备受玩家和高迷们xx的国产第六代GTI 在广州正式上市，这款国内真正意义上的“驾驶者之车”，其动力总成与2.0T相同，厂家指导价为23.58万元，更加实惠。那么，这个国产“小钢炮”的日常开销将会是怎样的？让和您一起计算它的各种生活费用。

        配置方面，和以及相比国产第六代高尔夫GTI拥有氙气大灯、GPS、双区域自动空调、xx桶形座椅以及GTI专用方向盘、换挡拨片、XDS系统、6安全气囊等，所有这些装备是高尔夫系列中的最顶配版本。

        国产第六代GTI搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，{zd0}功率147kW/（5100～6000）rpm,{zd0}扭矩为280N·m/（1700～5000）rpm，匹配6速湿式双离合变速器，0～100km/h的加速时间仅为7.1秒，{zg}时速235km/h，而百公里的综合油耗只有7.8L，如此出色的性能表现在目前国产车市场中难得一见。　     对于和而言，由于国产第六代GTI刚刚上市，因而一汽大众方面还未正式公布维修保养方面的具体费用。但由于其动力总成与目前迈腾2.0T车型上的那套相同，所以我们借鉴迈腾2.0T的维修保养费用表对其进行预测。（下图为一汽大众迈腾维修保养明细表）

        首次保养里程为7500公里，为免费保养，但在每次定期保养时（包含首保）的燃油添加剂均需用户购买，因而在首次保养时车主需支付47元燃油添加剂费用。第二次保养里程为15000公里，之后的每次保养周期为每隔10000公里一次。另外，刹车油和变速箱油在到达规定时间或里程数时，会对车辆的具体情况进行检查，如需更换时才将支出此项费用。据4S店工作人员讲，平均每次保养费用大概在800元，这样算下来，6.5万公里质保期内的总费用大约为4800元左右。

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        从4S店处了解到，在进行维修保养时，有两款合成机油（全合成、半合成)可供消费者选择，一汽大众并未有硬性规定要求客户必须使用全合成机油或是半合成机油，车主可根据自己实际情况选择这两者中的任意一款。据悉，目前官方还未公布GTI配件的具体价格，但厂家可以保证在一汽大众特约维修站进行维修的车辆，将提供有充足的零部件供维修及更换。工信部公布的汽车燃油消耗量标识上显示，国产第六代高尔夫GTI的综合油耗为7.8L/100km，如果以每年行驶20000公里计算，那么其年平均燃油费用的总和为：7.8÷100×20000×7.37（97#）=11154元。

        另外，24万元新车的保险费用大概在7000元，每月地上停车费平均200元，那么一年停车费总和为200×12=2400元。加上6万公里的保养费用，国产第六代GTI平均每月养车的费用为：（4800+11154×3+7000×3+2400×3）÷36=1846元/月。　

        每月平均花费1800多元来供养一台两厢小车，这对于国内大多数一般消费者来说是难以想象和接受的事情，而在那些汽车玩家和GTI粉丝们的眼里却是再正常不过了。其上一代车型在全球共有170万人购买，可以说，一汽大众将第六代GTI国产化后，让那些一直忠爱高尔夫GTI但却由于之前进口车型那高高在上售价，而迟迟未出手的消费者终于看到了福音，因而其在日后的市场表现非常值得期待。