09款迈腾

[腾讯汽车报道 新车] 2009年3月1日，一汽-大众汽车有限公司正式宣布，搭载TSI涡轮增压缸内直喷发动机和DSG®双离合自动变速器的全新迈腾正式上市，售价为18.98-26.38万。先期上市的共有两个排量六款车型，分别是：1.8TSI手动时尚型、1.8TSI手动舒适型、1.8TSI +DSG自动舒适型、1.8TSI +DSG自动豪华型、2.0TSI+DSG自动舒适型和2.0TSI+DSG自动豪华型。即日起，广大消费者可以在全国范围内的迈腾授权经销商店进行预订。

详细售价如下表：

发布会现场

一汽-大众汽车有限公司总经理安铁成

一汽-大众汽车有限公司总经理安铁成在上市活动中表示：在当今汽车行业，科技创新已经成为一种潮流，着眼于科技水平的竞争日益激烈。若要使产品保持长久旺盛的生命力和强劲的竞争力，就必须不断革新技术，加大产品科技含量。正因如此，一汽-大众推出了集合数十种创新科技于一身的全新迈腾，这不仅是迈腾品牌提升和成长的表现，而且是一汽-大众长期以来坚持将世界先进的汽车科技引入中国市场，并以可持续发展的理念不断丰富产品构架的又一硕果。

一汽大众销售总经理胡咏

一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理胡咏对全新迈腾的上市寄予了厚望，他表示：全新迈腾拥有同级别车中{zxj}的动力总成系统，真正创造性地解决了长期以来汽车工业难以解决的平顺与瞬间澎湃动力、节油与低转速下大扭矩输出的传统矛盾，彻底打破了消费者对所谓德系车费油的固有观念；全新迈腾在人性化科技装备上的升级，使用户充分享受到智能化科技带来的便捷舒适生活体验；更丰富的内饰和娱乐性、便利性配置，则满足了现代商务人群不断更新的高品质、个性化需求。胡咏表示，拥有全方位创新科技和突出xxx优势的全新迈腾，一定能够在未来的中国汽车市场上开辟更加广阔的天地！

发布会现场合影

增配带来的成本解析

迈腾DSG版所搭载的双离合变速箱解剖图

DSG是Direct Shift Gearbox的英文缩写，即直接换挡变速器，也称为S-Tronic变速器或者双离合变速器（Double-clutch Gearbox）。DSG变速箱综合了传统手动变速箱和自动变速箱的各自优点，完成了合二为一，让车辆在换挡过程中不会产生动力中断，加速过程更加强劲、平顺。同时，DSG双离合器的应用还能够提高车辆的燃油经济性，它可以降低燃油消耗高达20%左右。

售价公布

说到DSG变速箱，虽然不少国内消费者将其“奉为神灵”，但从成本上看，它并不比之前的爱信6AT变速箱高出多少。从大众在德国的官方网站上可以查到，在同等配置水平下，配备6AT自动变速箱和配备6速DSG变速箱的车型，相比6挡手动车型高出的价格同为2075欧元。在不增加成本的情况下更换一款被很多消费者追捧的变速箱，迈腾此次“换箱”当然会达到名利双收的效果。

与现款迈腾做比较，09款迈腾在舒适性配置方面还是增加了不少，但是，相对于DSG双离合变速器的加入，电动遮阳帘和无钥匙进入系统等便利性的配置还只是小头而已。因为马上要上市的DSG版迈腾所搭载的6速双离合变速器是来自德国 Kassel工厂的进口货，所以不少观望者对于装备DSG双离合变速器的09款迈腾的售价并没有抱太大的期望。

不过，基于笔者对现有市面上自动变速器的理解，包括爱信的AMT和、 的CVT这两种主流自动变速器所包含的液力变矩器等结构都不比双离合变速器简单，工艺和生产的复杂性也不比双离合变速器低。换言之，尽管双离合变速器在国内市场还是个新玩意，而且是个好玩意，但其实其真正的成本并不会太高，这也正是全球各大厂家正在推广这种变速器的根本原因。

熟悉双离合变速器的人士应该了解，双离合变速器是基于手动变速器核心原理开发的，结构比普通变速器的行星齿轮组简单。尽管双离合器自动变速器的核心技术目前只有屈指可数的几家零部件厂家掌握，但据笔者了解，大众目前使用的6速手自一体变速器也是来自日本爱信的进口变速器，相信其采购成本也不菲。所以，新技术、新鲜感，而且还是进口货等描述都不能成为DSG高成本的托词。

