蝙蝠车(蝙蝠侠诞生)大解密【文】

无论您是否看过电影《蝙蝠侠诞生》,您都可能已经见过蝙蝠战车。它的形状像一艘装备了轮胎的太空船,这样它就符合上路标准了。《蝙蝠侠诞生》中使用的蝙蝠车是这部影片的一个标志,它就像是该影片的巨幅滚动广告。

该蝙蝠车是真实的。每次您在电影中看到的蝙蝠车都是一个实体,而不是由计算机生成的图形。无论它是以每小时160公里的速度在城市道路上行驶,还是停在蝙蝠洞中,又或是出现在犯罪现场,您所见到的都是一辆真实的汽车。当蝙蝠车飞起9米穿过瀑布,然后在蝙蝠洞中着陆时,实际上那是一辆重达2200公斤的真实车辆。蝙蝠车是真实的,它甚至在2005年6月举行的纳斯卡(NASCAR)主要赛事中作为跑车参赛。

然而,蝙蝠车也是一种幻想。像很多其他好莱坞的道具一样,您在影片中看到的蝙蝠车也并不存在。

这是为什么呢?为什么既是如此真实、可以作为跑车参赛的蝙蝠车,又是一种实际不存在的幻想呢?在本文中,我们将与纳森•克罗利(他设计制作了蝙蝠车并使其在《蝙蝠侠诞生》中活灵活现)来谈一谈,看看这到底是怎么回事。

让我们从头开始,了解蝙蝠车的“影片起源”,也就是了解电影中蝙蝠车的原理。

《蝙蝠侠诞生》中的蝙蝠侠和他的坐骑首先您需要明白蝙蝠侠必须要有一辆车。和具有超能力的超人不一样,蝙蝠侠是一个普通人,他通过聪明才智和技术(通常是两者相结合)获得高超的能力(参见蝙蝠侠装工作原理)。他不能呼喊“向上,向上,走!”然后飞入空中,蝙蝠侠需要汽车才能行动。

其次您需要了解,在电影中,高登市被描绘成了一个功能不健全的纽约市,在每个转弯处都可能出现意外和障碍。因此,蝙蝠侠需要一辆越野车。

第三您需要知道蝙蝠侠自己不可能制造车辆。购买所有机床和零件,然后在地下室组装它们会有损蝙蝠侠的神秘形象。

因此在剧本中,他们创作了由韦恩公司制造的后备xx车辆。蝙蝠侠征用了这辆车,并将它涂成了黑色以配合他自身的色彩设计。此外, 蝙蝠车还具有一些非凡能力。例如:

1、速度极快。

2、它具有一个喷气发动机,使其拥有普通车辆无可比拟的腾空高度和距离。

3、它具有两个驾驶座,一个用于驾驶,另一个用于跳跃/飞行。

4、它具有隐形功能,而且部分隐形模式是指静音的电动机驱动。

5、上车和下车至少可以说是“与众不同”的。车上没有车门,而车辆“打开”时有点像开花的样子。

纳森•克罗利构造了该车的电影版本并使其在影片中栩栩如生。然而现在,您需要了解纳森是一个非常追求真实的人。

目前,处理像蝙蝠车这样复杂的车辆,典型的好莱坞方式是用电脑为其设计模型,然后进行模拟。甚至尤达和古鲁姆也是在电脑上先设计模型,然后进行模拟的。与尤达相比,用这种方式处理汽车就太为简单了。

但是纳森•克罗利是不会用这种方式制作蝙蝠车的。对于《蝙蝠侠诞生》,纳森是一个坚定的真实主义者,他想在影片的每一帧画面中实现车辆真实的物理表现形式。因此,纳森开始了通过重组模型创造蝙蝠车的过程。

重组模型是一项历史悠久的技术。您可以到玩具店、模型店、R/C专卖店和五金商店购买零件:许多各种尺寸和形状的零件。您可以购买很多塑料模型、玩具、R/C汽车组件、金属管等。然后切割这些零件,并把它们做成想要的汽车形状。例如,纳森发现塑料P-38模型套件的鼻锥很适于做蝙蝠车后侧的喷气发动机。因此,他切下鼻锥,将其挖空,再安装上其他零件,做成喷射器的样子,然后将其粘到模型上。

在纳森得到他想要的外形和形状之前,他制作了六个这样的模型,全部都是1:12比例的,这个过程用了大约四个月的时间。

做出比例模型后,他开始制作标准尺寸的复制品。

下一步是制作标准尺寸的泡沫汽车模型。蝙蝠车工作组(包括工程师克里斯•库沃特和安妮•史密斯以及其他30名助手)使用一块巨大的聚苯乙烯泡沫塑料,开始手工雕刻汽车模型。

