冬夏两季是气温状况变化{zd0}的季节。冬季的严寒、夏季的酷暑，都是对车辆性能的一大考验，冬季的冰雪、夏季的大雨，也都会为行车安全带来许多隐患。因此在入冬之前不仅要对车辆进行适当的检查，车主也应做好全面的准备。

   防冻液的检查是入冬保养中最主要的。对于新车来说，一般{dy}年冬季并不需要进行防冻液的更换，除非你购买的车是一年以上的库存车，这样就应该对防冻液进行更换了。

除去一年以上的库存车外，其他车主都应该在入冬之前进行检查。防冻液也被称作冷却液，它的主要作用就是对发动机的冷却，在夏季气温较高的时候，发动机自身的热量会增加，防冻液的消耗量也会增加。因此在入冬前应该注意检查防冻液储液量是否充足，除了应保证水箱内的防冻液充足，塑料补偿罐内的防冻液也应保证在MAX和MIN液面线之间，切不可超过MAX线，以免防冻液受热沸腾后没有释放的空间而外溢。

在添加防冻液时还应注意不要将两种不同品牌或不同型号的产品混加，否则会导致防冻液冰点升高，严重时有可能会造成防冻液变质或失效。此外应该检查防冻液的冰点，如果防冻液冰点达不到要求，在冬天很可能会引发冻裂水箱的危险。如果在夏季曾经由于水箱开锅等情况，使用过蒸馏水进行过补给，会直接导致防冻液冰点升高，入冬前一定要更换！

车主应选择冰点比车辆运行地区的{zd1}温度低10℃以上的防冻液。{zh0}选择到4S店购买原厂使用的产品，如想在其他地方购买那就应选择一些xxxx。

冬季橡胶受低温影响弹性会变差，轮胎自身的抓地性能也会有所下降，特别是遇到2008年处那样的冰雪天，我们日常所使用的轮胎性能会迅速下降。因此为了保证冬天能够得到安全的驾驶状态，应该在降雪后检查轮胎是否出现了老化、裂纹等，尤其是在最薄弱的胎侧部位。此外对于轮胎花纹深度也应该确保在磨损极限以上，虽然在冬季冰雪路况您的汽车轮胎的花纹很难满足抓地力需求，但总比光秃的胎面有效，如果轮胎的磨损超过胎侧的指示标记，应及时进行更换。冬季橡胶不像夏季一样柔软，更容易发生破裂，在上下台阶等容易使轮胎产生较大形变的时候，应该格外小心。

雨刮器片也是橡胶制品，因此也存在着和轮胎同样的问题。对于那些已经发生了龟裂、老化的雨刮器片，在冬季更容易损坏。如果冬天车辆风挡上积了雪层，甚至有时候由于表面雪水冻结成冰壳时，不要直接使用雨刮器，因为过厚的积雪有可能会导致雨刮器驱动电机负荷过大而烧掉，同时冰层会对雨刮器片造成磨损。此时可以用塑料名片盒xx积雪，如果没有也可以用一些硬纸板、塑料板代替，但不要使用金属质地的物品以免对玻璃造成划伤。

冬季蓄电池工作性能会下降，更加容易出现亏电的现象，因此应该避免在发动机熄火状态下长时间使用车内电器设备。原厂蓄电池的正常寿命在2-3年左右，免维护电池可以通过电瓶自带的检查窗口进行检查，普通蓄电池则需要由4S店专业人员进行检查。如果突然发生了蓄电池缺电启动不了，可以尝试用热水淋在电池上作为应急处理。

冬季环境温度低，发动机很难快速达到工作温度，低温下工作对于发动机的磨损较大，因此建议您{zh0}能在冷启动时，适当延长一下发动机的怠速热车时间，保持约1-2分钟即可，此段时间里车主可以检查一下自己的车辆状况等。如果你赶时间那么也可以启动后先低速开一段路再逐步加速行驶，以免发动机的过度磨损（{zh0}是先怠速几分钟）。