在零售环节中,经销商的销售库存更为严重,积压最为严重的车型为排量1.6升及以下基本型乘用车(家用轿车)。
造成这种现象的原因是,厂家完成的生产目标明显高于销售实际增长和市场消化能力,2009年井喷式销售增长对2010年销售造成部分透支以及针对1.6升及以下车型优惠政策的缩减。