后来打算购车了，并没有因为对的一见钟情而冲动的下手，而是拉上一帮猪朋狗友对现在市面上20-25万左右的车型进行不断的比较。美国车耗油，{dy}个排除;韩国车其实蛮年轻的，我对尚算年轻的技术没有多大信心，只能列入备选名单;国产自主品牌这个价位的暂时没什么心头好的。{zh1}的选择还是落在了几个日系的品牌，大家最终确定比较好的选择是两部城市SUV——奇骏和CR-V，心里砰然一动，对比那款已经彻底轿车化的CR-V，我最终还是带回了一见钟情的奇骏。

　选择，我想其高性能不必再赘言。奇骏身上大量应用了先进的技术：4x4-i智能全模式四驱系统、Xtronic-CVT无级变速器、上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统、偏航瞬间控制系统、电子制动差速锁、VDC车辆稳定系统等xxSUV才能够见到的装置。这些配置不只让我在平时城市驾驶中得心应手，更能带来其它普通车不能给予的自由和拓展，xx或节假日，我肯定和奇骏泡在一块，珠三角的每处风光我几乎都游遍了，身边总有奇骏的陪伴。

　而奇骏的内在则是我选择的另一个重要原因。首先是它那xxxx的硬朗外观，谁说时尚一定是流线的?我就觉得时尚是很主观的，在于车主怎么看。我觉得是个性的，前脸大气的设计淋漓尽致的体现了他独有的气魄。车身采用简洁线条，一来一去把车线简单的勾画出来。这种简洁却不简单的勾勒给人一种摄魂的感觉，深深的被其所吸引。朋友说，开着这样的车在城市中行走，太酷了!

   当然，空间也是必需考虑的一个方面，谁会想买一部连坐也坐得不舒服的车啊。奇骏的空间我想是{wy}不需要用数据去说明的，一看外观就知道空间有多大了!我有183cm高，坐在前排驾驶席，头离车顶还有一段距离，而坐到后排也差不多，高个子都能有这么宽松的空间，一般的身形当然不用说了，空间大只是假大空，真正的舒适内部空间还需要很多细节的配合。

　车的外观是给别人看的，而车内空间则是自己享受的，奇骏的内饰确实有一种让人享受的感觉，中控台两侧及后席都有的恒温杯架，可以随时保持饮品温度，国内少见的延伸到第二排座椅上方的超大天窗，海外的奇骏精致的内饰特点在国产奇骏身上一个不落下，xx座椅就好象家里的沙发一样的舒服。而我最满意的是奇骏的后备箱，巧妙的组合可以放下超过想象多的东西，有一次家里一起出去烧烤，把所有的用具和食物都放进去了还硬是塞进去了几张折叠椅子，因为东西带得齐，到了烧烤场基本上不用买别的东西，省了不少的money。

　从{dy}次看到的奇骏广告，到后来的拥有奇骏，可能我购买的理由是因为好感和比较，但最终确定这个选择没错的却是因为奇骏实在的性能和给我生活不断带来的提升和惊喜。

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