实际上应该看做是系统的辅助，它的全称是Electric Brake fore Distribution，电子制动力分配系统。汽车的四个车轮接触四块地面，这四块接触面的情况都是不一样的，也就是说在制动时车轮跟地面之间的摩擦力都是不一样的，如果车辆在转弯时制动，车轮的受力情况就更加复杂，如果制动系统施加到车轮上的制动力也是一模一样，就无法得到{zj0}的制动效果，于是工程师发明了EBD系统，它能根据车轮受力不同来分配制动力，尽量让每个车轮的制动力和其他外力动态平衡，使得车辆能在刹车过程中保持平稳的姿态。
我们可以把四个刹车卡钳（或者制动蹄）想象成自己的手，那么ABS就是能让你的手以极快的速度捏住、释放、捏住、释放（每秒几十次）轮胎，而EBD则是让每只手捏轮胎的力度都分配的不一样大小。在EBD和ABS的共同作用下，咱们的车就能在高速情况下平稳、迅速的停下来了。 |
郑重声明：资讯 【EBD_龙宫_百度空间】由 发布，版权归原作者及其所在单位，其原创性以及文中陈述文字和内容未经(企业库qiyeku.com)证实，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。若本文有侵犯到您的版权， 请你提供相关证明及申请并与我们联系（qiyeku # qq.com）或【在线投诉】，我们审核后将会尽快处理。
—— 相关资讯 ——
![镇江[中国青年网]玄关背景墙](https://pic17_1.qiyeku.com/qiyeku_pic/2017/6/28/mnkzs/news/news_pic/image/2017_08_02/20170802103709623.jpg)
