众所周知，PVC-U管道的应用起始于上个世纪30年代，至今已有70余年的历史，是一个生产技术、实验测试、标准化、设计与施工规范都相对成熟的产品。由于其具有良好的xxx和优良的物理机械性能，在工程上得到了广泛的应用。至今仍然是用量{zd0}的塑料管道，约占整个塑料管道市场62％的份额。    

    一，PVC管道的现状   

   我国聚氯乙烯管道的生产起步于上世纪50年代，但是80年代以前与国际上先进水平相比，无论是标准体系，还是加工技术都有不小的差距。80年代以后开始引进国外先进技术，逐步建立起PVC-U管道系统的完整体系。在我国的各个塑料管道系统中聚氯乙烯管道系统，是最早形成规模生产和大量应用的。目前我国聚氯乙烯管道系统已经普及到建筑给水、建筑排水、埋地给水、埋地排水、扩套管、 农业用管等各个领域，年用量估计在130万吨。但与我国1300万吨的PVC树脂产能相比，仅为十分之一。因此，与国际水平相比还有很大的发展空间。

    二，PVC-U管道的优势与不足    

   PVC-U品受到广泛的应用得益于它良好的机械性能，以及它的经济性和环保性。     在各种热塑性管道材料中，PVC的强度{zd0}，价格最廉。PVC-U管材的短期强度高达50MPa，20°C、50年的长期静液压强度不低于25MPa(MRS达到了25MPa)。而聚烯烃管材中，等级比较高的PEl00的MRS值仅为10MPa，PVC-U是它的2.5倍。    

      PVC产品在和其他材料的竞争中，被选用的另一个原因，是因为它最经济有效。大部分塑料(树脂)是以石油为原材料。因此树脂的价格依赖于石油的价格，特别是生产中消耗乙烯多的塑料品种(生产lkg聚乙烯需要消耗lkg乙烯，而生产lkg聚氯乙烯需要消耗0．43kg乙烯)，随着石油价格的不断增长，其树脂价格也在相当长时期内维持在高位。而以煤为原材料的聚氯乙烯则较少受到石油价格高的影响，持续维持在较低价格，因而增强了竞争力。    

     PVC产品能够经久不衰的第三个原因，是因为它是一种环保型的产品。众所周知，制碱业是化学工业的基础，单就我国而言，每年的烧碱产量就有900万吨。通过电解食盐制造烧碱的过程中会产生大量的氯气。氯气是一种有毒、有害、有刺激性气味的气体，如果不慎泄漏到大气中对空气、对环境、对周围的生物都会造成严重的危害。所以，必须把产生的氯气消化掉。而生产制造聚氯乙烯树脂则是大量消耗氯气的{zh0}的方式。因而，从国家的宏观政策和大环保的角度而言，聚氯乙烯是国家着力发展和保护的环保型产品。    

     过去50年中，聚氯乙烯管道对于我国社会经济发展做出了积极贡献，发展成就是应该充分肯定的，但同时存在的差距和问题也是不容忽视的。    

     一方面不规范的施工，导致PVC-U压力管道在应用领域出现了一系列工程事故，在不少用户的印象中PVC管就是容易碎的脆性管道。    

    另一方面，聚氯乙烯管道因为高模量、高强度和较低价格，一直是全世界应用量{zd0}的塑料管道系统的事实，也掩盖了PVC-U低韧性的缺点。韧性不足即脆性大，抗冲击和抗开裂性能就差。在受到外界大力冲击时，就容易发生脆性破坏。在实际应用过程中，特别是在地质条件复杂的地区，坠落的石块、沟底的乱石都可能造成PVC-U管道的破损。    

    因此保持PVC-U管道原有的高强度、高模量的优良性能，改善其韧性不足的缺点，提高其抗冲性和抗开裂性，就成了PVC管道创新发展的课题之一，也是突破聚氯乙烯管道局限性的关键。

    三、PVC管材性能改进方式    

    目前，国际上PVC管道技术创新的主要方向是：通过材料和加工工艺的技术创新制造出比传统PVC-U管道性能更好，兼有高强度和高韧度的管道系统。主要方式有以下三种：物理共混改性、化学共聚改性和双轴取向改性。      

   众所周知，由于PVC分子结构中含有高达5 6％的氯，分子间作用力大，分子链刚硬，抗开裂性、抗冲击性差，特别是低温下抗冲性能更差。因此，国内外无论是树脂生产商还是管道制造商，以及专业研究部门都做过大量的研究工作。其中，在硬制品生产方面，最成功的应属高抗冲化学改性树脂的应用和通过物理改性生产的PVC-M管材。  

