报告名称：2010-2015年中国民用机场行业深度评估及投资前景预测报告
出版单位：中国报告咨询网
联系人：陈晨
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民用机场是指xx民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。民用机场分为运输机场和通用航空机场。
21世纪以来，国民经济持续高速增长，航空运输需求旺盛，民用机场建设掀起新一轮发展高潮。中央和地方政府不断加大对民用机场建设的投入，逐步拓宽了机场建设融资渠道。北京、上海、广州三大枢纽机场的中心地位日益突出，昆明、成都、西安、武汉、深圳等重要城市机场的骨干作用进一步增强，支线机场的建设向中、两部地区倾斜。
截至2009年底，我国境内民用航空（颁证）机场共有166个（不含香港、澳门和台湾），其中定期航班通航机场165个。所有通航机场中，2009年旅客吞吐量在100万人次以上的有51个，完成旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的95.77%；年旅客吞吐量在1000万人次以上的为14个，完成旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的64.71%；年货邮吞吐量在10000吨以上的有45个，完成货邮吞吐量占全部机场货邮吞吐量的98.81%。
我国民用机场总体布局趋于合理，机场区域布局与经济地理格局基本适应。民用机场呈区域化发展趋势，初步形成了以北京为主的北方（华北、东北）机场群、以上海为主的华东机场群、以广州为主的中南机场群三大区域机场群体，以成都、重庆和昆明为主的西南机场群和以西安、乌鲁木齐为主的西北机场群两大区域机场群体雏形正在形成，机场集群效应得以逐步体现，对带动地区经济社会发展、扩大对外开放，提高城市发展潜力和影响力发挥了重要作用。
2009年7月1日《民用机场管理条例》正式实施，条例首次正式明确了民用机场的公共基础设施定位。按照《全国民用机场布局规划》，到2010年民用机场将增加到175个，2020年，我国规将建成民用机场244个，初步形成规模适当、布局合理、层次分明、功能完善的现代化民用机场体系。
本研究咨询报告由盛世华研企业管理公司领衔撰写，报告首先介绍了机场、民用机场的相关概念，接着分析了国际国内民用机场行业的发展状况，并具体介绍了中国民用机场的建设进展情况。然后，对民用机场行业细分市场做了分析、商业化运营分析、竞争及整合分析、主要机场发展分析、重点机场企业分析、投融资分析、趋势及前景分析。{zh1}，介绍了民用机场业密切相关的政策与法规。是您对民用机场行业进行系统的了解或者投资民用机场及相关行业的重要参考资料。
报告目录
{dy}部分 行业发展分析
{dy}章 民用机场相关概述 1
{dy}节 机场简介 1
一、机场的定义 1
二、机场的分类 1
三、机场的等级 2
第二节 民用机场相关概念 2
一、民用机场的定义 2
二、民用机场的构成 3
三、民用机场收费分类管理 4
第三节 民用机场的经济属性 4
第二章 民用机场行业总体发展状况 6
{dy}节 国际民用机场行业发展简析 6
一、经济危机对机场行业的影响 6
二、2008年全球民用机场业发展综述 13
三、欧洲民用机场业整合步伐加快 18
四、2009年西班牙民用机场亏损严重 21
五、2010全球{zj0}机场排名 21
第二节 中国民用机场行业发展概况 22
一、我国民用机场建设发展历程 22
二、我国民用机场发展现状与展望 23
三、中国民用机场步入快速发展阶段 24
五、我国民用机场发展面临的形势 25
第三节 2007-2009年民用机场生产情况分析 26
一、2007年我国民用机场运输业务量统计 26
二、2008年我国民用机场运输业务量统计 27
三、2009年我国民用机场运输业务量简析 28
四、2009年中国已有民用航空运输机场166个 29
第四节 2008-2010年各月中国*输生产指标分析 30
一、2008年中国*输生产指标 30
二、2009年中国*输生产指标 53
三、2010年中国*输生产指标 74
第五节 民用机场经济定位问题初探 76
一、民用机场的经济性质 77
二、民用机场经济定位的类型 77
三、民用机场进行经济定位的必要性 80
第六节 民用机场存在的问题及发展对策 82
一、我国民用机场发展面临四大挑战 82
