电机出现了故障，产生的原因有哪些？怎么维修？  
电机内部机械摩擦大；线圈局部短路；磁钢退磁；直流电机换相器积碳。维修处理的方法一般为更换电机，或更换碳刷，清理积碳。 29.各种电机的无故障{zd0}极限空载电流是多少？ 电机形式 额定电压24V时 额定电压36V时 侧挂电机2.2A1.8A 高速有刷电机 1.7A1.0A 低速有刷电机1.0A0.6A 高速无刷电机1.7A0.6A 低速无刷电机1.0A0.6A 1、人力骑行时感觉速度慢、滞重感强  （1）前刹车或抱闸（涨闸）与转动部位磨擦→调整前后刹车与转动部件间隙，既要使转动灵活，又要保证刹车制动性能良好。 
（2）链条过紧→调整后轮轴前后位置  
（3）前后轴档及中轴部件并帽过紧或部件磨损→松动紧固件，或更换磨损的部件。 
（4）前后轮胎充气不足→轮胎充气至足。 
2、电池充足但负载情况下两只红灯就熄  
（1）充电器输出电压偏低→按充电器维修方法排除故障。 
（2）电池充电时间短→重新充电延长充电时间。  
（3）电池组或其中单只容量下降→按电池箱维修方法排除故障。 
（4）电极损坏或接触不良→更换电极。 
3、在行驶中有停驶、时快时慢、无力等感觉 
（1）七芯连接接触不良→换七芯线。  
（2）霍尔断电刹把接触不良→换霍尔断电刹把。 
4、电池充足，显示灯全亮，但负载轮毂转动无力 
（1）齿轮磨损打滑→更换齿轮。
（2）轮毂电机绕组部分短路→更换电机。 
（3）自行车装配问题或部件磨损→更换减振橡皮。 
5、电力驱动有不规则的停转  
（1）控制器与电动轮毂接插件松脱或导电不良→重新插紧接插件或更换插件。 
（2）轮毂电机炭刷与转子接触不良→按轮毂维修方法排除故障。 
6、电力驱动噪音响  
（1）轮毂齿轮缺油→打开轮毂，涂上齿轮油脂。 
（2）齿轮缺损→更换齿轮。 
（3）齿轮外壳轴承损坏→更换轴承。拆卸电机之前应首先拔开电机与控制器的引线，此时一定要记录下电机引线颜色与控制器引线颜色的一一对应关系。打开电机端盖之前应清洁作场地，以防止杂物被吸在电机内的磁钢上。做好端盖与轮毂相对位置的标记。注意：一定要对角松动螺钉，以免电机外壳变形。
1、电机转子与定子的径向间隙叫气隙（空气间隙），一般电机的气隙在0.25-0.8mm之间，当拆卸完电机排除了电机故障之后，一定要对原来的端盖记号进行装配，这样可以防止二次装配后的扫膛现象。 
2、电机内齿轮的润滑  如果有刷有齿轮毂电机与无刷有齿轮毂电机运行的噪音开始变大，或者更换了电机内的齿轮，应将齿轮所有齿面涂满润滑脂，一般使用3号润滑脂或厂家指定的润滑油。 

3、电机的组装  在组装有刷电机之前，请检查刷握里面弹簧的弹性，检查炭刷与刷握是否有碰擦，检查炭刷在刷握里是否能达到{zd0}行程，注意炭刷与换相器的正确定位，以免卡坏炭刷或刷握。 安装电机的时候，首先应清理电机部件表面的杂质，以免影响电机的正常运转，并且一定要将轮毂体固定结实，以免安装时由于受磁钢的强力吸引，造成部件相互撞击、损坏。 无刷电机不难修,首先要判断是控制器问题还是电机.控制器一般是内部管子烧坏用手转一下很电机很重,电机霍尔烧坏能起动,<一个管子以下>.当然也可用万用表测量,正表杆接电机霍尔负极,负表杆分别接三根信号线正常为500-800欧。

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