迈腾车行驶2到3万公里，出现增压气进气管有机油现象。如下图
为什么会有此现象的发生。机油是产生的原因是什么？一是增压器本身漏油，再一个是机油废气
下面是曲轴箱通风装置的工作原理：
当怠速时，机油废气油曲轴箱进入油汽分离器再进入进入歧管。
大负荷时，从曲轴箱内形成的废气进入油汽分离器，再进入增压器进气管。
如果是增压器本身产生的机油，机油来自里面的轴处，或者是外面的进、出机油口连接处。但是许多车都有此现象，进、出油口连接的可能性不大。
拆下进气管如下图：
增压器进气管有明显的油迹
来自油汽分离器的废气管，有油滴形成
增压器进气口，没有明显的油滴。如果是涡轮轴处漏油，那么应该能在进气管内发现油迹。可以断定不是增压器内漏油。
综上所述，应该是从油雾分离器出来的机油废气在到增压器处时，由于气体的冷却和涡轮形成的涡流导至在进气口处聚集。时间越长，机油就积累的越多。通过对迈腾车的观察，发现2年行驶2到3万公里的车就能在进气口处发现油迹。还有就是经常跑高速的车，车辆处于比较大的负荷下工作，涡轮增压器处于工作状态，从曲轴箱内形成的废气源源不断进入进气管，比较容易形成油迹。一般一年行驶3万公里的车，一个月就会形成油迹。
07年行驶4万公里
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