二、中国民用机场行业存在的不足 83
三、促进我国民用机场发展的对策措施 83
四、我国建设新一代民用机场体系的要领 85
五、东北地区中小型民用机场人才流失问题的浅析 89
六、我国西部民用机场发展存在的问题及对策 92
第三章 中国民用机场建设分析 98
{dy}节 中国民用机场建设发展综述 98
一、中国掀起新一轮民用机场建设潮 98
二、我国民用机场建设发展现状 99
三、中国民用机场规划布局的战略性思考 100
四、民用机场建设实行项目代建制的管理策略 107
第二节 2008年国内民用机场建设状况 113
一、2008年6月内蒙古阿尔山民用机场获批 113
二、2008年6月广西河池机场获国家发改委批准 113
三、2008年10月江苏淮安民用机场奠基 113
四、2008年12月安徽合肥新桥国际机场开工建设 114
第三节 2009年国内民用机场建设状况 114
一、2009年2月云南腾冲机场正式通航 114
二、2009年4月甘肃金昌金川民用机场开工 115
三、2009年6月粤东揭阳潮汕民用机场开建 115
四、2009年8月三江源地区{sg}民用机场通航 116
五、2009年10月黑龙江兴凯湖民用机场通航 116
六、2009年12月烟台潮水机场开工建设 117
第四节 国内部分地区民用机场建设状况 118
一、山西地区中小机场建设步伐加快 118
二、江苏省加速民用机场投资建设 118
三、甘肃民用机场项目的建设进程 119
四、湖南构建民用机场体系发展临空经济 120
五、2020年四川民用机场总数将达17个 121
六、2020年前海南将新增三个民用机场 123
七、2010年西藏第五个民用机场改扩建工程有望竣工 123
第四章 中国民用机场细分市场分析 124
{dy}节 枢纽机场 124
一、中日韩争相发展东北亚枢纽机场 124
二、中国大力增强枢纽机场竞争力 125
三、2009年国内八大枢纽机场签订互助协议 127
四、建设枢纽机场有利于发展临空经济 127
五、大型枢纽机场的功能定位 129
六、新形势下枢纽机场的总体规划思路 138
第二节 干线机场 145
一、干线机场简介 146
二、我国加大干线机场建设投资力度 146
三、国内干线机场外商投资限制有望放开 146
第三节 支线机场 147
一、黑龙江民航逆势崛起、预示支线机场潜力巨大 147
二、我国继续加快支线机场建设 149
三、支线机场的“成长烦恼”亟待xx 152
四、提高支线机场可持续性发展的对策 153
五、支线机场建设的战略 154
第四节 通用机场 155
一、通用机场简介 155
二、2009年西北地区{sg}通用航空机场启用 156
三、株洲通用机场建设2010年内启动 2012年启用 156
四、国内民营资本投资建设通用机场 157
第二部分 经营管理状况
第五章 中国民用机场管理分析 159
{dy}节 国外民用机场管理模式介绍 159
一、公益型机场管理模式 159
二、企业型机场管理模式 159
三、混合型机场管理模式 160
第二节 中国民用机场主要管理模式 160
一、国家民航行政管理部门（国家民航局）管理 161
二、省级（跨省级）机场集团管理 161
三、地方(省、市)政府(委托)管理 161
四、航空运输企业（航空公司）管理 162
第三节 关于机场管理模式的思考 163
一、机场的属性和运行特点 163
二、机场管理模式的创新 163
第四节 民用机场属地化管理 165
一、民用机场属地化改革简述 165
二、民用机场属地化管理中存在的问题 165
三、深化机场改革的意义与对策 167
四、属地化后机场发展与建设合理性规划建议 172
第五节 优化民用机场管理的策略建议 173
一、统筹中央和地方两个积极性的关系 174
二、统筹公共基础设施定位和经营收益的关系 174
三、统筹管理及投资者利益与公共利益等关系 175
四、统筹民航主管部门、地方政府和机场管理机构的关系 175
五、统筹构建航空网络和融入现代综合交通运输体系的关系 176
第六章 民用机场的商业化运营 177
{dy}节 中国民用机场商业化运营发展概况 177
一、国内民用机场商业运营收入来源情况 177
二、枢纽型民用机场商业开发优势明显 178
三、国内民用机场商业化开发亟待加强 179
四、民用机场商业化开发的主要盈利领域 179
第二节 民用机场收费改革 181
一、《民用机场收费改革方案》 181
二、《民用机场收费改革实施方案》 185
