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　　 试车地点 南京 试车时间天气 路面工况 铺装路面车辆提供 上汽荣威试车员 图/文：李佳车型 荣威350D 1.5L AT市场报价 暂无编辑短评 √：内饰设计科技感十足；储物空间丰富，乘坐空间{jd1}势

　　互联网融入车，将会给“离不开互联网”的年轻带来生的巨变

　　

　　荣威350图片

　　外形内敛，锋芒显露——

　　对于荣威350我们在体验之前{wy}的了解就是其3月17在上汽南京浦口生产下线，然而如桃掩面般，350始终没有露出真容，这次我们终于有机会对它的外观内饰进行一番详尽的了解。而据我们了解，荣威350将在即将到来的北京车展上正式上市，那时更多将有机会亲近荣威350。

　　

　　

　　

　　荣威350图片

　　上汽此次并未设计车型试驾，而主要以静态展示为主。尽管身为紧凑级车，但荣威350的全新外观及丰富配置还是值得好好讲讲。

　　外观定位全球化风格，荣威350作为荣威家族{dy}款紧凑级车还是继承了两位大哥550和750的一些设计基因。外形比例合理，圆润的曲线贯穿全身，细节处理大气雅。

　　

　　荣威350图片

　　车身尺寸方面荣威350的数据在紧凑级里算是佼佼者，好比轴距，50毫米的轴距明显于新凯越和朗逸。综合车体数据荣威350也不逊大多数车，堪称{zw}。

　　荣威350图片

　　采用了Flying-V品牌基因，车头看起来舒展。中网上的翼展式造型看得出一种积极向上的态度，“猎鹰眼”前大灯造型很犀利，给稍显平淡的车头增添一丝摄心魄的英气。而一些镀铬件的使用让中网看起来平添时尚。

　　

　　

　　

　　荣威350图片

　　安全杠单条横梁与中网的翼展一起组前脸的横向视觉，可以看到下进气并无网状结构，因此行驶状态下空气可以直接吹入水箱，降低水箱温度。

　　

　　

　　车身腰线相比车头更加具有运动气质，从前眉一条直线延至尾灯，外凸式的腰线立体感非常强。

　　

　　荣威350图片

　　与腰线的硬朗不同，车顶曲线看起来就角力计较圆润，梭形的车头可以有效降低风阻，车顶的曲线可以给驾乘者提供更好的头部空间。

　　标配05/55 R1的胎，没有经过试驾，我们并不知道这双鞋会给驾驶带来怎样的感觉，但玛吉斯MA5胎是经过赛道历练的胎型，相信配置在350上会有不错的运动浮现。五辐毂造型并不无太大新意，搭配在350低调的车上还是角力计较协调。

　　

　　荣威350图片

　　延续了车头的低调，车尾并没有大开大合，尾厢舱门上的镀铬条是装饰的亮点，与车头中网的飞翼造型相呼应。通透的红尾灯内部结构并不复杂，与车尾也角力计较协调。

　　

　　

　　车尾铭牌出的350D显示这是荣威350里的高配车型，其他不同配置的车型分别是350S和350C，差别仅仅在于配置，动力均采用1.5L VTi发动机。据荣威厂家的工作员介绍，350的发动机采用静音链传动，因此在发动机噪音控制方面要比其他车型更秀，这个有待我们试驾考验。

　　

　　

　　

　　荣威350图片

　　荣威350图片

　　厚实的隔音棉可以有效阻隔噪声传递轿舱内，尾箱空间很宽敞，有足够的深度，并且开口很大。

　　内饰配置丰富——

　　外形的低调同样延续到了车内，内饰设计依然不会有张扬的感觉，看起来相对守旧，双内饰素来就是居家的设计方向，中间插入的木纹内饰多少破坏了这样的氛围，好在内饰用料角力计较好，摸上去并不会有廉价的质感。

　　

　　荣威350图片

　　中控台模具做工不错，尽管不是xx包裹吗，但台面采用了质地柔软的质料，质感则效仿皮质的质感，手感不错。中控面板上半局限哑光的黑漆面配合镀铬包边看起来很显档次，空调控制面板为浅内饰，按键稍大，给作上提供便当。中央旋钮同时是温度调节的按钮，集度很高也让感觉更豪华。

　　荣威350图片

　　而在这里我们同样看到了一个哑光银的翼展造型，或许这种已经作为荣威ROWE的家族基因。这也是我们角力计较佩服的地方，上海汽车在品牌羽翼不绝同时，产品线的深度和宽度都在不绝的拓展，能够在市场规模不绝扩张的同时，做好品牌基因的培养，做好品牌的积淀，这也是国内很多的汽车企业必需向上海汽车学习的地方。对于那些追捧荣威ROEWE品牌的客户来说，荣威350的上市，将会给与他们惊喜，因为终于有一款如此棒的车作为荣威ROEWE品牌的入门级产品。不单仅是喜欢，而且可以轻松拥有了。

　　

　　荣威350图片居家温馨设计，不过还是不少喜欢

　　

　　

　　荣威350图片台面采用了质地柔软的工程橡胶材质

　　液晶屏集了导航、音响控制及倒车影像，而荣威正在打造的车载3G概念也将给予液晶屏更多能。触摸式屏幕几乎没有时滞，反应很快。

　　

　　

　　

　　

　　荣威350图片

　　红背光的仪表盘亮度可以度调节。行车信息的显示则提供数字显示，如行驶速度、水温、续航里程等，读取角力计较直观。

　　

　　

　　座椅向调节，除了前后调整坐垫和靠背，还可以手动调整腰部支撑。，侧面的支撑则只能算是家用型的，恐怕并不适合激烈驾驶，但正常的城市驾驶{jd1}满足了。

　　

　　

　　

　　荣威350图片

　　两段式开启的天窗可自动调整到{zj0}位置，无需手动。350的天窗还有一个能是下车后可以一键关闭天窗和车窗，角力计较适合我们这样的懒。

　　

　　荣威350图片

　　储物空间也角力计较丰富，好比中控面板的储物格可以搁放ipod，因为这里有USB的插口， 有意思的是这里还可以给手机或者IPOD充电。

　　

　　

　　荣威350图片一些磁卡、票据也有自己的位置。

　　

　　

　　依据我们的分析，选择荣威350的群应该是事业开始走向熟的都市年轻，同时家庭观也在这局限群里也角力计较熟，所以对车内空间有更多要求，而这正是荣威350的势。得益于良好的车身尺寸，350的内部空间相当宽裕，前排乘客可以有大约一拳的头部空间，而后排头部和腿部空间都还角力计较充足。中央后扶手可以起到一定支撑辅助的作用，此外这里还有一个杯架。

　　

　　

　　荣威350图片

　　除了讲到的这些，荣威350还有一些实用的配置，这些配置并不会是那种独特的技术，而是更细致入微的关怀，好比后排阅读灯、前排座椅后的储物袋挂钩、眼镜盒、电加热后视镜等。这些细节让荣威350更像是贴近B级车型配置的车。

　　荣威350图片

　　至于荣威350上最耀眼的3G技术，可以实现车与车、车与的联动，这些需要我们拿到试驾车专门来讲解。


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