今天象往常一样上班，到早上11点左右，突然公司里的紧急警报声大作：“嘟____嘟____”，警报器上的镁光灯在闪个不停。大家立刻停下手上的活，静耳细听，确认这是真的火警声。因为，公司平时每隔个把月时间就会有警报系统的测试，扬声器会伴有安全部门的“这是警报测试，请大家照常工作”这类的解说，这次却没有，只有不停的“嘟____嘟____”的声音，安全部门已有一位人员跑来，指挥大家由应急通道离开大楼，由于平时大家都有过应急训练，所以整个过程是有条不乱的，当我们经过外面的走廊时，还真的遇到了不少白色的浓烟呢，大家赶紧用衣袖裹着口鼻，弯着身子快速通过。2分钟，大家都已撤到了街道对面的集中点（以前训练时早就规定的集合点），这时，我们看见大楼前已过来两部消防车和一部救护车，警灯在闪个不停。全副武装的消防人员正在由正门跑步进入大楼……
       因为土人有一位亲人也在同一个大楼上班，不过她是在18楼，而我是在底楼，所以土人赶紧打个电话上去问一下，接到回电，她说，她们也听到了警报声了，但没有被要求辙离，只有4楼以下的在北侧工作的人要撤离。
       大约在外面等了10分钟，有位消防员走过来说没事了，警报已解除，于是大家又回到了大楼里去，当我们回到里面时，刚才冒烟的走廊里，正有把大风扇在呼呼的吹着，刚才的浓烟已散去了，一切又回复正常。
        这时，见到了PETER，PETER是公司里的一位ENGINEER(机修），见他身上手上沾满黑机油，有一只手还包着纱布，问他究竟发生了什么事，他说，是刚才检查冷气机时发现有一条铜管锈蚀了，于是把坏的一段锯掉，换上一段新的，需要焊接，正在焊接的过程中，接氧气瓶胶管上的开关傍边泄漏，手被高压的氧气冲了一下，手给xx了，由于事发突然，本来站在梯子上的他一下子失去了平衡，在梯子上跳了下来，幸好梯子只有三级高，但是手上的焊接器还是掉了下来，结果周围立刻着火，烟雾警报器接着就发出了警报，警报器是和消防局的系统连接的，所以消防车马上就到。{zh1}，他还不忘自我幽默一番说：刚才我在大跳火上舞呢。换了别人，一定是早已吓白了脸啦，那里还有心情说笑话。
       本来想顺便写写有关美国消防的情况，发觉网上类似文章很多，于是随手拿来一个，免的自己写的那么辛苦又大同小异！有兴趣的朋友可以继续读下去啦……哈哈
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附：                                            “三合一”的美国消防车

                                                     原作者：邹延欣

世界各国的消防车，大致分为三种类型：最常见的一种是泵车，主要设备为抽水机（水泵，消防泵）、消防喉、消防炮（高压气炮）、水罐；另一种是专用于高层建筑灭火的云梯车，最长云梯高达百米，一般云梯高30---50米；还有具有不同功能的专用车（如森林消防车）。无论哪一种消防车，外表颜色大都是红色，因为红色抢眼，更引人注目，更能激发斗志，让人振奋。但也有漆成浅黄色的，因为淡色调容易使人产生车的轮廓扩大的错觉，从而觉得与自己的距离更近，对交通安全更有利。

美国的消防车，可谓世界{dj1}级。在近年来国际消防车车展会上，美国大力公司生产的“A类泡沫消防车”，被誉为世界消防车的明星，出尽风头，令同行们羡慕不已。

美国的消防车，集灭火、救人、抢险三者功能于一身，在当今世界无以伦比。就美国消防车的技术层面来说，先进性集中表现在三个方面：一是具有超乎常规的消防专用底盘；二是具有超大的泵流量和空气压缩机流量；三是具有超大容量的器材箱。“三超”的美国消防车，救援功能安全可靠，灭火能力强大，照明系统xxx。整辆消防车，堪称为“可移动式的消防装备”。

我在美国几乎每天都要开车接送小外孙、外孙女上学上园。按照美国交通法规定，只要执行紧急任务的警车、消防车、救护车闪亮警灯、鸣响警笛，马路上的所有车辆都必须主动立即靠边停住避让。我开车经历过不知多少次这样的现场，发现其中要避让消防车的概率{zg}，经常看见大红色的庞然大物（消防车）呼啸而过。每当身临此时此景，我总是本能地心惊肉跳起来，不知哪里又发生“火烛”了。