三、民用机场收费改革的现实意义及影响 190
四、收费改革给我国民用机场发展带来“阵痛” 190
五、收费改革使民用机场盈利模式面临考验 193
第三节 民用机场特许经营 196
一、机场特许经营简述 196
二、机场特许经营经济理论分析 197
三、民用机场实施特许经营制度的必要性 197
四、民用机场特许经营的实现方式 198
第四节 民用机场广告 199
一、民用机场广告业发展的状况及特点 199
二、国内民用机场广告业存在的主要问题 208
三、民用机场广告业的发展趋势 222
四、推动民用机场广告业发展的对策措施 235
第三部分 行业竞争格局
第七章 民用机场的竞争及整合 247
{dy}节 民用机场业竞争概述 247
一、机场垄断的不充分性 247
二、机场的直接腹地市场竞争 247
第二节 中国民用机场业竞争概况 250
一、我民用机场竞争力评价机制简析 250
二、长三角民用机场须避免同质竞争 254
三、珠三角地区民用机场竞争激烈 257
四、京津机场以错位竞争促进共同发展 260
五、成渝机场竞相发展西部航空枢纽 261
六、深穗机场竞争进入“巷战” 263
第三节 民用机场业整合分析 265
一、民用机场整合的必要性 265
二、民用机场整合的效益分析 266
三、民用机场联合重组改制的相关政策规定 267
四、机场整合对民用机场运营管理模式的影响 272
五、民用机场整合面临的主要挑战及应对策略 273
第四节 民用机场群的整合 274
一、机场群简述 275
二、机场群与航空资源配置的关系 276
三、机场群的确定标准及原则 279
四、机场群的组合类型 280
五、机场资源配置的有效途径 282
第五节 我国民用机场整合分析 283
一、机场整合机构理顺 机制步入科学发展轨道 283
二、民航总局八亿元助推广西机场整合 北部湾得机遇 284
三、四川机场整合大幕拉开 286
第八章 中国主要民用机场发展状况分析 290
{dy}节 北京首都国际机场 290
一、机场简介 290
二、北京首都国际机场发展历程 290
三、首都机场向大型国际枢纽机场迈进 291
第二节 上海浦东机场 293
一、机场简介 293
二、浦东机场实施分阶段扩建战略 294
三、2009年浦东机场综合保税区获批建设 296
四、2009年上海浦东机场出入境旅客总数与08年持平 296
五、2010年浦东机场将填海造地建第五跑道 297
第三节 上海虹桥机场 298
一、机场简介 298
二、虹桥机场历年运输生产情况统计 299
三、2010年虹桥机场第二跑道投入使用 300
四、虹桥机场：上海的{sjj}枢纽人性化机场 301
五、虹桥机场未来发展规划 303
第四节 广州白云国际机场 304
一、机场简介 304
二、2009年白云机场客运量再创新高 305
三、2010年2月白云机场旅客吞吐量同比增长114.7% 306
第五节 深圳宝安国际机场 306
一、机场简介 306
二、2009年宝安机场出入境客流量突破110万 307
三、2011年宝安机场T3航站楼有望建成 308
第六节 成都双流国际机场 308
一、机场简介 308
二、2009年成都双流机场第二跑道投入使用 309
三、成都双流国际机场旅客吞吐量突破2000万人次 310
第七节 昆明巫家坝国际机场 311
一、机场简介 311
二、昆明巫家坝国际机场的发展成就 312
三、昆明机场开通中转联程业务，打造枢纽型机场 312
四、昆明机场建设国家门户型枢纽机场的实现步骤 313
五、昆明新机场多项建设国内{lx1} 率先实践绿色概念 318
第八节 西安咸阳国际机场 319
一、机场简介 319
二、咸阳机场的区位优势及设施条件 320
三、咸阳机场运营状况 321
四、咸阳机场建设规划 322
五、2009年咸阳国际机场进入“全球机场百强” 322
第九章 中国民用机场行业重点企业运营状况分析 323
{dy}节 北京首都国际机场股份有限公司 323
一、公司简介 323
二、2008年首都机场经营状况 323
三、2009年首都机场经营状况分析 324
第二节 上海国际机场股份有限公司 324
一、公司简介 324
二、2009年上海机场经营状况分析 325
三、2008-2009年企业财务数据分析 326
四、上海机场正努力整体上市 331
五、虹桥机场客运量首次突破2500万人次，浦东机场货运量全球第三 331
六、上海世博会召开在即、民航枕戈待发 332
第三节 广东省机场管理集团公司 334
