SR车系独特的外观与变形效果无疑使得卡丁车更上了一个新的台阶。当跑跑在韩服处于早期的时候，从C1到Pro，我们见到的也只是车型变大，零部件变多，喷气孔也由小变大，由少变多，我们又何尝能想到，第六代车能够加速变形，不得不说，这是一个非常很好的创新，可见，NEXON公司的设计人员在这款游戏上真是挖空了心思。可是一款游戏时都具有可玩性，除了游戏本身的实际内容，外观设计也是占有很大比重的，比如板车，简约而不简单，看似单调的设计，却意喻着卡丁车更新换代的开始~说道变形效果，游戏公司一定投入了大量的人力物力财力，毕竟，豪华变形的背后，设计者们是考虑到机械原理，动力学原理（个人之见）等等方面的，也就是说，他们设计的变形几乎在现实中可以实现的，通过合理的扭转，弹射，弯曲，收缩，翻转等要素实现外观的改变，而不是简单的凭空多出一个零部件~
好了，YY就此展开~~

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{dy}章     五大车系   华丽的出场

五大车系的变形是竞速车中较为华丽的了，不像一些小型车只打开一个后盖或翻一个盖子之类的。毕竟是代表车型，虽然设计人员在他们的外形上投入了大量的精力，但是也注定五大车型不能个个成为{wz}，因为上帝是公平的，给了你天使般的面庞，也许就不会给你天使般的性能…

1.     棉花糖SR
关键词： cotton、舒适 ，柔和
推荐主色调：绿色 清新自然
外观YY：当我们习惯了城市的喧嚣，偶尔踏上一片自然之野，会是什么样的感受？也许棉花糖SR的设计理念就来源于此。白色象征着棉花的纯白，绿色代表着与之相衬的绿叶。设计者将一种植物命名一款卡丁车，也许倡导的不仅仅是一种超凡脱俗，绿色自然的清晰之色，更将棉花本身的特点融入其中——柔软，舒适，所以棉花SR一直以手感{jj0}，柔和舒适二闻名。从侧面看，我觉得棉花SR像一款运动鞋，亦增添了舒适之感。不仅如此，设计者通过外翻的心形加速器，半翻转式的喷气孔，以及向前张开的前翼，以及车身两侧的中翼，使得棉花SR柔和而不失沉稳。外观+手感，使得棉花称为风靡一时的车型~

3.     合金SR
关键词：alloy，坚韧 ，硬朗
推荐主色调: 橙色    无限活力
外观YY：如果说爆裂SR是迸发的霸气，那么合金SR无疑是另一种华丽的坚韧——坚不可摧。棱角分明的外形使得合金SR具有一种成熟的刚硬与硬朗。对于名词合金，材料学中是这么理解的：金属与其他一种（或更多）金属或者非金属所组成的具有金属通性的物质。那么设计者又赋予合金SR怎样的特性呢？超大的加速器，方正的外壳，厚重的前身防护挡板，精致的底盘延伸排风口，通过这些元素的重组，就构成了现在的合金SR。坚若磐石无坚不摧，夸张华丽的变形后却隐隐透着一种沉稳，亦有大气磅礴之势~

4.     马拉松SR
关键词：Marathon，低调，质朴，平民英雄
推荐主色调：蓝色，内敛，朴实，自由
外观大YY：也许，蓝色是为了衬托出这位平民英雄的伟大，可是在质朴的外表下，马拉松却拥有着华丽气势的变形。马拉松SR最吸引人的地方应该属于喷气孔了，两侧硕大的喷气孔向后极限延伸弹出，从管口部位还能看到喷口内部的结构装置，一改往日黑色喷口的空洞。过长的喷气孔，可能导致车身重心靠后而不稳，可是设计着却巧妙的利用一个前伸——变形时，车身中部与喷气孔相连接的套筒向前延伸，卡至前轮初，使得重心重新前移，保证了车身的平稳。正如广告所说，持久动力，大排量的喷气孔正式动力的保证。再来看看前端，尖角型设计不仅仅减少了气流阻力，同时增添了另一个属性——正面对抗时候，易将对手高高“铲起”（不知道尖锋行不行）。。。实际证明，无论怎么看，马拉松SR都是相当帅气的，注定在平凡中书写着不平凡~

5.     尖锋SR
关键词：saber ,{wz}，霸气
主色调：黑色   忧郁的贵族气质
外形大YY：saber，英文解释是军刀，设计人员对尖锋SR的设计就赋予了锋利、锋刃的含义。作为五大车系{zh1}出场的车型，尖锋一直被视为{wz}车型，深受众多玩家的追捧与喜爱。
犀利如鹰眼的车灯，尖刃的外壳，刀锋般的尾翼，{wz}的气质在简单的几何线条中凸显，光芒的气质无法掩埋。弹出式挡板排气孔，简约而不简单的羽翼变形，车前身的伸缩，以及刀片般锋利的车头，{wz}现世，谁与争锋！冷色调凸显一种神秘，而黑色配上尖锋，更体现出一种无法形容的霸气，抑或是忧郁的低调，正如黑夜的尼欧默默守护着月光之城。尖锋，黑色与变形，将{wz}应有的气质展现的淋漓精致，可是，回到朴实，当尖锋SR褪去华丽的变形后，展现给我们的，将是…………..（不变形时候的车尾我就不说了。。。。）

