4月5日晚，宇通客车公布了2009年报，公司2009年实现净利润5.63亿元，同比仅增长6.11%，成绩平平，真正吸引我的是公司送出的10股派10元的现金红包，如果按照该股4月2日的收盘价19.03元计算，派息率将高达4.73%，应该是截止目前两市{zg}的（如有错误大家可以纠正）。

    翻看公司历史分红记录，自1998年上市以来，公司始终坚持高分红策略，累积每股派现金6.5元，仅次于“单股派现王”佛山照明的10.3元，相当可观。

    多数人只关注送股，觉得现金分红可有可无，我却不这么认为，因为能高额派现的多是现金流充裕，经营稳健的公司，投资这种公司安全性更大，相比铁公鸡，重视回报投资者的公司值得尊敬。不考虑股价涨跌，派息率是衡量资金安全性的指标之一，对比标准是定期存款年利率，派息率高的股票，如果市盈率较低，在获得高于存款利息的现金回报的同时，获得长期投资收益是大概率事件。宇通客车目前市盈率18倍，低于汽车行业整体水平。

    人们往往觉得存款是xxx的，事实恰恰相反，前几天看到一篇报道，10年前的1万元相当于现在的28万，如果10年前你将1万元放进银行，加上寥寥无几的利息，到现在几乎已经一文不值！因此，想让人民币保值的{wy}途径就是投资。

    宇通客车是世界规模{zd0}、工艺技术条件{zxj}的大中型客车生产基地，是国内客车行业{dy}家上市公司，2009年，宇通客车品牌价值达到78.96亿元，继续位列中国客车企业之首。2008年，宇通成为国家科技部、国务院国资委和中华全国总工会联合授予的国家首批91家“创新型企业”之一，是客车行业内{wy}入选企业。2009年，宇通入选中国品牌研究院公布的100个“国家名片”品牌名单，客车企业xx一家。公司的战略目标是“巩固中国客车{dy}品牌，成为国际主流客车供应商”。

    我看好的是公司的新能源汽车业务，新能源汽车是行业发展的大趋势，公司做为客车龙头，将充分受益。相比轿车，客车的推广可能更具先机，济南做为新能源客车示范城市，新能源公交车已经陆续投入使用，随着中国城市化不断深入，预计大中型客车的需求将继续释放。

    宇通客车的净资产收益率一直是行业的佼佼者，显示出很强的盈利能力，经济下滑的2008年业绩没有出现负增长，则展现了良好的内功，在经济逐步复苏的环境下，公司2010年会交出一份什么样的答卷呢？