一、公司简介 334
二、2009年白云机场经营状况分析 336
三、2008-2009年企业财务数据分析 337
四、广州白云国际机场开辟广州至高雄往返新航线 341
五、2010年白云机场迎来发展机遇期 342
第四节 深圳市机场股份有限公司 343
一、公司简介 343
二、2009年深圳机场经营状况分析 343
三、2008-2009年企业财务数据分析 349
四、2009年深圳机场旅客吞吐量增幅达14.4% 354
五、企业未来发展展望与战略 355
第五节 厦门国际航空港集团有限公司 356
一、公司简介 356
二、2009年厦门空港经营状况分析 356
三、2008-2009上半年企业财务数据分析 357
四、厦门国际航空港年旅客吞吐量首次突破千万大关 362
五、2010年厦门将开廉价航空专用候机楼 363
第四部分 行业环境及发展趋势
第十章 2010-2015年民用机场行业面临的环境及发展趋势 364
{dy}节 民用机场管理政策 364
一、《民用机场管理条例》 364
二、《民用机场建设管理规定》 378
三、《民用机场使用许可规定》 393
四、《民用机场运行安全管理规定》 406
五、《民用机场专用设备使用管理规定》 460
第二节 财政扶持政策 466
一、民航中小机场补贴管理暂行办法 466
二、支线航空补贴管理暂行办法 470
三、民航基础设施建设xx贴息管理暂行办法 473
第三节 投资政策 477
一、《国内投资民用航空业规定》 477
二、《外商投资民用航空业规定》 486
三、《外商投资民用航空业规定》的补充规定 489
第四节《全国民用机场布局规划》 492
一、定位及目标 492
二、布局原则 492
三、布局方案 493
四、保障措施 496
第五节 中国民用机场行业发展趋势与前景展望 497
一、国内民用机场：厚积薄发整体看好 497
二、2010年我国机场建设将达3000亿元 502
三、2020年中国民用机场总数将达244个 502
第五部分 行业投资策略
第十一章 2010-2015年中国民用机场投融资分析 504
{dy}节 民用机场投融资模式发展概述 504
一、机场投融资体制要变革、民资资本将成融资新渠道 504
二、国内机场首次融资公开招标：云南机场增资扩股 504
三、中国民航局：民航机场融资业务全面启航 506
第二节 中国民用机场建设主要融资模式 508
一、B0T模式与ABS模式比较分析 508
二、机场融资的蓝海——REITs 511
第三节 民用机场建设融资策略 514
一、建立政府主导的多渠道融资模式 514
二、中小型机场融资对策 517
第十二章 2010-2015年中国民用机场行业投资策略 522
{dy}节 中国民用机场行业投资概况 522
一、航空运输带动我国民用机场业迅猛发展 522
二、2009年中国进一步加大民用机场投资力度 522
三、外资入股西部机场集团筹建枢纽机场 523
四、2009年海航集团介入民用机场运营 524
五、民用机场激增凸显IT基础设施商机 524
六、拓宽融资渠道、中国鼓励外商投资机场建设 526
第二节 对机场建设单位工程造价管理工作的思考 526
一、严格执行基建程序，是提高造价管理水平的前提 526
二、提高管理专业人员素质，是控制工程造价的关键 527
三、建立严密的管理体制，是搞好工程造价的保证 528
四、技术与经济相结合，是控制工程造价的xxx手段 528
第三节 民用机场建设投资监管分析 529
一、投资监管的内容及必要性 529
二、民用机场建设投资监管存在的问题 529
三、完善民用机场建设投资监管的措施 531
第四节 民用机场项目投资建议 534
一、做好项目的投资决策 534
二、做好设计的经济优化 535
三、加强招投标阶段管理 536
四、加强施工阶段管理 537
五、加强竣工结算阶段管理 538
第五节 提高机场建设项目投资效益的方法建议 538
一、与国际惯例接轨 进行全面工程造价管理 538
二、实行限额设计制度 严格控制投资膨胀 539
三、实行量价分离法 确定标价 539
四、正确处理工期、质量、造价三者关系 540
五、实行全过程动态跟踪审计 540
图表目录
图表：2008年7月至2009年7月全球民航旅客吞吐量月趋势 7
图表：2008年7月至2009年7月全球民航货物吞吐量月趋势 7
图表：全球五大机场旅客吞吐量比较 8
图表：全球五大机场货邮吞吐量统计 8
