技术人员想尽办法撬开了iPad的机壳。在对简洁的部件配置发出惊叹之后，开始进行拆解。
首先拆下了将显示部分与电路部分接在一起的连接器，将显示部分与电路部一分为二。为抢回落后于计划的时间，技术人员分成两组分别拆解。与拆解机壳相比，之后的拆解出乎意料地顺利。
技术人员介绍说，iPad的部件选定工作好像1年前就开始了。苹果坚持自行进行设计，未让EMS对选定部件发表意见。价格自不用说，对交货期及部件物流等问题也要求严格。闯过这些难关的部件才配备到了iPad上。
部件几乎全部都是定制的。性能参数由苹果的元器件工程师主导制定。定制部件的价格一般要比标准品高。但是像苹果这样进行大量订购的话，便能够以几乎与标准品相同的价格来采购定制品。
就在此时，部件被一个个地摆到了桌子上。其中包括主板、扬声器、无线芯片、连接线、液晶面板、触控板，以及由大量薄膜及LED构成的背照灯等等。正如外界所传言的那样，LSI等部件大多都是海外企业制造的。不过也有一个是日本厂商的部件。这就是窄间距的连接器。让人多少心里平衡了一些。
看到摆在桌面上的部件后，技术人员的感觉是“与个人电脑相比，iPad更像是手机”。将主板放到iPhone上之后，除了突起部分之外，大小几乎正好放下。技术人员建议说，“真想拆开新一代iPhone，拿出底板来比比看”。好的，下一个拆解对象就是新一代iPhone了。
实际上，此时还有一个部件没有从机壳上拆下来。这就是锂聚合物充电电池。这部分很难拆。好象是用强力双面胶带及粘合剂粘到了机壳上。技术人员凭借力气硬性拆解，拆下来的时候，已经是满脸通红了。
拆掉充电电池后才发现在与机壳上的“苹果标识”相应的背面部分还有部件。将这一部分也剥开后，看到里面是无线芯片。由于iPad背面的机壳是由铝合金制造的，因此很难接收到电波。因此，为了让电波通过，特意在机壳上的苹果标识位置部分做了开孔处理，并在此处填充了树脂。这一设计充分显示了苹果的独具匠心。
至此，部件的拆解就基本结束了。下面将对各部件进行详细的分析。在对部件的重量进行测量后发现，最重的却是意料之外的部件。（未完待续，《日经电子》拆解小组）
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