虽然一路高歌猛进的风电发展在2009年遭遇了产能过剩和重复建设的警示，但这依旧没能阻止其在这一年实现超过百分百增长的步伐。
风场建设突飞猛进
截止到 2009年12月31日，中国（不含台湾省）风电累计装机超过1000MW的省份超过9个，超过2000MW的省份有4个，分别为内蒙古、河北、辽宁和吉林。其中，内蒙古2009年当年新增装机5545MW，累计装机9196.2MW，实现150%的大幅度增长。
事实上，在2009年新增13749MW装机中，五大电力集团占到54%。
2009年，龙源新增风电装机2005MW(200万千瓦)，累计装机超过4500MW，同年12月10日，龙源电力于港股主板成功上市，此外，2009年，大唐累计风电装机突破3000MW。
与此同时，各开发商也积极进行近海风电及海上风电实验，加快海上风电开发布局。截至目前，我国滩涂/潮间带项目以及海上风电示范项目装机容量已达到89MW，其中，我国首个{gjj}海上风电示范项目——上海东海大桥10万kW海上风电示范项目所有3兆瓦海上风电机组整体安装成功，首批风电机组已成功实现并网发电，并通过240小时考核，累计发电量达到735万千瓦时。
风机制造市场集中度高
不难发现，2009年华锐风电、金风科技和东方汽轮机有限公司继续保持我国风电市场前三甲的位置。2009年，华锐新增装机349.5万kW，金风新增装机272.2万kW，东汽新增装机203.5万kW，共计825.2万kW，占全国新增市场的59.7%，占据大半市场份额。
排在第四位以后的整机制造企业新增装机容量与前三家企业差距较大，市场份额从高到低依次是国电联合动力、广东明阳、Vestas、湘电风能、GE、Gamesa、上海电气、Suzlon、浙江运达等。
此外，新增装机为10~80万kW的企业有16家，共占我国新增市场份额的36.1%。低于10万kW的企业有20多家，合计装机容量仅占全国新增市场的4%，其中多数企业刚刚进入样机试运行阶段。
然而，由于风机制造规模化效应的产生以及零部件供应体系的不断完善，风机成本不断降低，进而引发整机价格下跌，据悉，目前单位千瓦的风机报价已在5000元左右徘徊。
兆瓦级机组成主流产品
据了解，2005年，我国风电场新安装的兆瓦级风电机组（≥1MW）仅占当年新增装机容量的21.5%。随着国内企业兆瓦级风电机组产量的增加，2007年我国兆瓦级风电机组的装机容量已占到当年新增市场的51%，并且逐年增加，2008年占72.8%，2009年占86.8%。
目前，兆瓦级风电机组已成为我国风电市场的主流产品。
值得一提的是，2009年我国在多兆瓦级（≥2MW）风电机组研制方面也出现新的成果，如金风科技股份有限公司研制的2.5MW和3MW的风电机组已在风电场投入试运行；华锐风电科技股份有限公司研制的3MW海上风电机组已在东海大桥海上风电场并网发电；由沈阳工业大学研制的3MW风电机组也已经成功下线。此外，我国华锐、金风、东汽、海装、湘电等企业已开始研制单机功率为5MW的风电机组。我国开始迈进大容量、多兆瓦级风电机组研制的门槛。
目前，我国已有华锐、金风、东汽、浙江运达、湘电风能、国电联合动力、广东明阳等7家企业基本具备了兆瓦级风电机组设计能力和制造的关键技术，通过引进或开发先进的设计软件和控制策略、建设高水平的试验室和检测装置等研发平台、培养专业的风电技术人才等措施，形成了比较完善的自主研发体系。
2009年，上述7家企业装机容量占到全国新增市场的69%，为我国风电产业稳步、快速发展提供了有力支持。另外，以上述企业为代表的国内整机制造业凭借已形成的自主研发能力，开始自主研发新的产品并且已取得一定成果
出口加大
2009年同时也是“中国造”风机走出国门的一年，全年共出口机组20台，分别为华锐的SL1500/82机型10台，金风GW77/1500
与此同时，随着我国风电产业零部件供应体系进一步完善，关键零部件制造商数量增多，供应能力也得到进一步提高。在叶片制造企业中，中航惠腾、中复连众、中材科技年供货已超过500套，洛轴、瓦轴、天马等轴承制造企业已具备批量主轴轴承生产供应能力；在齿轮箱制造企业中，南高齿年产超过3000台，大重减速机超过2000台、重齿超过1000台，同时内资变流器制造企业供应能力增强，质量逐渐获得客户认可。其中也不乏有叶片、齿轮箱等关键零部件出口日本、东南亚等地。
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