节气门，汽车的咽喉，发动机需要空气来助燃，节气门就是控制空气流量的装置，受油门踏板所控制，油门踏板踏下深浅，决定着节气门开度的大小（空气流量的大小），也就决定着发动机的转速。如果使用环境空气比较脏或者行驶路况比较拥堵造成发动机总是怠速或低速运转，流过节气门的空气流速太低，就会较早污染节气门，当出现了怠速不稳定或启动困难时我们就要考虑清洗节气门，这对发动机只有好处，是没有其他影响的。
由于福克斯采用的是反置式发动机，反置式发动机和普通发动机的区别在于进排气布置位置和普通发动机相反。普通发动机是前排气后进气，反置式发动机则是前进气后排气，进气岐管布置在迎风面，加长了进气岐管长度。反置式发动机的优点是加大了进气岐管的冷却效果，还可以将触媒转换器安装在靠近排气头段的位置，提高净化废气能力；缺点是进气速度慢，压力不够，在发动机低转速范围内动力差，也容易造成积碳。
最近这段时间，发现自己的小福出现了冷车启动困难，在怠速时产生抖动的情况。看来是节气门的积碳造成的。上次去给小福做保养的时候曾问过4S店清洗节气门的价格，结果4S答曰：200大洋。听此价格之后，心中不禁感慨4S这刀磨的真是够快。所以常规保养结束之后，就直冲汽配市场，花了5块大洋买了瓶化油器清洗剂，自己动手来解决小福的节气门问题。
传说中的化油器清洗剂，4S店里这样的一瓶东西开价居然要80块.........
拆掉空滤和节气门之间的管子，这样的角度可以看到在节气门周边已经有了一圈积碳了。用套筒扳手将节气门边上的4个螺栓拆掉后，就可以很方便的把节气门拿掉
看看节气门背面，上面有了一层厚厚的积碳。难怪小福最近抖抖病发作呢
用清洗剂将节气门内部仔细喷一遍，从图上可以看出下面流出的液体有多脏...
洗好的节气门，干净多了。几乎和新的一样。装车前留个影
接下来就是将刚才拆车的步骤反着来，将所有拆下来的东西依次归为。然后发动。冷车发动没出现之前的怠速不稳的情况，而且怠速的时候相当平稳。开出去跑了一段路，发现车子的动力和以前相比也有了提升。而且油耗也将下来了一些。看来这5块大洋花的是相当的值啊.....
{zh1}说下注意事项：
1、操作过程中确保点火开关关闭，以防触电；
2、清洗剂有溶解油漆的作用，不要碰到漆面，有刺激性，不要溅到眼睛；
3、拆下的螺丝保护好，不要丢失或掉落，进气系统不要进入异物。
