| 【中文篇名】 | xx轮胎成型机静电起火事故的新技术研究成功 |
| 【作者】 | 邵尧燮; |
| 【文献出处】 | 橡胶工业设计 , [英文刊名], 编辑部邮箱 1981年 04期 期刊荣誉：ASPT来源刊 CJFD收录刊 |
| 【中文关键词】 | 空气干燥; 相对湿度; 起火; 操作方法; 轮胎规格; 静电灾害; 轮胎成型机; 事故; 生产过程; 轮胎厂; |
| 【摘要】 | <正> 轮胎生产过程中主要的静电灾害是轮胎成型机静电起火事故,这在全国各轮胎厂普遍存在。事故发生在轮胎成型完后机头折叠瞬间,大都发生在空气干燥的季节。起火次数的频繁程度,随各厂所在地区的相对湿度、使用原材料及配方、操作方法、汽油用量的不同而异。据调查:起火最频繁的轮胎厂一台成型机{yt}中起火次数高达10多次; 一般工厂全厂{yt}起火5～6次或1～2次。最易起火的轮胎规格为:7.50—20、9.00—20、10.00—20。据 |
| 【DOI】 | CNKI:SUN:XJJZ.0.1981-04-005 |
| 【更新日期】 | 2006-08-10 |
| 【正文快照】 | 轮胎生产过程中主要的静电灾害是枪胎戍型机静电起火事故,这在全国各轮胎厂普遍存在。事故发生在轮胎成型完后机头折叠瞬间,大都发生在空气干燥的季节。起火次数的频繁程度,随各厂所在地区的相对湿度、使用原材料及配方、操作方法、汽油用量的不同而异。据调查:起火最频繁的轮 |
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