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第二章   国产车系   粉墨登场

1.     雷霆SR
关键词：沉稳，硬朗 ，刀片？？？
推荐主色调：依然红色
外观YY：说实话，无论是变形前还是变形后，我都挺喜欢雷霆的外观的，毕竟是国产车系，设计到这份上已经很不错了，V字型车头体现了一种沉稳，尾部的结构设计亦让人感觉看着很舒适。可是，雷霆的变形效果远远没有本身外形的好看，首先是心形加速口的设计，亦有抄袭棉花之嫌，其次，加速管上端的变形设计略显粗糙，属于凭空多出零部件。{zh1}，刀片尾翼的设计无疑是{zd0}败笔，首先是虚假，对于没有尾翼的车，变形后能生出两尾翼并使得使得两尾翼重合。。？其次是在加速状态下人物的头部后仰挡住了尾翼的部分视野。。。所以说，雷霆SR外观的可欣赏性远远大于变形效果。。。

2.     疾风SR
关键词：基因突变的不xx体
推荐主色调：还是红色
外观YY：作为国产车系，疾风SR集中了许多优秀车系的特点，不仅在性能上相似，外观上更像是尖锋SR与等离子EXT的混合体。变形也比较单一，没有什么突出特点，其实天成可以将疾风设计的更好，取之于韩服而不拘泥与韩服才是{zg}境界~

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第三章   卡哇伊动物道具车   奇思妙想

动物车的变形应该算是很有创意的了，天成设计的熊猫SR和暴龙SR我认为也是相当出色的，动物车的设计取材于动物本身的特点以及与动物有关的周边因素，就如熊猫车而言，变形后两侧出现的竹子状排气管不仅使得车体颜色上多了一份活泼的绿色，而且使得车子后身达到平衡，不至于整体上出现头重脚轻之感。{wy}不解的是，熊猫SR为什么设计成雌性的。。。？再如暴龙SR，虽然车头部分的设计与龙舟车想象，但是整体效果来看，暴龙的设计还是挺不错的，首先在设计背景上取材的是中国的新年，那么，爆竹这一元素就自然而然的被运用到了设计当中，红色，爆竹，龙这三者都将暴龙SR的喜庆氛围xx展现了出来。还有一些其他的道具车，比如胶鞋，大炮，万磁王，梦幻等等，这些车系没有华丽的变形，而是以其特有的功能属性来表现变形效果的，但是外观上也只是讲现实生活中的事物做了稍稍的改进~但是不失玩家们的喜爱~

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第四章   简单变形车系    低调而又不简单

无论是竞速车还是道具车，简单变形车系无所不在，比如游侠，冲锋，玉兔，威龙，狂野等等，他们的变形都是属于及其简单的那种，翻个盖子，或者旋转一下，但是，简单变形的车往往外观上具有很强的可视性，比如冲锋SR刀锋的车头和流线的车身，以及游侠SR小而精悍的车型，玉兔卡哇伊的吃萝卜造型，等等，他们虽然不像一些车系具有复杂的外观线条和变形，而构成游侠，冲锋，威龙的外形的也都是一些简单的轮廓，可是这种视觉反差却让简单简单变形车系也很受青睐，不单单是性能上优越才选择购买的。另外一些车系，比如猎豹SR，夜精灵SR还有威龙SR，外形都是仿一些名贵跑车，毕竟布加迪威龙还有兰博基尼的外形那是一个酷啊。爱车一族想必不会放弃这一类车吧~

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尾声    Z7      低调转身离场
从设计的角度看跑跑的发展历程有时候也别有一番风味，当卡丁车从简单的C1形态变化到如今华丽的SR形态，我们可以看到不同车型不同的设计理念以及同一车型在不同时代时设计理念的传承。我们曾经期待第七代车有着更加华丽的变形效果，比如二次加速变形之类的，可是，NEXON呈现给我们的Z7却并不是我们所想象的那样。不知道韩服会不会出第8代车，但是Z7使我们感受到了一种回归的感觉，正如最初的C1，简单，朴实，从C1到SR再到Z7，NEXON似乎在做着由简单到复杂再到简单的转型，Z7的华丽仅仅体现在加速火焰上，但是，从另外一个角度去看Z7的外形，我们是不是感觉到，Z7的外形比SR更加圆滑流畅？Z7没有很华丽的变形，即使是五大车系中的棉花尖锋和爆裂，可是他们呈现的给我们是一个更加流线的车系，没有尖角与棱角分明的外观，有的只是华丽的加速火焰与引擎声，这样的一种“圆”，我们是不是可以理解为“圆满”的意思，跑跑由辉煌走向成熟，可是一场舞台剧总有落幕的时候，也许韩服的现状已经使得韩服没有力气再去设计第8代车了，也许韩服的设计人员希望通过Z7给跑跑画上一个圆满的句号，一个xx的句号。但是对于热爱跑跑的我们而言，希望跑跑长存，希望天成能够续写韩服的辉煌，让国服使得跑跑重新辉煌起来！
希望跑跑永存，希望国服的Z7过后，是一个新的蜕变，一个新的开始！