图表：全球五大机场飞机起降架次统计 9
图表：典型机场收入、利润统计 9
图表：2009年1-7月民航三大指标变化趋势 10
图表：樟宜机场三大指标统计 11
图表：2008年全球各地区机场旅客吞吐比例分布 13
图表：2008年12月中国*输生产指标 30
图表：2008年12月中国民航各类航线运量统计表 30
图表：2008年12月中国民航正班客座率、载运率统计表 31
图表：2008年12月中国民航飞机日利用率统计表 31
图表：2008年11月中国*输生产指标 32
图表：2008年11月中国民航各类航线运量统计表 32
图表：2008年11月中国民航正班客座率、载运率统计表 33
图表：2008年11月中国民航飞机日利用率统计表 33
图表：2008年10月中国*输生产指标 33
图表：2008年10月中国民航各类航线运量统计表 34
图表：2008年10月中国民航正班客座率、载运率统计表 35
图表：2008年10月国内、国际航班正常统计表（包含加班班机） 35
图表：2008年9月中国*输生产指标 36
图表：2008年9月中国民航各类航线运量统计表 36
图表：2008年9月中国民航正班客座率、载运率统计表 37
图表：2008年9月国内、国际航班正常统计表（包含加班班机） 37
图表：2008年8月中国*输生产指标 38
图表：2008年8月中国民航各类航线运量统计表 38
{dy}章 民用机场相关概述 1
{dy}节 机场简介 1
一、机场的定义 1
二、机场的分类 1
三、机场的等级 2
第二节 民用机场相关概念 2
一、民用机场的定义 2
二、民用机场的构成 3
三、民用机场收费分类管理 4
第三节 民用机场的经济属性 4
第二章 民用机场行业总体发展状况 6
{dy}节 国际民用机场行业发展简析 6
一、经济危机对机场行业的影响 6
二、2008年全球民用机场业发展综述 13
三、欧洲民用机场业整合步伐加快 18
四、2009年西班牙民用机场亏损严重 21
五、2010全球{zj0}机场排名 21
第二节 中国民用机场行业发展概况 22
一、我国民用机场建设发展历程 22
二、我国民用机场发展现状与展望 23
三、中国民用机场步入快速发展阶段 24
五、我国民用机场发展面临的形势 25
第三节 2007-2009年民用机场生产情况分析 26
一、2007年我国民用机场运输业务量统计 26
二、2008年我国民用机场运输业务量统计 27
三、2009年我国民用机场运输业务量简析 28
四、2009年中国已有民用航空运输机场166个 29
第四节 2008-2010年各月中国*输生产指标分析 30
一、2008年中国*输生产指标 30
二、2009年中国*输生产指标 53
三、2010年中国*输生产指标 74
第五节 民用机场经济定位问题初探 76
一、民用机场的经济性质 77
二、民用机场经济定位的类型 77
三、民用机场进行经济定位的必要性 80
第六节 民用机场存在的问题及发展对策 82
一、我国民用机场发展面临四大挑战 82
二、中国民用机场行业存在的不足 83
三、促进我国民用机场发展的对策措施 83
四、我国建设新一代民用机场体系的要领 85
五、东北地区中小型民用机场人才流失问题的浅析 89
六、我国西部民用机场发展存在的问题及对策 92
第三章 中国民用机场建设分析 98
{dy}节 中国民用机场建设发展综述 98
一、中国掀起新一轮民用机场建设潮 98
二、我国民用机场建设发展现状 99
三、中国民用机场规划布局的战略性思考 100
四、民用机场建设实行项目代建制的管理策略 107
第二节 2008年国内民用机场建设状况 113
一、2008年6月内蒙古阿尔山民用机场获批 113
二、2008年6月广西河池机场获国家发改委批准 113
三、2008年10月江苏淮安民用机场奠基 113
四、2008年12月安徽合肥新桥国际机场开工建设 114
第三节 2009年国内民用机场建设状况 114
一、2009年2月云南腾冲机场正式通航 114
二、2009年4月甘肃金昌金川民用机场开工 115
三、2009年6月粤东揭阳潮汕民用机场开建 115
四、2009年8月三江源地区{sg}民用机场通航 116
五、2009年10月黑龙江兴凯湖民用机场通航 116
六、2009年12月烟台潮水机场开工建设 117
第四节 国内部分地区民用机场建设状况 118
一、山西地区中小机场建设步伐加快 118
二、江苏省加速民用机场投资建设 118
