德国力魔Liqui Moly LM134 PTFE减磨涂层（LM134 PTFE Anti-Friction Lacquer）具有以前从未达到过的性能水平的PTFE干膜润滑剂。这种随时可用的单一成分的产品含有混合的氟化烃，在有机树脂中的带有非常高的化学和磨损抵抗力。在低温条件下固化会达到硬度，粘性，弹性和相对大的减少摩擦性能。LM134因此能用于纯烧结的PTFE涂层所从未应用过的任何地方。LM134在耐磨损，耐冷变形和容易使用等方面都优于纯PTFE。即使外层厚度在10-30um之间，由轻金属和非金属物质制造的热敏感成分能提供干净，长期干燥的低摩擦的润滑剂。
技术参数
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摩擦系数 |
0.08-0.09/静态 0.059/动态 |
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热负荷 |
150°C -240°C，短期达275°C |
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化学抵抗 |
xx抵抗发动机油，合成油，润滑脂和高级燃料 抵抗脂肪类，芳香烃类和氯化烃以及酒精，酮和脂 耐水溶性酸和碱及自来水 |
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湿度检测 |
不生锈（50°C，98％相对湿度，500小时的薄铁片） |
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盐雾测试 ASTM B177-64 |
216小时 5％的盐雾 |
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沙蚀 ASTM D968-44 |
21 1/25 um |
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Taber磨损测试 |
重量测试，16.9mg(在1000转，1000p载荷) |
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薄膜附着力，横切 DIN 53151 |
GT 0 |
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润滑剂 |
氟化烃混合物 |
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Binder |
聚酰亚胺 |
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固体重量含量 |
27% |
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溶剂 |
酯酮化合物 |
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稀释剂 |
混合剂 |
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颜色 |
黑色 |
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密度 |
1.04 g/cm3 |
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闪点 |
21°C以下（A1） |
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扩散率（覆盖率） |
25 um的涂层厚度，1kg产品能覆盖7 m3的面积 |
应用 {yj}性的润滑膜用于车辆制造的低载荷，难以接触的滑动轴承，普通发
动机和轻发动机。用于汽化器轴，连接器，弹簧，圆锥形阀体，垫圈，
锁芯，工业器具，喷枪元件，滑动横杆，进给滑动，雪铲，刀锯，园林
器材，槽裏衬和光滑熨斗的底盘。
应用指导 如果使用恰当，LM134的性能能xx利用，涂层表面必须清洁，无金
属，无油脂和干燥。借助于LM快速清洁剂和类似物质可以除去表面的
油脂。一般，不需要对底层进行预处理，但是为了达到最理想的耐磨
损特性，底层必须用盐渍，磷酸盐，阳极或离心冲击波清洗。
喷涂之前，LM134必须仔细搅动，避免用力搅动以免空气内含物或泡
沫影响准备使用产品的均质性。大部分均匀的涂层都是通过一个好的
喷枪获得的。1.0mm的喷射孔径，2-3 bar的空气压力。
已经固化和受制于磨损的LM134薄膜可以很容易修复，用较好的砂纸
和钢棉修复表面。修复后，固化会自然发生。
大约5分钟的干燥后固化发生，150°C下60分钟，205°C下30分钟
安全措施 请遵循容器的安全规范和材料安全数据
在205°C以上氟化烃会缓慢分解，散发一些有毒气体，如果需要，这些
气体必须在空气排气系统除去
可用包装 LM134 PTFE减磨涂层 1 kg Part No. 4041
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