亚星客车公布2009年年报：基本每股收益-0.44元，稀释每股收益-0.44元，每股收益（扣除）-0.5元，每股净资产0.97元，净资产收益率-45.0737%，加权平均净资产收益率-37.05%，扣除非经常性损益后净利润-110286141.1元，营业收入523805745.46元，归属于母公司所有者净利润-96341375.46元，归属于母公司股东权益213741657.3元。

这份年报有心理预期，并在13号借大势做了一次强洗盘，现在的问题在于：213还值得继续守候吗？

观察以下图形，紫色粗实线为上升趋势支撑线，这条线与20天线基本吻合，目前约在12.3元附近。

再次回顾3月30日那天的形态：12.5元-12.3元处窄幅震荡，随后一举封停，封停时间近3小时，按经验判断，这是一次较可靠的封停，应该有较强的支撑！

现在可以做出如下判断：近两周的震荡没有放出量来，基本判定主力仍未出局！4月6日和4月12日两次以上影洗盘，4月13日以下影洗盘，形成一个小型箱体。自己的心理成本在12.8元处，这个价格支撑在13日的走势中获得印证。如若213还有上攻欲望的话，最少会在短期内再次形成一次上冲，这个上冲必需要尽快发生，应该会在4月27日出一季报前！

短线阻力位：14.5元。这是建仓前判定的短线目标位，仍有较强的压制作用。

支撑位：12.8元。

极限支撑：12.5元。这是{zh1}的出逃线！