 1、化学共聚改性    

    采用的改性剂是丙烯酸树脂。通过化学聚合的方式，把丙烯酸分子接枝到聚氯乙烯分子链上，进行共聚改性。目的是使丙烯酸弹性体的微粒分布得非常均匀，呈“超微粒子分散”状态。     这种方式因为生产厂家极少、价格较高，只有一两个厂家在使用。

2、物理共混改性    

   由于国内尽管做过PVC树脂抗冲改性的研究，但至今没有抗冲改性的树脂问世。因此，要开发抗冲型管材只能通过采用通用树脂，经过物理方法进行改性。要通过物理的方式改性生产PVC管材必须解决四个问题：{dy}、改性剂选择，第二、加工工艺，第三、标准设计，第四、测试与装备。    

    加入抗冲击改性剂改进PVC的基础配方。通过加入适当品种和份量的改性剂以及采用适当的加工工艺，可以使得改性后的PVC韧性有较大的提高，极大地降低了脆性开裂的可能性。通常应用的改性剂是氯化聚乙烯(CPE)或者丙烯酸树脂(acr)。

   改性剂在PVC的母体内起橡胶一样的作用，使材料有良好的韧性，从而提高管材的韧度和减少对于切口的敏感性。其原理是，适度地降低材料的屈服强度，使得在可能引发开裂的危险点出现韧性变形，避免裂纹引发和增长。结果是有较高的安全性。同时由于韧性的提高，可以采用更低的设计系数达到节材之目的。这种改性的管材通常称为PVC-M或PVC-A。这种方式目前在世界范围内被广泛采用。

3、双轴取向改性    

    通过管材加工过程中的双向拉伸，使分子取向，达到大幅度提高强度的同时提高韧度。通常称为PVC-O或BO-PVC。    

   目前，{sjlx}企业已开发出“在线”生产方式，国内个别{lx1}企业也在积极研发，预计不久的将来即能形成市场规模。

四、PVC-M的性能特点    

    在很多事例中，我们都可以看到：强度好的材料可能很脆。这一方面是因为材料本身不能很好的吸收和抵抗冲能，瞬间的冲击能远远大于材料所能承受的能力，导致材料屈服、直接断裂；另一方面，当材料有小的缺陷或缺口并受到冲击或外加应力时，就有可能在缺口{jd0}形成高应力，从而导致不可预计的裂纹发展和{zh1}破坏。在PVC-U材料的基础上加入适当的改性剂，以共混改性的方式生产的PVC-M，可以在不降低强度或稍降低强度的前提下显著地提高韧度，使材料具有优异的抗冲性、抗开裂性。PVC-M管材、管件的物理及力学性能如表1-表3所示。

1、优异的抗冲性能    

   PVC-M在保持普通PVC-U管材的强度的同时，提高于管材的柔韧性。良好的韧性提高丁管材的抗冲击性能，能有效抵抗安装和运输过程对管材的外力冲击，提高了管材抗外力破坏能力。    

     以dn200mm管材为例，在O°C下的落锤冲击试验，PVC-U管材和PVC-M的冲击高度均为2米，但PVC-M的冲锤质量为l0kg，PVC-U的冲锤质量仅为2kg。显然，PVC-M承受的冲击能量远远高于PVC-U管材，说明PVC-M的韧性远高于普通PVC-U管材。    

     PVC-M管材22°C、20m快速冲击试验更具说服力。标准要求在22°C下进行试验，落锤质量为3～30kg(以dn200mm为例，冲锤质量达20kg)，冲击高度为20m，试验要求所有试样不发生脆性破坏为合格，而PVC-U管材则没有这项要求。经过系统的对比测试发现： PVC-M管材受冲击后均为韧性破坏，在管材外壁上冲出一个小坑，管材本体并未受到损害：但在同样条件下做试验，PVC-U管材受冲击后则发生碎裂，如图1～图2：

    虽然在塑料管道施工技术规程中严禁对管材进行抛、摔、滚、拖，但管材在实际装卸运输以及安装过程中难免受到外力撞击，PVC-M则能有效地抵抗外力冲击保证管道安全。

2、优异的抗开裂性能和耐点载荷的能力    

   在实际中管材难免受到损伤，或者因为铺设不好产生应力集中，抗开裂性能差的管材就容易导致管道渗漏、破裂，并会因为裂纹扩展而发生脆性破坏。经验证明，过去PVC-U管道的多数事故是“低应力脆断”，也就是抗应力开裂性能差。    

