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插装阀是山东泰丰液压的拿手功夫，这位老专家形容他们的产品{jz}、战略精准；靠做代理起家的上海诺玛液压，笃定电源伺服阀，打破欧美电液伺服的技术垄断；佛山科达液压则走了“大批量维修→技术分析→运行检验→整泵制造→逐件替代→改进创新”的发展道路，从给力士乐维修液压泵起步，到如今独立自主。
当然，立足整个民族液压，仅靠“专精特”还远远不足以撑起整个行业。“航母旗舰”加之“专精特”乃至“产业集群”，才是沙宝森谋略中的构想。
{zd0}理论混凝土输送量（m³/h）
78
{zd0}泵送混凝土压力（MPa）
13
液压系统形式
开式
动力形式
电机
转速（r/min）
1480
功率（KW）
90
分配阀形式
S阀
油缸缸径（mm）
125
输送缸缸径（mm）
200
高低压切换
有
液压油箱容积（L）
580
料斗容积（m³）
0.8
上料高度（mm）
1380
外形尺寸（mm）
5400×1860×1900
整机重量（kg）
6000
液压中的国际巨头，像力士乐、帕克、川崎等就是称得上为航母的企业，他们在国际上拥有话语权，相比之下，这是我们所缺少的。
其实，航母就是行业的领军者，沙宝森希望的领军者要有成就大事业的智慧和胸怀、勇气与责任，而且他也看到了目前行业中闪现的曙光，液压行业也已初具这样的基础和众望。当然最终要靠市场在资源配置中发挥决定性作用来形成。
2012年，动力大手笔收购林德液压70%多的业务股份，进军液压；做液压缸起家的江苏恒立，也在向泵、阀产品等拓展；还有，山东旗下的中川液压，老牌的榆次、华德、力源液压等等，都是民族液压产业的核心力量。
还差{zh1}一公里
俗话说，多年的媳妇熬成婆。做基础件要的就是慢功夫，需要前期大量的“做与熬”。也正因为此，很多人不愿意投资液压。说白了，见效慢。但基础件一旦做成就会比较稳定，“按照利润率来说还是比较吸引人的”。
我国装备制造业大而不强，其锁喉之痛是基础产业的弱势。过去大家重主机、轻配套。2009年《国务院装备制造业调整和振兴规划》提出实施“主机与配套同步发展”战略，沙宝森回忆，社会各界对此反应很敏感，很多主机厂开始进军液压。
