【建材早报】4月12日螺纹钢、线材周报阿里巴巴steelcn2009的博客BLOG


     本周要点

  期钢技术面看,螺纹主力合约站上4800元/吨重要价位,有可能进一步上冲5000元/吨重要阻力位。近期持续的现强期弱状况使得期现价差出现一定幅度下降,目前螺纹1010合约与上海地区同品牌规格价差缩小之400元/吨左右,投资者对于远月拉涨的过高预期逐步趋于理性。笔者认为下周期钢因现货价格的坚挺或仍将保持强势,但5000元/吨价位造成巨大压力,已有多单建议暂时持有,有效站上5000元/吨可考虑持仓观望;下破4800元/吨可考虑多单减仓,建立短空。

  下周看法

  本周期钢盘整上涨,螺纹主力合约站上4800元/吨重要价位,全周螺纹1010合约上涨62元/吨或1.3%,收于4848元/吨,线材1010合约上涨139元/吨或3.05%,收于4690元/吨。

  本周建筑钢材继续上扬,且涨势明显大于上周,主流涨幅在100-200元/吨,个别市场涨幅在200-300元/吨。其中华东地区继续整体上扬,上海、杭州等地均上涨130元/吨左右,总体成交状况较好,上海市场螺纹钢、线材库存量分别约80.6、12.3万吨,较上周同期螺纹减少0.8万吨左右,线材减少0.7万吨左右;杭州市场螺纹库存约66万吨,线材基本维持在10万吨,较上周同期螺纹减少2.7万吨左右,线材基本持平。华北地区继续上涨,xx在河北钢铁集团上调线材出厂价格150元/吨,上调螺纹钢250元/吨的消息刺激下,市场拉涨情绪再现。华中、华南、西南地区价格上涨幅度都较大,库存量进一步下降。

  进口铁矿石方面,价格继续上涨,成交量缩减,主要由于矿商在长协矿谈判前缩减现货矿发货量,而同时中钢协也号召国内钢企暂时不要进口铁矿石,谈判进入僵持期。谈判双方的针锋相对使得矿石成交量很小,加之5月底是印度的雨季,发货量会更少,使得近期铁矿石价格还难以下跌。

  目前现货价澳矿PB粉62%品位价格约1220-1240元/吨,巴西粗粉65%品位价格约1270-1290元/吨。按现货价估算,三级螺纹成本4300-4400元/吨,成本支撑非常强。

  下游需求方面发展较好,房地产新开工面积2月前都有较大涨幅,而为抑制房价过快上涨,上海、北京、广州等地都开始加大住宅供地。造船行业新接订单出现小幅上涨,据克拉克松数据显示,3月份全球共获新船订单84艘,1490793总吨,比2月份高出39艘。韩国船企3月份获单39艘,共788299总吨,是去年12月来的新高,也是上月19艘共396771总吨的一倍。中国在3月份共获28艘新船订单,共503049总吨。虽然新船订单还处低位,但08、09年订单在今年处于交船高峰期,开工率不低,对于钢材需求仍较坚挺。3月汽车产销量双双超过170万辆,超过1月再创历史新高。一季度汽车产销量达到455.45万辆和461.06万辆,同比增长双双超过70%,保持高速增长势头。下游行业的稳步增长会给钢价带来持续需求进而成下一阶段拉升钢价的主要因素。

  期钢技术面看,螺纹主力合约站上4800元/吨重要价位,有可能进一步上冲5000元/吨重要阻力位。近期持续的现强期弱状况使得期现价差出现一定幅度下降,目前螺纹1010合约与上海地区同品牌规格价差缩小之400元/吨左右,投资者对于远月拉涨的过高预期逐步趋于理性。笔者认为下周期钢因现货价格的坚挺或仍将保持强势,但5000元/吨价位造成巨大压力,已有多单建议暂时持有,有效站上5000元/吨可考虑持仓观望;下破4800元/吨可考虑多单减仓,建立短空。

  消息解读

  据海关{zx1}统计,3月份我国出口钢材333万吨,较2月份增加84万吨,与去年同期相比增长99.4%。1-3月累计出口871万吨,同比增长69.5%。3月份我国进口钢材163万吨,较2月份增加49万吨,比去年同期增长28.3%。1-3月累计进口411万吨,同比增长27.3%。3月出口钢坯0万吨,前3月共出口1万吨。3月进口钢坯8万吨,较2月份增加3万吨,较去年同期下降82.6%。1-3月累计进口钢坯16万吨,同比下降82.8%。3月份我国出口焦炭4万吨,比去年同期低1万吨。1-3月累计出口13万吨,同比下降12.8%。3月份进口铁矿石5901万吨,比上个月增加963万吨,同比增长13.3%。1-3月累计进口1.5503亿吨,同比增长18%。

  海关总署10日发布今年一季度我国外贸进出口情况。据海关统计,1至3月,我国进出口总值6178.5亿美元,比去年同期(下同)增长44.1%。

  其中出口3161.7亿美元,增长28.7%;进口3016.8亿美元,增长64.6%;贸易顺差为144.9亿美元,减少76.7%。海关统计显示,今年3月份,我国进出口总值为2314.6亿美元,增长42.8%。其中出口1121.1亿美元,增长24.3%;进口1193.5亿美元,增长66%。当月贸易逆差为72.4亿美元。

  由于国内需求旺盛拉动石油等原材料进口数量和价格双双强劲上升,以及国内消费结构升级导致汽车类产品进口猛增,3月份当月我国进口增速高出同期出口增速41.7个百分点,当月出现72.4亿美元的贸易逆差,中止了我国自2004年5月开始连续70个月贸易顺差的局面。其中3月份当月逆差主要来自台湾、日本和韩国等国家和地区,规模分别为79亿、65.3亿和61.3亿美元。

                    
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