11月份以来，xx橡胶期价呈现单边上升态势，沪胶连续创出年内新高，虽然涨势较为曲折，但是价格重心仍在稳步上移。日胶近期也表现强势，除了中旬有短期调整外，12月整体走高。青岛国际商品交易所(QDBOT)的泰国3号烟片胶自10月份以来一直稳步上涨，直至本月中旬开始见顶回落。新加坡商品交易所(SICOM)橡胶价格走势比较缓慢，逐步上涨。各xx橡胶品种之间的价差幅度在缩小。

现货方面近期由于东南亚xx橡胶主产国产量整体下滑，加上天气因素影响，国外烟片胶、标胶报价连续走高；国内标胶、进口复合胶、无票烟片胶的人民币报价也都保持上升势头。国内保税区在偏低库存影响下，报价跟随国际走势，继续保持上涨态势。

整体上近期期现胶价都表现强势，保持着稳步上涨的势头。

产量大幅下降提振胶价

据xx橡胶生产国协会(ANRPC)11月份的报告数据显示，2009年前几个月，全球橡胶产量除了中国xx橡胶产量1-10月增产9.8万吨和柬埔寨1-12月增产15.8万吨之外，东南亚其他xx橡胶主产国前几个月产量均大幅减少。泰国1-9月产量减少20.9万吨；印度尼西亚1-8月减产11.2万吨；马来西亚1-10月减产19.4万吨。其他几个产量相对较小的国家也有不同程度的减产。而xx橡胶主产国在出口上也均表现不佳。泰国1-9月份出口减少18.4万吨；印度尼西亚1-8月份减少30.6万吨；马来西亚1-10月份减少24.1万吨。

而国内产区2009年天胶产量稳定增长。据估算，2009年1-10月全国天胶总产量(含民营和境外流入加工部分)超过70万吨，比2008年同期有所增加。据海关统计，10月份全国各类橡胶进口量为21万吨，比9月大幅减少11万吨，较2008年同期下降。其中进口天胶10万吨，下降35%。截止到10月份，全国累计进口橡胶264万吨。

车市回暖缓解库存压力

前期，处于历史高位的库存一度是沪胶上涨的压力和空头炒作的噱头，但是事实证明国内的高库存并不能阻挡沪胶的上涨。截止到12月25日，xx橡胶交易所公布库存已经超过14万吨，注册仓单达到105,390吨。

目前国内已经全面进入停割期，在停割期间国内产胶处于真空期，企业已消耗为主，在一定程度上缓解了国内库存压力。

从下游看，2010年全球汽车业回暖几乎成定局，而中国在2009年汽车的产销当中也独领风骚。据中国汽车工业协会统计，截止到11月份，中国汽车产销分别完成了1,226.6万辆和1,223.0万辆，比2008年同期分别增长41.6%和42.4%。虽然10月份汽车产销数据有所下降，但是结合10月长假的影响，10月环比下降属于正常的月度变动，也符合2009年以来中国汽车工业的发展趋势。截止到11月份，中国 汽车产销已经连续9个月达到百万辆水平，具有里程碑意义，汽车行业经济效益也出现稳步提升。2010年中国将延续刺激车市的相关政策，汽车市场产销有望继续保持高速增长。

另外，欧美市场11月份车市也均出现不错的势头，西欧增长强劲，日本也连续增长，11月份新车销量同比大增36%，连续4个月增长，美国也出现了复苏迹象。虽然欧洲与日本的车市复苏在一定程度上归功于政府的刺激政策，但是美国却在没有政府刺激政策下依然表现良好，10月份美国汽车销售量同比下降不到1%，其中通用还实现了21个月来的首次增长。