2000年4月1999年至2000年先后建成欧亚、中美和亚太海底光缆，建立了两岸直达
路由，两岸的电信公司互相开办直接通电多项业务。
2000年12月原外经贸部公布了《对台湾地区贸易管理办法》；台湾公布《试办金门马祖
与大陆地区通航实施办法》。
2001年1月1月28日，福州马尾经济文化合作中心代表与马祖地区代表在福州签署
了《福州马尾—马祖关于加强民间交流与合作的协议》。
　　台湾开放金门、马祖与福建沿海“小三通”。
2001年7月台湾在两岸“三通”方面达成如下共识：
　　(1)配合加入WTO进程，开放两岸直接贸易及两岸直接通邮、通讯等业务。
　　(2)整体规划两岸“通航”事宜，并通过两岸协商予以落实推动。
　　(3)扩大“境外航运中心”功能及范围，开放货品通关入境。
　　(4)积极评估建立“经贸特区”。
2001年11月两岸先后加入世界贸易组织(WTO)；台湾扩大“境外航运中心”功能，允许
大陆货物进入出口加工区、工业园区、科技园区、保税区加工后再出口。
2002年1月台湾当局开放两岸直接贸易，允许双方直接签订贸易合同，台商可直接到
大陆投资，开放台湾的外汇业务银行与大陆银行间办理通汇业务。
2002年8月台湾当局开放大陆资本投资台湾的不动产。
2003年1月26日至2月10日台湾中华航空公司的飞机经停香港飞抵上海接运台商返乡过春节。台湾
共六家航空公司的飞机先后经港澳机场飞抵上海。这是台湾民航飞机首次以
正常方式航行大陆。
2003年9月8日厦门航空港货站开始运营，该项目是两岸民航业首次合资项目，总投资2.2
亿多元人民币，总建筑面积3万平方米，一年可吞吐货物15万吨以上。
2004年3月1日台湾扩大“小三通”10项措施：同意以项目审查方式，准许自大陆进口砂
石，可经福澳港查验后，原船运抵东引中柱港、西犬表帆港及东犬猛澳港；规划
开办金马中转旅客行李直挂业务等。
2004年5月台湾当局开放“两岸海运便捷化”，即允许国际班轮在同一航次直接挂靠
两岸港口。
2005年1月海峡两岸航输交流委员会副理事长浦照洲等，与台北市航空运输商
业同业公会理事长乐大信等，在澳门就2005年台商春节包机相关技术性、业务
性问题进行了沟通并达成共识。2005年台商春节包机，大陆的民航飞机56年
来首次直航台湾。
2005年5月12日中国共产党总书记xxx与亲民党主席宋楚瑜会谈公报有关经贸交流内
容：加强两岸经贸交流，促进建立稳定的两岸经贸合作机制，并推动建立“两岸
民间菁英论坛”及台商服务机制。
2006年6月8日福建省泉州石井港对台客运码头开始启用，开辟第二条对金门客运班轮
航线。两岸实现客运包机节日化，并开办紧急医疗救助包机和货运专案包机。
2007年5月15日福建与澎湖实现货运直航。
2007年9月29日福建省居民由马祖直飞澎湖旅游。
2008年6月13日海协会与台湾海基会签署了《海峡两岸包机会谈纪要》和《海峡两岸关于
大陆居民赴台湾旅游协议》。
2008年11月4日海协会与台海基会签署了《海峡两岸协议》、《海峡两岸协议》和
《海峡两岸邮政协议》，此三项协议于12月14日正式生效。
2008年12月15日两岸空中直航、海上直航和直接通邮正式实施。空运新辟直达航路，海运
无需绕经第三地，两岸“三通”全面实现。

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