三、甘肃民用机场项目的建设进程 119
四、湖南构建民用机场体系发展临空经济 120
五、2020年四川民用机场总数将达17个 121
六、2020年前海南将新增三个民用机场 123
七、2010年西藏第五个民用机场改扩建工程有望竣工 123
第四章 中国民用机场细分市场分析 124
{dy}节 枢纽机场 124
一、中日韩争相发展东北亚枢纽机场 124
二、中国大力增强枢纽机场竞争力 125
三、2009年国内八大枢纽机场签订互助协议 127
四、建设枢纽机场有利于发展临空经济 127
五、大型枢纽机场的功能定位 129
六、新形势下枢纽机场的总体规划思路 138
第二节 干线机场 145
一、干线机场简介 146
二、我国加大干线机场建设投资力度 146
三、国内干线机场外商投资限制有望放开 146
第三节 支线机场 147
一、黑龙江民航逆势崛起、预示支线机场潜力巨大 147
二、我国继续加快支线机场建设 149
三、支线机场的“成长烦恼”亟待xx 152
四、提高支线机场可持续性发展的对策 153
五、支线机场建设的战略 154
第四节 通用机场 155
一、通用机场简介 155
二、2009年西北地区{sg}通用航空机场启用 156
三、株洲通用机场建设2010年内启动 2012年启用 156
四、国内民营资本投资建设通用机场 157
第二部分 经营管理状况
第五章 中国民用机场管理分析 159
{dy}节 国外民用机场管理模式介绍 159
一、公益型机场管理模式 159
二、企业型机场管理模式 159
三、混合型机场管理模式 160
第二节 中国民用机场主要管理模式 160
一、国家民航行政管理部门（国家民航局）管理 161
二、省级（跨省级）机场集团管理 161
三、地方(省、市)政府(委托)管理 161
四、航空运输企业（航空公司）管理 162
第三节 关于机场管理模式的思考 163
一、机场的属性和运行特点 163
二、机场管理模式的创新 163
第四节 民用机场属地化管理 165
一、民用机场属地化改革简述 165
二、民用机场属地化管理中存在的问题 165
三、深化机场改革的意义与对策 167
四、属地化后机场发展与建设合理性规划建议 172
第五节 优化民用机场管理的策略建议 173
一、统筹中央和地方两个积极性的关系 174
二、统筹公共基础设施定位和经营收益的关系 174
三、统筹管理及投资者利益与公共利益等关系 175
四、统筹民航主管部门、地方政府和机场管理机构的关系 175
五、统筹构建航空网络和融入现代综合交通运输体系的关系 176
第六章 民用机场的商业化运营 177
{dy}节 中国民用机场商业化运营发展概况 177
一、国内民用机场商业运营收入来源情况 177
二、枢纽型民用机场商业开发优势明显 178
三、国内民用机场商业化开发亟待加强 179
四、民用机场商业化开发的主要盈利领域 179
第二节 民用机场收费改革 181
一、《民用机场收费改革方案》 181
二、《民用机场收费改革实施方案》 185
三、民用机场收费改革的现实意义及影响 190
四、收费改革给我国民用机场发展带来“阵痛” 190
五、收费改革使民用机场盈利模式面临考验 193
第三节 民用机场特许经营 196
一、机场特许经营简述 196
二、机场特许经营经济理论分析 197
三、民用机场实施特许经营制度的必要性 197
四、民用机场特许经营的实现方式 198
第四节 民用机场广告 199
一、民用机场广告业发展的状况及特点 199
二、国内民用机场广告业存在的主要问题 208
三、民用机场广告业的发展趋势 222
四、推动民用机场广告业发展的对策措施 235
第三部分 行业竞争格局
第七章 民用机场的竞争及整合 247
{dy}节 民用机场业竞争概述 247
一、机场垄断的不充分性 247
二、机场的直接腹地市场竞争 247
第二节 中国民用机场业竞争概况 250
一、我民用机场竞争力评价机制简析 250
二、长三角民用机场须避免同质竞争 254
三、珠三角地区民用机场竞争激烈 257
四、京津机场以错位竞争促进共同发展 260
五、成渝机场竞相发展西部航空枢纽 261
六、深穗机场竞争进入“巷战” 263
第三节 民用机场业整合分析 265
一、民用机场整合的必要性 265
二、民用机场整合的效益分析 266
三、民用机场联合重组改制的相关政策规定 267
四、机场整合对民用机场运营管理模式的影响 272
