现象：更换离合器拉索，更换偶合器

维修经过：今天来了一辆外来车，车型是东南富利卡，维修项目是更换离合器拉索，更换偶合器风扇，维修项目很简单，由我和另外一个同学一起维修。

首先更换离合器拉索，把旧的离合器拉索拆下来后，与新拉索对比下长度，旧拉索比新拉索稍少一点，然后开始装离合器拉索，按照旧离合器拉索的走向把新拉索装上，但是拉索一头扣在离合器踏板上，而另一头与分离拔叉间有一小段距离，不能扣上，然后我就云叫老师帮忙，老师用一个螺丝刀一跷，拉索就与分离拔叉扣在一起了，老师并教导我们要多动脑，别一到因难点就拔老师，然后开始调整离合器踏板的自由行程与踏板高度，调整离合器踏板自由行程的调整螺丝在发动机仓，拧紧调整螺丝则自由行程减少，拧松则反之，我在外面调整另一个同学在里面踩板，边试边调，觉得可以后就调整离合器踏板高度，踏板高度调整螺丝在离合器踏板附近，按照拆下来时螺丝螺丝纹的长度，调好高度调整螺丝，搞好离合器拉索后，开始搞偶合器风扇，把旧偶合器风扇拆下来后，就把新偶合器风扇装上云，确定搞定后，就叫老师过来检查。

经过检查老师发现离合器踏板自由行程过小，应该拧松踏板自由行程调整螺丝，老师在里面试离合器踏板的自由行程，我则根据老师的命令来一点一点拧松调整螺丝，在老师的教拿下把踏板的自由行程调到合适的程度，然后老师询问我们有没着车检查偶合器，风扇的工作状态，我们没有检查，老师又教导我们偶合器风扇装好后，要着车看它工作情况，应该有“打滑”“结合”两种状态，再看是否变形，检查之后发现正常，搞定后，然后交车。

经过这次维修，发现原来会开车对维修车是很重要的，遇到问题要多动脑，学会独立解决问题！

老师评语：拆零件时要想好安装时的注意事项和细节，才不会造成会拆不会装的现象

整车电控班：王志强  指导老师：钟广辉

广州东风汽车学校：www.dfavs.com