去年感恩节前{yt}中午，在我们的印度人邻居家门前的小区马路上，突然停放了一辆“巨无霸”消防车（见自拍插图）。这个令人心绪紧张的红色大目标的出现，无疑惊动了小区内周边左邻右舍，但见男女老少都跑出家门，看个究竟，有的还走过来围观。因现场的消防车没有任何动作，依然平静如常，于是大家的心神也就安定下来。打听之下，原来是我们的邻居在厨房里闻到一股异味，怀疑管道煤气泄漏而打电话报警。经消防人员现场仔细查看，结果无惊无险。此时，我看见站在消防车旁的一位消防员，正在抓住机遇向围观的街坊们介绍和讲解消防车的功能、设备，还动员大人小孩上车参观，我也凑了一份热闹。但见车上布满灭火器材，救人工具。最令人大开眼界的是，车尾后箱竟然是一间紧急救护室。据消防员讲解，救护室虽小，但“五脏俱全”，应有尽有，用于包括做临时手术的紧急抢救。由此可见，他们既是消防员，又是医护员。

我不由得想起去年7月10日上午见到救护车上门来的情景。我女儿因产后不适，为防万一，电告救护车。我超前在家门外焦急地等候着救护车上门。之间救护车一停住，两位“司机”从驾驶室跳下来，赶忙从车后箱取出一副折叠式担架，连走带跑，在主人带引下径直上三楼。随即见到他两人一前一后动作麻利地“驾驶”担架车，顺着楼梯台阶连滚带滑地把我女儿抬到救护车上。前后几分钟，全程告结束。据事后我女婿述说，救护车司机本身就是医生护士，身兼数职。如果病人遇到什么危险情况，“司机”就可以在车上紧急处置。作为同样属于特种车辆的消防车，看来消防员不仅要灭火、救人，还要对从火海里抢救出来的伤员进行紧急医疗救治，还有可能在消防车上 当“主刀”给危重伤员做手术。

美国人对消防车司空见惯，避让自然，这与美国人居住木屋有直接因果关系。谁都知道，木屋的防火级别当然要比钢筋混凝土、砖瓦建筑的级别高。但美国人并不理会什么防火级别，全民对木屋情有独钟。一般说来，独立房（别墅）、联体房（排房）、非高层公寓、活动板房，大都是木质结构，有的房子充其量只是在正面外墙镶贴上红砖作装饰用。为什么美国的木屋得于全民普及，大行其道？我看个中缘由，不外有三：一是美国盛产木材，木材资源十分丰富。用木头建房，造价低，周期短；二是木屋带有自然属性的材质，木质量精良，无环境污染，抗震性能好；三是木屋冬暖夏凉，通风透气，抗潮保湿；四是人们审美取向于木屋，感到木屋更具有与大自然的亲和力，木屋淳朴典雅，文化气息浓厚。例如，拥有620亿美元财产的世界首富、美国微软公司老板比尔.盖茨，在美国西雅图华盛顿湖畔盖了一座世界“{dj0}木屋”，设计7年，造价一亿美元，豪宅占地2万平方米。美国大批富豪也不例外，木屋造价几百万、几千万美元的不乏其人。他们追求的是个人品位。

美国的木屋，不是“豆腐渣”工程。美国房地产开发商选材考究，木质精良，工艺精湛，房屋纯实木结构，牢不不破。但不管怎么说，木头易燃，木板易烧，木屋潜在的火灾隐患大，发生火灾事故多，因而在美国不难看到消防车频频出动，四处救火。为此，家家户户都买房屋保险，以防一旦火灾，倾家荡产。正因为木屋易燃的{zd0}弊端，美国对建筑木屋有严格的安全防火规定，每间房子都有火灾报警和喷淋装置（甚至卫生间也不例外），户外有消防栓，有专门通道，专门标志。我曾多次看见消防管理人员履行公事，上门常规检查消防栓等设施装置，逐个把消防栓水龙头打开测试放水，管理工作真正到位。

这里顺便要说的是，美国十分注重全民防火安全教育，而且从小抓起，幼儿小孩也不放过。去年冬，我2岁多的小外孙就参加过一次幼儿园组织的户外活动。这次活动以“消防”为主题，孩子们到社区消防站现场参观。由消防员重点讲解孩子们喜闻乐见的最简单的消防知识，例如消防车的外观、颜色，消防员的穿着（头盔、服装）特点等。还演示最基本的消防动作，观看火灾模拟录音录象等，然后要求孩子们模仿或绘画。在美国，随着孩子们年龄的增长，消防知识的学习培训也不断深化，从而让孩子们从小就懂得消防概念、防火知识、自救方法、逃生途径，增强自我保护意识，丰富生活经验。