五、民用机场整合面临的主要挑战及应对策略 273
第四节 民用机场群的整合 274
一、机场群简述 275
二、机场群与航空资源配置的关系 276
三、机场群的确定标准及原则 279
四、机场群的组合类型 280
五、机场资源配置的有效途径 282
第五节 我国民用机场整合分析 283
一、机场整合机构理顺 机制步入科学发展轨道 283
二、民航总局八亿元助推广西机场整合 北部湾得机遇 284
三、四川机场整合大幕拉开 286
第八章 中国主要民用机场发展状况分析 290
{dy}节 北京首都国际机场 290
一、机场简介 290
二、北京首都国际机场发展历程 290
三、首都机场向大型国际枢纽机场迈进 291
第二节 上海浦东机场 293
一、机场简介 293
二、浦东机场实施分阶段扩建战略 294
三、2009年浦东机场综合保税区获批建设 296
四、2009年上海浦东机场出入境旅客总数与08年持平 296
五、2010年浦东机场将填海造地建第五跑道 297
第三节 上海虹桥机场 298
一、机场简介 298
二、虹桥机场历年运输生产情况统计 299
三、2010年虹桥机场第二跑道投入使用 300
四、虹桥机场：上海的{sjj}枢纽人性化机场 301
五、虹桥机场未来发展规划 303
第四节 广州白云国际机场 304
一、机场简介 304
二、2009年白云机场客运量再创新高 305
三、2010年2月白云机场旅客吞吐量同比增长114.7% 306
第五节 深圳宝安国际机场 306
一、机场简介 306
二、2009年宝安机场出入境客流量突破110万 307
三、2011年宝安机场T3航站楼有望建成 308
第六节 成都双流国际机场 308
一、机场简介 308
二、2009年成都双流机场第二跑道投入使用 309
三、成都双流国际机场旅客吞吐量突破2000万人次 310
第七节 昆明巫家坝国际机场 311
一、机场简介 311
二、昆明巫家坝国际机场的发展成就 312
三、昆明机场开通中转联程业务，打造枢纽型机场 312
四、昆明机场建设国家门户型枢纽机场的实现步骤 313
五、昆明新机场多项建设国内{lx1} 率先实践绿色概念 318
第八节 西安咸阳国际机场 319
一、机场简介 319
二、咸阳机场的区位优势及设施条件 320
三、咸阳机场运营状况 321
四、咸阳机场建设规划 322
五、2009年咸阳国际机场进入“全球机场百强” 322
第九章 中国民用机场行业重点企业运营状况分析 323
{dy}节 北京首都国际机场股份有限公司 323
一、公司简介 323
二、2008年首都机场经营状况 323
三、2009年首都机场经营状况分析 324
第二节 上海国际机场股份有限公司 324
一、公司简介 324
二、2009年上海机场经营状况分析 325
三、2008-2009年企业财务数据分析 326
四、上海机场正努力整体上市 331
五、虹桥机场客运量首次突破2500万人次，浦东机场货运量全球第三 331
六、上海世博会召开在即、民航枕戈待发 332
第三节 广东省机场管理集团公司 334
一、公司简介 334
二、2009年白云机场经营状况分析 336
三、2008-2009年企业财务数据分析 337
四、广州白云国际机场开辟广州至高雄往返新航线 341
五、2010年白云机场迎来发展机遇期 342
第四节 深圳市机场股份有限公司 343
一、公司简介 343
二、2009年深圳机场经营状况分析 343
三、2008-2009年企业财务数据分析 349
四、2009年深圳机场旅客吞吐量增幅达14.4% 354
五、企业未来发展展望与战略 355
第五节 厦门国际航空港集团有限公司 356
一、公司简介 356
二、2009年厦门空港经营状况分析 356
三、2008-2009上半年企业财务数据分析 357
四、厦门国际航空港年旅客吞吐量首次突破千万大关 362
五、2010年厦门将开廉价航空专用候机楼 363
第四部分 行业环境及发展趋势
第十章 2010-2015年民用机场行业面临的环境及发展趋势 364
{dy}节 民用机场管理政策 364
一、《民用机场管理条例》 364
二、《民用机场建设管理规定》 378
三、《民用机场使用许可规定》 393
四、《民用机场运行安全管理规定》 406
五、《民用机场专用设备使用管理规定》 460
第二节 财政扶持政策 466
一、民航中小机场补贴管理暂行办法 466
二、支线航空补贴管理暂行办法 470