     而PVC-M的耐点载荷和耐环境应力开裂的性能则显著提高。如果不慎在管材表面造成划伤、划痕也不会对管材的使用造成影响。为验证PVC-M的抗应力开裂性能，专门开发了切口管材液压试验。切口管材试验是为了判定管材表面受到损伤后，其承压能力及使用寿命受影响的程度。首先要在管材表面加工切口。切口深度为管材壁厚的10％。然后按照承受内压标准进行试验。试验合格(不发生破裂)才能表明管材质量合格。此项试验是抗冲型管材(PVC-M)所特有，与PE管材要求进行的IS013479《慢速裂纹增长切口管材试验》原理基本一致。PVC-U管材不要求做此试验。    

    切口管材液压试验结果表明：PVC-M抗点载荷能力、抗应力开裂及抗裂纹增长能力很强。图3是PVC-M、PVC-U管材切口试验的静液压曲线图。从图3中可以看到：PVC-M(切口)长期强度也不受影响，可靠性高；PVC-U(有切口)长期强度就明显下降，可靠性低。由于PVC-M管对切口的敏感性降低，xx了安全隐患，从而保障长期、安全、可靠地运行

3、模拟实验    

     这些性能在实际应用中有什么意义呢?为此，我们设计了一些抗摔、抗砸、抗压的模拟实验来进行说明。但需要强调的是，这些模拟试验只是为了方便对PVC-M性能的解释而设计的，并不能作为产品质量评定的依据。    

     摔击实验：将管材垂直竖立于水泥地等硬质地面——放开让其自然摔倒，取两端承插口部分进行连接密封试验，试验结果表明管材的密封性能保持不变。    

      锤击试验。将管材置于水泥地面，用重5kg，柄长约1米的金属铁锤在水泥地面上猛砸管材，如图4。管材受力变形后很快恢复。在受破坏部位取样进行20°C、38MPa水压试验，保压1小时管材无破坏，无渗漏。    

     挖掘机试验。经过挖掘机的碾压，PVC-M管材不会碎裂，仍能保持完整性，如图5。

4、节省材料    

   由以上所述可知，PVC材料虽然本身强度高，但由于抗冲击性能差，只能以牺牲强度、增加壁厚来保证安全，没有充分发挥PVC材料高强度的优势，造成了PVC材料的浪费。    

   而PVC-M通过加入抗冲改性剂提高了韧性，增强了PVC-M材料应用的安全性，就可以通过降低管道的设计系数即C值，采用较高的设计应力。从而，达到减小壁厚，节约材料的目的。同时也充分发挥了PVC的强度优势。    

    表4和表5中列出了PVC-M和PVC-U相关参数。从两表比较中不难看出，在同等公称压力下，PVC-M管材的壁厚比PVC-U管材的壁厚明显减薄。一般可减少现PVC-U管材的25—30％。

五、工程应用案例    

   曹妃甸1号路绿化景观带工程，是曹妃甸工业区的形象工程，见图6。该工程世人瞩目，工期紧，任务重，施工环境条件差。该工程东西两侧共约40km，分八个标段，西侧六个，东侧两个，所用管材规格为dn20～dn400，压力等级为0.8—1.6MPa。主管道采用dn355，dn315和dn250共计四十余千米，分支从dn25到dnll0，近10万m。当时参与竟标的有多个厂家的多种产品，最终，PVC-M以优异的xxx，突出的安全性、便利性与经济性，在八个标段中全部中标，管道材料总投资达1500多万元。    

     由于管道铺设在填海后的砂土中，土质结构较差，地基承载能力小。而土质盐碱度高，腐蚀性。又是在海边施工，地下水位较浅。因此对管道的材质和性能提出了很高的要求。而PVC-M，则由于韧性好、抗冲性能高、耐腐蚀性强，xx满足了这一要求。又由于质量轻，不用大型机具吊装，人力即可搬运，而适合于海边施工。尤其是在带水作业的情况下， PE管道的施工会受到很大的限制，而PVC-M管却可以正常施工，充分体现了PVC-M管的安全性和便利性的特点。

    总之，PVC-M在国外已经成功地应用多年，在国内也有了大量的应用。PVC-M的韧性提高，增加了产品的安全性，大大xx了用户对PVC-U管材易碎的顾虑； PVC-M性能好、使用方便、综合造价低，用于输水管道工程技术上可行、经济上合理，有较高的xxx。