全新人性化科技理念，享受越级而上

重装上市的全新( ) 在延续了原有的豪华科技装备之外，通过增加更高级别车型的舒适性、娱乐性科技装备，以及更多的内饰选择，使其尊贵体验越级而上，同时也带给中高级轿车用户一种全新的人性化科技理念。

全新迈腾采用了无钥匙进入一键启动智能系统，在全新迈腾提供的三把钥匙当中，有一把名叫“Kessy”，当Kessy 被放置在钥匙孔内后，车主在开启车门时再也无需掏出钥匙，只要携带钥匙站在车辆感应区域内（两前门或后舱盖1.5米以内），车门就能自动识别主人的身份，无需通过钥匙按键，即可直接打开车门，亦可直接开启或关闭车门和后备箱；一键开启式点火系统则极大地方便了驾驶操作。无钥匙进入系统同时也是xxx的防盗系统。一把科技含量极高的电子智能钥匙，在使车主充分享受智能化科技带来的便捷舒适的同时，还可不经意间展示出主人的尊贵身份。

全新迈腾新增的一键式后风窗电动遮阳帘，美观实用；新增的USB/i-Pod多媒体接口，则充分满足了时尚人士及商务精英人士的娱乐需求；而车载蓝牙电话系统、30G硬盘含DVD功能的卫星导航系统、大型彩色触摸屏等装备，则进一步增添了全新迈腾的科技质感和人性化关爱，全面刷新了国内中高级轿车市场的人性化科技配置标准。

除此之外，全新迈腾还在内饰上还做了几处十分人性化的改进。除了原有的米色内饰外，全新迈腾2.0TSI车型特别增加了纯黑色和浅灰色内饰供消费者选择：纯黑色内饰以永恒经典、色调和谐的视觉效果，突出了全新迈腾低调、沉稳的商务气息，同时也是颇受当今年轻消费者追捧的色彩搭配；灰色内饰的清爽淡雅，更显时尚品位和xx品质；丰富的内饰选择充分满足了用户的多层次个性化需求。在全新迈腾前方中央扶手的杯架储物盒多了一个百叶滑盖，不用时可以顺手拉上，整洁又美观。后排中央扶手不仅提供储物空间，放倒后还可与后备箱相通，具有通过载物功能，方便拿取物品。这些装备虽然看似简单，却体现了全新迈腾更贴心周到的人性化关爱。

xx科技工艺，打造安全堡垒

全新迈腾延承了德系轿车的高技术水准。

主动安全方面，全新迈腾全系标配了{zgj}别的ESP电子稳定程序，拥有14项安全功能，能够有效避免车辆在高速行驶中产生侧滑及可能引起的失控，从而{zd0}限度的保障了驾驶者和车辆的安全。迈腾独创的AUTO HOLD自动驻车功能，与先进的EPB电子驻车制动系统双剑合璧，摒弃了传统的手刹制动，平整路面，EPB稳定停车；坡路上下，AUTO HOLDxx制动。两项技术相得益彰，将全新迈腾的驻车系统打造得天衣无缝。此外，全新迈腾还采用了EPS电动随速助力转向系统、轮胎压力检测系统、带自动除水功能刹车盘、随动转向复式前氙气大灯、自动防眩目后视镜等{lx1}科技装备，全面保证了行车的主动安全性。

被动安全方面，全新迈腾采用了HSB超高强度车身结构，74%采用了高强度和超高强度钢板， 其中16%为强度更高的轻质热成型钢板，每平方厘米可以承受10吨以上的压力而不变形。同时，全新迈腾还拥有双面镀锌12年防锈钢板车身，以及采用世界{jd0}技术打造的超长42米无缝激光焊接。超强的刚性，稳定的结构，使全新迈腾拥有异常坚固的车身，加上4安全气囊和双侧安全气帘的全方位呵护，为驾乘者提供了xxx、最到位的安全保护，在享受驾乘乐趣的时候，再无后顾之忧。

随着社会的发展进步，创新科技愈来愈多地进入消费者的日常生活中，并不断地改变着人们的生活方式。以TSI+DSG为动力核心并集数十种创新科技于一身的全新迈腾，不仅充分满足了日益更新的市场细分需求，更为 社会高效、进取的生活体验提供了全方位的注解。