（１）起升机构有响声。据观察分析故障可能出在平衡阀上，该阀从意大利进口，其遥控接口装有单向阻尼组合阀（阻尼靠螺纹调节），其原理是打开慢（延时２ ｓ）、回油快，使平衡阀对起升机构起到更加安全的保护作用。故障原因可能是，因长期使用，对液压系统保养不及时，阻尼部分有少许油污，使阻尼加重，导致打开延时变长（约８ ｓ），造成平衡阀打开与起升制动打开不协调，发出“当、当”的打齿声响，拆下平衡阀清洗、组装、调整后，延时达到出厂要求，故障现象消失。
（２）起升无力。原因一般有：液压马达泄油量太大，容积效率明显降低，起升无力；控制元件溢流阀（先导式）泄油，系统压力上不去，起升无力。拆下马达泄油口，操纵起升机构观察，泄油量正常；拆下上车阀组的起升溢流阀（插装式）检查发现，１个Ｏ形圈轻微损坏，导致泄油，压力上不去。更换Ｏ形圈后，调整压力达到设计值。吊重试车，工作恢复正常。
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