货车变速器以便将发动机动力传送到车桥。货车车桥给汽车增加了许多重量。为使镦锻性能更好，汽车需要尽可能的轻，而这种车桥与“轻型”截然相反。 这一额外重量成为{dy}次镦锻试验中前端变形的原因之一。
3、后轮胎是直径为94厘米、现成的4x4泥轮胎，该轮胎由Interco制造，名为“超级开路者”。
4、前轮胎是Hoosier制造的跑车轮胎。
5、前车轮具有独立悬架组件，它是受Baja竞赛卡车长行程悬架的启发而制成的。在空中飞行时，前轮悬架伸出约75厘米以吸收从约9米的高空降落时产生的震动。 到此为止，设计和开发过程已用了约九个月的时间，花费了几百万美元。 但是，收获也颇大，现在工作组就可以开始在装配线上制造蝙蝠车了。 除试验车架之外，工作组制造了四辆完整的上路跑车。为了制造它们，工作组制作了钢车架，并在每个钢车架上安装传动系统。接下来，车身修理厂为每辆车制造了65块碳化纤维面板。 这些“跑车”版的蝙蝠车是影片拍摄过程中在芝加哥街道上穿行的车辆。 从外形看，它们很像蝙蝠车。但是，从内部看，它们更像纳斯卡跑车。 根据纳森所说，进入车辆时，看到的将是车辆的钢车架以及一些表面的钢板盖，就像纳斯卡车辆内部一样。所有量表都暴露在外。Halon防火系统以及其他安全功能可用来保护驾驶员。 视野很差：驾驶员具有很好的前车窗视野，但没有侧面或后部视野。因此，工作组安装了侧面和后部摄影机，以便驾驶员使用这些监视器来观察外部情况。 由于上述原因，在芝加哥街道上驾驶之前，这些蝙蝠车的驾驶员都进行了六个月的培训。 那为什么要制造四辆完整的蝙蝠车跑车呢？原因有两个。首先，工作组预计到可能会发生事故，他们希望在损坏一部或两部车的情况下有多辆车备用。想想这个问题：这些车辆能够以每小时160公里的速度行驶，但要用手动杆来辅助转弯，它们还要跳起9米。事故是很容易发生的。但好消息是实际上没有发生事故（如果忽略四辆车向新地点行驶时其中一辆蝙蝠车发生追尾的情况）。六个月培训和驾驶员技能还是有效果的。 另一个原因是四辆车中有两辆是有特殊用途的： 1、一个是摆动版。它具有全部液压传动装置和折翼，这些可以完成车辆“飞行”时的特写镜头。 2、另一个是喷射版。 纳森不希望用电脑“添加”喷射火焰，他想要真正的喷射火焰。该车具有真正的喷气发动机，该发动机由位于车辆内部的六个丙烷箱供应燃料，工作组可以根据拍摄需要安装或拆下喷射器。 制造这四辆车，每辆约花费25万美元。 这四辆车在道路场景中表现非常出色。但是，当您观看到蝙蝠侠出入车辆时，您当然不会看到他进入的是一辆带有Halon安全系统和铆接金属板的裸车架车辆。蝙蝠车的内部很酷，其内部结构由另外两个工作组制作。 当您观看电影时，蝙蝠车最有意思的一部分就是蝙蝠侠出入车辆的方式。它就像是开花的过程：车顶分开，挡风玻璃向后滑动，车内座椅向上升起。为使所有折叠的部分折起和展开，一个单独的工作组制作了另一辆蝙蝠车。 该车是蝙蝠侠用于“停车进入”的车辆。它具有多个独特的功能： 1、它安装了液压传动装置以使驾驶员座舱能够真正打开和关闭。 2、它具有一个小电动机，可使车辆向前行驶，但没有安装结实的V-8发动机，因为车辆不需要高速行驶。 3、该车实际上还有另外一个隐藏在车内的驾驶员，他使车辆按照拍摄需要停止和起动。 当您看到蝙蝠侠在车内时，那曾是另一个难题。车辆内部实际上是一个工作室，并不能移动。它加大了尺寸，这样就可以放下摄像机，并且它具有拍摄“内部场景”的所有功能：可以向前移动的座椅、驾驶员座舱控制等。 {zh1}，还有另一个蝙蝠车版本：微型版。它是一辆2米长，1:5比例的蝙蝠车模型，包括电动机驱动。当您看到蝙蝠车越过峡谷飞入空中，或在建筑物之间飞行时，就是这个缩放模型在飞行。（但是，穿过瀑布，着陆在蝙蝠洞中的过程是重达2200公斤的跑车版本完成的。） 如此一来，您现在就可以明白影片中大名鼎鼎的“蝙蝠车”的完整幻想了。 因此，让我们把这些内容集中到一起来了解一下幻想： 1、当您看到蝙蝠车穿行在城市道路上时，那是四辆“跑车”版本的蝙蝠车之一。它们具有真实的发动机和传动系统，但内部是纳斯卡跑车拆散的排列。 2、蝙蝠车点燃其喷气发动机时，那是专用的“喷射版”车辆。该车内隐藏了六个额外的丙烷箱，用于为喷射器供应燃料。 3、蝙蝠车飞入空中时，那通常是1:5比例的微型版，与标准尺寸的“摆动版”车辆交切镜头拍摄而成。 4、蝙蝠侠出入车辆时，那是“打开”版本的蝙蝠车。它具有更加真实的内部设计且车内隐藏了一名驾驶员。 5、蝙蝠侠在驾驶员座舱中，那是一个静态布景。 这里有一个情景示例，影片中，当蝙蝠侠在一整天的打击犯罪之后，驾驶车辆回到蝙蝠洞中： 1、跑车版本在道路上行驶。 2、喷射版本点燃其喷气发动机。 3、微型版本飞越峡谷。 4、一个标准尺寸跑车版本飞过真实的标准尺寸瀑布，进入蝙蝠洞。 这个镜头非常复杂。他们打开水流作为瀑布。车辆在道路上行驶，拍摄斜坡的一端，以获得它飞入空中的镜头。车辆穿过瀑布，应将下降水流的向下气流和重量考虑在内，以获得正确的角度。2200公斤重的车辆飞起9米，“砰”的一声着陆在加固的混凝土着陆垫上。然后用沙沟辅助减慢车辆的速度，此外还准备了一条巨大的绳索，用于在出现故障时停下车辆。 5、画面切换到静止的驾驶员座舱布景，以显示蝙蝠侠的远景。 6、画面切换到停在蝙蝠洞布景中的车辆的“打开版本”，车辆停止并展开后，蝙蝠侠走出车辆。 所有这些不同的、真实的、物理版本的车辆在影片中结合到一起，创造了蝙蝠车的幻想。 纳森指出，了解这一过程可以使您明白为什么现代电影的制作成本会如此之高。蝙蝠车本身是同一车辆的八个不同版本，由许多人组成的几个不同工作组进行制作和管理。因而，“蝙蝠车”的研发和制作花费了上百万美元。 |
