| 【中文篇名】 | 东风型内燃机车轮缘磨耗特点及轮对的快速互换 |
| 【作者】 | 杨振兴; |
| 【作者单位】 | 襄樊北机务段技术室; |
| 【文献出处】 | 内燃机车 , DIesel Locomotives, 编辑部邮箱 1981年 Z1期 期刊荣誉：ASPT来源刊 CJFD收录刊 |
| 【中文关键词】 | 轮缘磨耗; 单机牵引; 互换; 内燃机车; 机车速度表; 轮缘厚度; 正常磨耗; 东风型; |
| 【摘要】 | <正> 我段自1973年开始使用东风型内燃机车,担任襄樊-十堰间的客货运任务(单机牵引).由于该区段弯道甚多,造成了机车轮缘的非正常磨耗严重,给运用和检修工作带来很多的麻烦.现根据我段的运用情况,粗略的介绍一下东风型内燃机车轮缘磨耗的特点及轮对快速互换方法. |
| 【DOI】 | CNKI:SUN:LRJX.0.1981-Z1-012 |
| 【更新日期】 | 2006-08-10 |
| 【正文快照】 | 我段自1973年开始使用东风型内燃机车,担任襄樊一十堰间的客货运任务(单机牵引)。由于该区段弯道甚多,造成了机车轮缘的非正常磨耗严重,给运用和检修工作带来很多的麻烦。现根据我段的运用情况,粗略的介绍一下东风型内燃机车轮缘磨耗的特点及轮对快速互换方法。 1.机车轮缘非正 |
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