近年来,安凯股份公司注重开发新能源产品,取得了重要成果。去年,安凯纯电动客车服务于北京奥运会,受到各国运动员称赞;前不
久,产品又服务于达沃斯论坛,深受好评。目前,安凯公司已形成新能源客车研发、生产、销售的完整体系,已有100多辆产品在北京、上海等城市投入运营,单
车运营时间最长的已达到安全行驶30万公里。
据悉,安凯纯
电动豪华客车的动力系统的电池由国家电网提供。可以晚上充电,白天运营,续航能力强,动力系统使用寿命长。实验表明,安凯纯电动豪华客车{zg}时速可以达到
82.5Km/h,电池充满电后可以持续行驶300Km,而电池寿命则长达8年。由于其特性非常适合中短途的旅游线路和城市观光项目,上海市政府特向安凯
汽车股份有限公司定制了10辆新能源汽车,以备战2010上海世博会。
与此同时,当前三季报披露工作正如火如荼地进行,上市公司业
绩成为市场的关注点。安凯客车10月20日公布的业绩预告显示,得益于销售收入增长和成本有效降低,今年三季度净利润约为1398.42万元,同比将大幅
增长819.83%,前三季度净利润约678.16万元,同比将增长42.69%。公司的盈利状况明显改善,也增强了投资者的持股信心,公司业绩预告披露
的当天,该股上涨了3.98%。
不过,近两日安凯客车一改之此前稳健盘升的走势,上涨明显提速,主要还是事件性因素的刺激。涉足新能源客
车制造领域一直是安凯客车的一大亮点。据相关媒体报道,在日前举办的比利时第20届客车展览会上,公司自主研发的安凯G03EV纯电动客车,作为全场{wy}
的一款纯电动大客车引起广泛关注。10月23日,上述消息在国内披露后当即引发公司股票涨停。
对此,有分析人士认为,尽管公司业绩同比增
幅显著,但整体盈利水平依然较低,相比当前股价而言,其估值已是高高在上。另外,公司生产的新能源客车虽然符合产业发展和政策引导的方向,但由于订单较
少、毛利不高,短期内对公司业绩的影响并不明显。值得注意的是,在10月26日安凯客车再度涨停之际,趁机出货的大有人在。有数据显示,10月26日安凯
客车成交量达4861.88万股,较前一交易日放大5倍以上,换手率高达27.40%,在全部A股中排行第三。市场人士指出,急剧放大的成交量和换手率,
显示各路资金在公司价值判断上呈现较大分歧。