三、民航基础设施建设xx贴息管理暂行办法 473
第三节 投资政策 477
一、《国内投资民用航空业规定》 477
二、《外商投资民用航空业规定》 486
三、《外商投资民用航空业规定》的补充规定 489
第四节《全国民用机场布局规划》 492
一、定位及目标 492
二、布局原则 492
三、布局方案 493
四、保障措施 496
第五节 中国民用机场行业发展趋势与前景展望 497
一、国内民用机场：厚积薄发整体看好 497
二、2010年我国机场建设将达3000亿元 502
三、2020年中国民用机场总数将达244个 502
第五部分 行业投资策略
第十一章 2010-2015年中国民用机场投融资分析 504
{dy}节 民用机场投融资模式发展概述 504
一、机场投融资体制要变革、民资资本将成融资新渠道 504
二、国内机场首次融资公开招标：云南机场增资扩股 504
三、中国民航局：民航机场融资业务全面启航 506
第二节 中国民用机场建设主要融资模式 508
一、B0T模式与ABS模式比较分析 508
二、机场融资的蓝海——REITs 511
第三节 民用机场建设融资策略 514
一、建立政府主导的多渠道融资模式 514
二、中小型机场融资对策 517
第十二章 2010-2015年中国民用机场行业投资策略 522
{dy}节 中国民用机场行业投资概况 522
一、航空运输带动我国民用机场业迅猛发展 522
二、2009年中国进一步加大民用机场投资力度 522
三、外资入股西部机场集团筹建枢纽机场 523
四、2009年海航集团介入民用机场运营 524
五、民用机场激增凸显IT基础设施商机 524
六、拓宽融资渠道、中国鼓励外商投资机场建设 526
第二节 对机场建设单位工程造价管理工作的思考 526
一、严格执行基建程序，是提高造价管理水平的前提 526
二、提高管理专业人员素质，是控制工程造价的关键 527
三、建立严密的管理体制，是搞好工程造价的保证 528
四、技术与经济相结合，是控制工程造价的xxx手段 528
第三节 民用机场建设投资监管分析 529
一、投资监管的内容及必要性 529
二、民用机场建设投资监管存在的问题 529
三、完善民用机场建设投资监管的措施 531
第四节 民用机场项目投资建议 534
一、做好项目的投资决策 534
二、做好设计的经济优化 535
三、加强招投标阶段管理 536
四、加强施工阶段管理 537
五、加强竣工结算阶段管理 538
第五节 提高机场建设项目投资效益的方法建议 538
一、与国际惯例接轨 进行全面工程造价管理 538
二、实行限额设计制度 严格控制投资膨胀 539
三、实行量价分离法 确定标价 539
四、正确处理工期、质量、造价三者关系 540
五、实行全过程动态跟踪审计 540
图表目录
图表：2008年7月至2009年7月全球民航旅客吞吐量月趋势 7
图表：2008年7月至2009年7月全球民航货物吞吐量月趋势 7
图表：全球五大机场旅客吞吐量比较 8
图表：全球五大机场货邮吞吐量统计 8
图表：全球五大机场飞机起降架次统计 9
图表：典型机场收入、利润统计 9
图表：2009年1-7月民航三大指标变化趋势 10
图表：樟宜机场三大指标统计 11
图表：2008年全球各地区机场旅客吞吐比例分布 13
图表：2008年12月中国*输生产指标 30
图表：2008年12月中国民航各类航线运量统计表 30
图表：2008年12月中国民航正班客座率、载运率统计表 31
图表：2008年12月中国民航飞机日利用率统计表 31
图表：2008年11月中国*输生产指标 32
图表：2008年11月中国民航各类航线运量统计表 32
图表：2008年11月中国民航正班客座率、载运率统计表 33
图表：2008年11月中国民航飞机日利用率统计表 33
图表：2008年10月中国*输生产指标 33
图表：2008年10月中国民航各类航线运量统计表 34
图表：2008年10月中国民航正班客座率、载运率统计表 35
图表：2008年10月国内、国际航班正常统计表（包含加班班机） 35
图表：2008年9月中国*输生产指标 36
图表：2008年9月中国民航各类航线运量统计表 36
图表：2008年9月中国民航正班客座率、载运率统计表 37
图表：2008年9月国内、国际航班正常统计表（包含加班班机） 37
图表：2008年8月中国*输生产指标 38
图表：2008年8月中国民航各类航线运量统计表 38
