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3 D. f' l* W% }$ Vwww.sto.net.cn摘要
) U+ e0 f6 y! o' s3 ^5 H8 ? -  中国橡胶网,橡胶技术咨询,橡胶配方网,特种橡胶,橡胶论坛,www.sto.net.cn,橡胶人才,xxx的橡胶行业网站在轮胎中使用卤化丁基橡胶气密层,能xxxx轮胎保气性,进而会提高轮胎的耐久性能。在
9 z0 j1 l* V9 q: N+ [- G橡胶技术网气密层中使用较高含量的卤化丁基橡胶的轮胎往往表现出较好的耐久性能。卤化丁基弹性体例如氯 -  中国橡胶网,橡胶技术咨询,橡胶配方网,特种橡胶,橡胶论坛,www.sto.net.cn,橡胶人才,xxx的橡胶行业网站- H0 l1 N! d9 `( E9 d9 f" i
化丁基橡胶和溴化丁基橡胶,代表了在加工该材料时需要特殊方法和预防措施的特种用途弹性体。
6 H5 M5 O% \2 h* ^4 }9 L3 ~8 Z5 pwww.sto.net.cn这些预防措施包括比较低的密炼机排胶温度、特殊的压延和挤出条件,并且小心避免轮胎硫化后在 -  中国橡胶网,橡胶技术咨询,橡胶配方网,特种橡胶,橡胶论坛,www.sto.net.cn,橡胶人才,xxx的橡胶行业网站8 L3 e, x) r6 q* h. q! ]7 V; G* H0 k
气密层内形成气泡。与含有通用弹性体例如xx橡胶、聚丁二烯橡胶和丁苯橡胶相比,卤化丁基橡
6 z% u: h. t7 b2 C" `橡胶技术网胶气密层胶料对收缩更敏感。不良的加工条件还可能导致轮胎气密层部件粘性和附着性的劣化。
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本文提供混炼和加工卤化丁基混炼胶的信息,以用于生产轮胎气密层。此外还提供一些基本原% O( P' ?% F" d% [
理,这些基本原理是关于如何防止形成气密层气泡、保持合适的部件粘性以便轮胎成型及达到混炼
% _/ C$ L6 k# ^/ d- D橡胶技术论坛,橡胶技术咨询,橡胶人才,特种橡胶,www.sto.net.cn,中国橡胶论坛,橡胶配方,橡胶招聘,橡胶企业名录胶的机械性能。

  • 积分 +2 资料不错,楼主辛苦了! 2010-1-8 16:05