飞跃后在空中把双脚脱离脚踏的动作(NO
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●自行车的调整
曲柄在空中空转时，放开的脚容易受伤。因此尽可能使用3-pc曲柄，BB要扭紧。假若使用1-pc曲柄时，可能会弯曲。曲柄空转时脚有时不能回到脚踏上，因此不大好。使用封闭轴承的脚踏较好，因它不怎么空转。
●技巧
要掌握好该技巧，首先必须克服害怕碰撞脚蹬的恐慌心理，因为脚蹬假若碰撞到脚是很痛的。另外，应该已熟练掌握好飞跃技巧，否则难于xx该技巧。
首先在地面上做从脚踏上离开脚的练习，多练习几次，树立信心。要领是：不是从脚踏上飞上，而是不让曲柄旋转的感觉来「离开」。下一步是边走边练习。
该技巧应该是上升到空中无重力状态时放开脚。等到开始下降时才放开脚的话，身体会浮起，操作变得困难。除非你是高手，否则着地前放开脚是不容易做到。
后轮离地后，立刻边看着脚踏放开双脚。放开脚的幅度开始时少些，逐渐增加幅度，熟练后放至{zd0}。超越空中的顶点开始下降时，脚要迅速回到脚踏上。若曲柄还在旋转时，脚要马上放置水平状态。
假若脚无法回到脚踏上时，只好采用鞍座着地的办法。假若鞍座位质量差时很容易损坏鞍座的，但总比受伤好些。脚要回到前方的脚蹬上否则很危险。
●要领
曲柄施转而脚不能回到脚蹬上时，不理车子自己逃走。或者把脚放到脚蹬旋转范围之外的地方，避免脚碰撞脚蹬。过于紧张时变得不灵活，但是一点也没有恐怖心理也是不好。
●自行车的调整
曲柄在空中空转时，放开的脚容易受伤。因此尽可能使用3-pc曲柄，BB要扭紧。假若使用1-pc曲柄时，可能会弯曲。曲柄空转时脚有时不能回到脚踏上，因此不大好。使用封闭轴承的脚踏较好，因它不怎么空转。
●技巧
要掌握好该技巧，首先必须克服害怕碰撞脚蹬的恐慌心理，因为脚蹬假若碰撞到脚是很痛的。另外，应该已熟练掌握好飞跃技巧，否则难于xx该技巧。
首先在地面上做从脚踏上离开脚的练习，多练习几次，树立信心。要领是：不是从脚踏上飞上，而是不让曲柄旋转的感觉来「离开」。下一步是边走边练习。
该技巧应该是上升到空中无重力状态时放开脚。等到开始下降时才放开脚的话，身体会浮起，操作变得困难。除非你是高手，否则着地前放开脚是不容易做到。
后轮离地后，立刻边看着脚踏放开双脚。放开脚的幅度开始时少些，逐渐增加幅度，熟练后放至{zd0}。超越空中的顶点开始下降时，脚要迅速回到脚踏上。若曲柄还在旋转时，脚要马上放置水平状态。
假若脚无法回到脚踏上时，只好采用鞍座着地的办法。假若鞍座位质量差时很容易损坏鞍座的，但总比受伤好些。脚要回到前方的脚蹬上否则很危险。
●要领
曲柄施转而脚不能回到脚蹬上时，不理车子自己逃走。或者把脚放到脚蹬旋转范围之外的地方，避免脚碰撞脚蹬。过于紧张时变得不灵活，但是一点也没有恐怖心理也是不好。
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