他们在泡沫上雕刻所有东西,包括橡胶带。此过程有两个目标:

{dy}个目标是使所有部件都达到标准尺寸。例如:这部车很大,有284厘米宽。这比道路上一般的18轮车宽20厘米。对这个“大家伙”来说,获得正确比例是至关重要的。

第二个目标是制作一个标准尺寸模型,以用于制作车身面板模件和车架之类的东西。 该车具有65块独立的车身面板,每块面板都需要在定制的木制模具上制作而成。木制模具是按照泡沫模型手工制成的。
为制作钢车架,需要切割聚苯乙烯泡沫塑料模型以获得车架的准确尺寸和面板安装点。

这个模型塑造过程持续了约两个月时间。

现在可以实际制造金属构件并对其进行试验。工作组首先制造了一个“试验车架”。

正如本文开头提到的,影片中在高登市穿行的蝙蝠车是真实的车辆。 要在影片中发挥作用,该车需要具备一些惊人的必要条件:

1、不管其尺寸和重量如何,该车必须能够以每小时160公里以上的速度行驶。

2、该车0-100公里加速时间必须在5秒以内。

3、该车必须能够快速转弯。 许多好莱坞汽车不能转弯或不能很好地转弯。 为在芝加哥(拍摄汽车场的地点)街道上快速行驶,该车需要很灵活。因此,它需要一个完整且真实的转向系统

4、该车必须能够跳起约9米,并且完好着地。

为实现这种性能要求,工作组最初制作了钢制“试验车架”,并考察其能力。他们设计制作发动机,调整悬架,安装特殊制动系统等。

制动系统特别有趣。为使车辆转弯,他们在每个后轮上安装了额外的制动器,并在驾驶员两侧安装了大型手动杆。要向左急转,驾驶员可以使用左侧杆单独制动左后车轮,这很像拖拉机上的制动系统,便于在田地里快速操纵。

车架试验结束后,进行镦锻试验。由于整个前端在{dy}轮试验时塌陷,因此全部需要重新制作。

当试验车架按照他们所希望的方式运行时,车辆的基本配置及其传动系统设置如下:

1、该车使用5.7升Chevy V-8发动机。该发动机已做调整,以提供所需的动力使2200公斤重的车辆在5秒钟内从0加速到100公里/小时。

2、后桥为货车车桥,配有货车变速器以便将发动机动力传送到车桥。货车车桥给汽车增加了许多重量。为使镦锻性能更好,汽车需要尽可能的轻,而这种车桥与“轻型”截然相反。 这一额外重量成为{dy}次镦锻试验中前端变形的原因之一。

3、后轮胎是直径为94厘米、现成的4x4泥轮胎,该轮胎由Interco制造,名为“超级开路者”。

4、前轮胎是Hoosier制造的跑车轮胎。

5、前车轮具有独立悬架组件,它是受Baja竞赛卡车长行程悬架的启发而制成的。在空中飞行时,前轮悬架伸出约75厘米以吸收从约9米的高空降落时产生的震动。

到此为止,设计和开发过程已用了约九个月的时间,花费了几百万美元。

但是,收获也颇大,现在工作组就可以开始在装配线上制造蝙蝠车了。

除试验车架之外,工作组制造了四辆完整的上路跑车。为了制造它们,工作组制作了钢车架,并在每个钢车架上安装传动系统。接下来,车身修理厂为每辆车制造了65块碳化纤维面板。

这些“跑车”版的蝙蝠车是影片拍摄过程中在芝加哥街道上穿行的车辆。 从外形看,它们很像蝙蝠车。但是,从内部看,它们更像纳斯卡跑车。

根据纳森所说,进入车辆时,看到的将是车辆的钢车架以及一些表面的钢板盖,就像纳斯卡车辆内部一样。所有量表都暴露在外。Halon防火系统以及其他安全功能可用来保护驾驶员。

视野很差:驾驶员具有很好的前车窗视野,但没有侧面或后部视野。因此,工作组安装了侧面和后部摄影机,以便驾驶员使用这些监视器来观察外部情况。

由于上述原因,在芝加哥街道上驾驶之前,这些蝙蝠车的驾驶员都进行了六个月的培训。

那为什么要制造四辆完整的蝙蝠车跑车呢?原因有两个。首先,工作组预计到可能会发生事故,他们希望在损坏一部或两部车的情况下有多辆车备用。想想这个问题:这些车辆能够以每小时160公里的速度行驶,但要用手动杆来辅助转弯,它们还要跳起9米。事故是很容易发生的。但好消息是实际上没有发生事故(如果忽略四辆车向新地点行驶时其中一辆蝙蝠车发生追尾的情况)。六个月培训和驾驶员技能还是有效果的。

