欧洲{lx1}的PET聚酯生产商――西班牙LSB(La Seda de Barcelona)公司日前联手两家西班牙汽车塑料零部件供应商，共同开发汽车行业内{dy}款可xx回收的PET树脂。

　　LSB公司与国内两家零部件供应商Grupo Ficosa International和Zanini Auto Grup已经提出了以可回收PET树脂为基础的零部件设计样品，包括汽车后视镜、汽车端盖和标牌。

　　通过其PETAUTO聚酯项目，LSB公司旨在汲取每年约30万吨的潜在聚酯市场，相当于PA和ABS目前在欧洲汽车行业的消耗量。

　　LSB公司称，新型PET树脂的研发始于2008年，加入巴塞罗那170万欧元的工业研究计划，在研究与技术创新中心Leitat进行，产品确保{bfb}可以回收。据西班牙聚合物厂商的数据显示，如果该PET树脂取代PA和其它工艺塑料得到应用，可节约超过50%的成本。

　　作为欧洲{lx1}的PET包装瓶生产商APPE(Artenius PET Packaging Europe)的母公司，该PET树脂研发小组还列出了详细的添加剂调查报告，保证应用于汽车领域的树脂产品具有其必备的特性。

　　他们已经为这款新型汽车用聚合物申请了国际专利，并将在巴塞罗那的工厂投入生产。

　　LSB公司表示，他们的PETAUTO创新计划是与欧盟政策相一致的，欧盟标准规定85%的汽车部件必须由可回收材料制造，这项要求在2015年将会提高到95%。

　　LSB公司为应对新的和潜在的市场包括建筑、光学、化妆品、再生能源、航空和医药领域，提出了若干解决方案，PETAUTO项目是{dy}个付诸实施的。

　　目前在PET包装领域，LSB公司的排名为欧洲{dy}、世界第三。它在PETAUTO项目中的合作伙伴,二者均为汽车部件制造业的全球{lx}，总部都设在巴塞罗那。家族企业Ficosa，专业生产汽车后视镜，在欧洲、亚洲、北美洲和南美洲都有产地;而Zanini，其工厂设在欧洲、墨西哥、巴西和美国，制造汽车内饰、外饰和车轮装饰。

　　LSB公司正从摆脱金融危机的影响，他们透露公司2008年损失惨重，必须进行重大的结构调整和能力削减。作为其战略调整的一部分，他们强调应致力于再生PET业务，并引进新的附加值产品推向市场。

　　“LSB公司的战略包括了发展可回收塑料，这是对环境的尊重。”集团总裁José Luis Morlanes评论说，“该项目是在公司不断扩大产能的基础上，保持经济可持续发展的范例。”

　　他补充说，该项目是“作为当前经济危机{zj1}竞争力和创新举措的解决方案”。

　　与此同时，Zanini公司的CEO Joan Miguel Torras表示，通过这项联合计划和由此产生的产品，“我们可以迅速调整生产工序来应对欧洲在减少CO2排放量标准方面的要求，并使我们的产品达到更高的回收比例。

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