图中经过电源插头进来的交流电路，经过一系列的自动保护开关S1、S2、S3、S4、S5{zh1}送到漏感变压器的初级线圈，使它的次级线圈产生的2000V左右的交流电压,经过半波倍压整流，大约产生4000V左右的直流高压，这个高压在磁控管的两极间。另有低压交流给磁控管的阴极作加热灯丝之用。微波炉的关键器件就是这个磁控管，万一损坏只能更换，而磁控管的价格是很贵的，所以电路除了保护人之外就要保护磁控管。

　　图中的保险丝自然是无需说明的，“压敏电阻”R，是个特殊电阻，平时它的阻值很大，对电路几乎没有分流作用。但是电压高到一定的阈值的时候，它的阻值就变得非常得小，使通过它的电流突然增大。微波炉利用的热敏电阻的阈值为450V。这是为了保护磁控管而设定的。SL是“热断路器”的触点，热断路器也是保护磁控管的，装在磁控管的附近，一旦温度过高就使得S1断开。S2是定时器的触点，这是根据烹调的时间而设定的，定时一到就断开。S3和S4都是与门的开闭有联系的触点，也就是为了保护人而设定的。其中S3时只要门关上就闭合，这等于对人有双重保护功能。S5是功率调节器的触点，所谓功率调节器就是按使用者的烹调要求希望用“大火”或是“小火”而设定的档位。

　　同时，由于磁控管的特性是：只要阴极加热温度恒定，阳极直流高压和磁场的磁感应强度就保持不变。那么，用户希望能够调整火力的大小只能通过对断断续续的加热方法，也就是采用开关控制来改变加热功率。开关控制需要有触点，这就是S5的作用。它和温度的开关控制有相似之处，但又不同于温度控制，因为它不是根据温度高低来决定通断周期的，而是按照选定的时间进行一通一断的。所以功率调节器和定时器的原理是不同的。

　　高科技产品通常都有它们各自的一些特殊使用方法，不过如果这些方法过于繁琐，令人费解的话，那也得不到人们的欢迎。微波炉的保护使得用户不必非常在意设备的使用方法，这是这样，微波炉才受到了大家的广泛认可。

　　即使有了大铁块，钢丝绳两端的不平衡力仍然不可能xxxx，因为乘客人数及体重不可能总一样。对于高层楼来说还有另外一个问题，就是因为高层楼的电梯的钢丝又粗又长，绳重不可忽略。当轿厢在低层的时候，绳子绝大部分的重量在轿厢这一侧；当轿厢在高层的时候，绳重又在大铁块的一侧。为了避免这种太大的变化，往往在轿厢下面串上一个铁链，其另一端和大铁块相连，同样长的铁链和钢丝绳如果重量一样的话，这样就xx得到了补偿，所以叫做“绳重补偿链”，但是这样的保护装置仅仅在高层才有用。

　　为了防止晃动，轿厢和大铁块沿着导轨上下，当然其运动方向正好相反。
提到安全问题，最容易想到的就是万一停电会不会掉下来。这是不会的，因为电动机带动的绞盘上面有一个抱闸装置，有点的时候是松开的，停电的时候，它就把绞盘抱住，轿厢和铁块谁也动不了。何况即使打滑也不一定往下落，乘客少的时候，甚至可能向上升。不过因为速度慢，所以不会导致很大的损坏。

　　进一步思考难免会问，万一钢丝绳断了怎么办？这个一个严重的问题，除了用多根较粗的钢丝以加大安全系数之外，还在轿厢上装上两个“安全钳”。这个大钳子恰好是在导轨的两侧，平时钳口张着，不妨碍轿厢沿着导轨上下。但是当钢丝绳断掉以后轿厢必定向下掉，掉落的速度超过某个规定的值的时候，钳口就会自动地把导轨紧紧地咬住，这就保证了安全。就算是咬得不够紧，轿厢仍然是往下滑，速度也被大大的限制了。

　　另外，为了防止最终落下来的情况造成的伤害，电梯的{zd1}部安装了大弹簧，这个弹簧使得极大的减小了落下时的冲击力。当然，这种冲击力不会像游乐场的蹦床那样开心，不过这也是尽力减缓冲撞的一项措施。

　　为了保证安全，在其他的方面也有非常细节的设计，比如说电梯的门是左右滑动的，不是门轴式的普通门；其次电梯没有把手，你无从用手打开电梯门。这也是安全防范的一个方面，比如说如果有门轴，那么轿厢很容易就被冲撞坏了；如果有把手，在不适合的时候开门，就容易导致面对“万丈深渊”。

　　轿厢的门也不是随便能够开启的，非要在某个层上停稳了才能够打开，否则也会出现事故。反之，关门的时候也必须等到轿厢的门带动层站上的门一同关严并且锁上之后，才能够启动，{jd1}不能敞着门一走了之。

　　电梯设计考虑的安全问题包括：电梯停稳的时候如何保持和地面的水平、怎么能够使得停靠的加速度合理、怎样才能够防止其他事故等。可见，电梯的设计不但是自动化的技术，而且也是人们考虑无数问题的结果。

　　设计者为电梯的安全问题真是煞费苦心，所以乘客不用谈电梯色变，毕竟事故发生是小概率事件，而且现在摩天大楼比比皆是，如果因此而拒绝使用电梯，那就得不偿失了。我们应该xx信赖现代优质电梯的质量，放心享用自动化技术带给我们的方便吧！