另一个原因是四辆车中有两辆是有特殊用途的:

1、一个是摆动版。它具有全部液压传动装置和折翼,这些可以完成车辆“飞行”时的特写镜头。

2、另一个是喷射版。 纳森不希望用电脑“添加”喷射火焰,他想要真正的喷射火焰。该车具有真正的喷气发动机,该发动机由位于车辆内部的六个丙烷箱供应燃料,工作组可以根据拍摄需要安装或拆下喷射器。

制造这四辆车,每辆约花费25万美元。

这四辆车在道路场景中表现非常出色。但是,当您观看到蝙蝠侠出入车辆时,您当然不会看到他进入的是一辆带有Halon安全系统和铆接金属板的裸车架车辆。蝙蝠车的内部很酷,其内部结构由另外两个工作组制作。

当您观看电影时,蝙蝠车最有意思的一部分就是蝙蝠侠出入车辆的方式。它就像是开花的过程:车顶分开,挡风玻璃向后滑动,车内座椅向上升起。为使所有折叠的部分折起和展开,一个单独的工作组制作了另一辆蝙蝠车。

该车是蝙蝠侠用于“停车进入”的车辆。它具有多个独特的功能:

1、它安装了液压传动装置以使驾驶员座舱能够真正打开和关闭。

2、它具有一个小电动机,可使车辆向前行驶,但没有安装结实的V-8发动机,因为车辆不需要高速行驶。

3、该车实际上还有另外一个隐藏在车内的驾驶员,他使车辆按照拍摄需要停止和起动。

当您看到蝙蝠侠在车内时,那曾是另一个难题。车辆内部实际上是一个工作室,并不能移动。它加大了尺寸,这样就可以放下摄像机,并且它具有拍摄“内部场景”的所有功能:可以向前移动的座椅、驾驶员座舱控制等。

{zh1},还有另一个蝙蝠车版本:微型版。它是一辆2米长,1:5比例的蝙蝠车模型,包括电动机驱动。当您看到蝙蝠车越过峡谷飞入空中,或在建筑物之间飞行时,就是这个缩放模型在飞行。(但是,穿过瀑布,着陆在蝙蝠洞中的过程是重达2200公斤的跑车版本完成的。)

如此一来,您现在就可以明白影片中大名鼎鼎的“蝙蝠车”的完整幻想了。

因此,让我们把这些内容集中到一起来了解一下幻想:

1、当您看到蝙蝠车穿行在城市道路上时,那是四辆“跑车”版本的蝙蝠车之一。它们具有真实的发动机和传动系统,但内部是纳斯卡跑车拆散的排列。

2、蝙蝠车点燃其喷气发动机时,那是专用的“喷射版”车辆。该车内隐藏了六个额外的丙烷箱,用于为喷射器供应燃料。

3、蝙蝠车飞入空中时,那通常是1:5比例的微型版,与标准尺寸的“摆动版”车辆交切镜头拍摄而成。

4、蝙蝠侠出入车辆时,那是“打开”版本的蝙蝠车。它具有更加真实的内部设计且车内隐藏了一名驾驶员。

5、蝙蝠侠在驾驶员座舱中,那是一个静态布景。

这里有一个情景示例,影片中,当蝙蝠侠在一整天的打击犯罪之后,驾驶车辆回到蝙蝠洞中:

1、跑车版本在道路上行驶。

2、喷射版本点燃其喷气发动机。

3、微型版本飞越峡谷。

4、一个标准尺寸跑车版本飞过真实的标准尺寸瀑布,进入蝙蝠洞。 这个镜头非常复杂。他们打开水流作为瀑布。车辆在道路上行驶,拍摄斜坡的一端,以获得它飞入空中的镜头。车辆穿过瀑布,应将下降水流的向下气流和重量考虑在内,以获得正确的角度。2200公斤重的车辆飞起9米,“砰”的一声着陆在加固的混凝土着陆垫上。然后用沙沟辅助减慢车辆的速度,此外还准备了一条巨大的绳索,用于在出现故障时停下车辆。

5、画面切换到静止的驾驶员座舱布景,以显示蝙蝠侠的远景。

6、画面切换到停在蝙蝠洞布景中的车辆的“打开版本”,车辆停止并展开后,蝙蝠侠走出车辆。

所有这些不同的、真实的、物理版本的车辆在影片中结合到一起,创造了蝙蝠车的幻想。

纳森指出,了解这一过程可以使您明白为什么现代电影的制作成本会如此之高。蝙蝠车本身是同一车辆的八个不同版本,由许多人组成的几个不同工作组进行制作和管理。因而,“蝙蝠车”的研发和制作花费了上百万美元。



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