Super Scooter Series 2010超级绵羊车系列赛

    迎着四月的新雨，SSS（2010 周才洪 超级绵羊系列赛）开幕站于2010年4月11日在北京新港卡丁车场如期举行。该项赛事由周才鸿先生主办，人民邮电出版社《摩托车》杂志社与北京经典隆伯文化传播有限公司承办，这是国内首次正式的踏板车（俗称“小绵羊”）竞技比赛，此次比赛吸引了大量来自京津及周边地区的多个塞车俱乐部及车手参加。对于休整了一个冬天的车手来说，这次比赛不仅可以让车手熟悉车辆，更可以让车手重拾比赛节奏，为今后的全年赛做好准备。

    随着低碳减排已经成为社会风尚，类似踏板车这种轻便、经济、高效、低排放量的交通工具已经越来越受到人们的xx与喜爱，在很多城市已经蔚然成风。此次超级绵羊车系列赛的顺利举办，更有力地反映出民间对于踏板车的热情。

    在福喜杯挑战赛中，共有40位车手参加热身计时赛，对于经验丰富的车手们，阴霾的天气并没有影响选手的激情，相反湿滑的赛道，原厂配备的轮胎更加激烈了车手的斗志，在比赛期间，车手们不断尝试正压、反压过弯，体现出他们专业的竞技水平。最终，北京海淀速可达车队唐俣、房超；北京海淀TS竞技车队陈光和北京海淀TS Sports车队刘宇；北京月光牧场安少伟都取得了不俗的成绩。分分拿下分组的前三名。

    在SGP组方面，共有29位车手参加比赛，由于这个组别的赛车全部由车手自带，所以在车辆性能和车辆的熟悉程度上都要好于原厂组别，再加上此时的天气开始好转，路面更加干燥，面对着赛道的每一个弯道，车手们都表现得信心满满，斗志十足！一幕幕精彩的过弯动作掀起了一个又一个高潮。最终，北京海淀速可达车队唐俣、房超；北京海淀TS Sports车队刘宇；北京望京天宇车队候峰和唐山凤凰车队李宁；北京丰台月光牧场车队靳立一分别取得了A、B组的前三名。

A组资格赛

    在下午的A组资格赛中，天气并没有像上午预期的转晴，不过赛道已经开始慢慢干燥，对于蓄势待发的车手来说，这无疑是一个振奋人心的消息。北京海淀TS Sports车队刘宇发车不利，但很快就抢回到前三的位置。很快{dy}集团便与后方队伍拉开了距离，整场比赛几乎成了他们的表演赛。北京速度达车队的唐俉，北京海淀TS 竞技车队田田保值着持续的优势。在比赛的第4圈，北京海淀TS Sports车队刘宇利用xx弯将北京速度达车队的唐俉紧紧卡死在后面，成功反超。比赛的激烈程度越演越烈。在比赛进行到第五圈的时候，{dy}集团已经成功“套圈”。最终，来自北京海淀TS Sports车队刘宇 29逐渐取得{lx1}，并将优势劳劳地保到了比赛结束，北京海淀TS车队田田和北京速度达车队的唐俉分列第二位和第三位。另外，保定Speed车手刘家旺和杜子豪也取得了不错的成绩，位列该组第5名和第7名，成功晋级原厂组决赛。

Super Scooter Series 2010超级绵羊车系列赛2

     2010年4月11日上午,一直阴沉的天气开始放晴，经过中午短暂的休整之后，2010超级绵羊车系列赛（Super Scooter Series）进入到了激动人心的官方资格赛、决赛阶段。

    下午14：45，S-GP 改装A组资格赛开始，比赛一开始，1号车手侯峰占据{lx1}位置，28号车手唐俣紧随其后，但44号车手赵巍在{dy}个xx弯不慎摔倒。随后不久，28号车发力超越，在第三圈的时候，28号车已经以大优势{lx1}于其他赛车，在不到四圈时，将落后的44号车套圈超越。在随后的比赛中，28号一直以大优势{lx1}，并将优势保持到了比赛结束，紧随其后的是93号车手刘宇和1号车手侯峰。

    下午15：10，原厂组B组资格 赛开始。发车伊始，34号车手常雷摔倒，22号车手王沨{lx1}，但随后被16号车手房超超越。随着比赛继续进行，16号车将优势不断扩大，在比赛后期已经套圈超越后面的车手，紧随其后的是10号车手刘恩鹏和22号车手王沨。到比赛结束时，16号车手依然保持{lx1}位置，第二位与第三位分别是10号车手陈光和22号车手王沨。

    下午15：40，改装组B组资格赛开始。开赛后，12号车手一路{lx1}，但当比赛进行到第3圈时，由于33号车发生事故，车手被送往附近医院，比赛暂时中止。

Super Scooter Series 2010超级绵羊车系列赛3

    下午17:15，经过漫长而焦急的等待之后,后续赛事终于要开始了。由于前场比赛的事故影响，赛委会决定：改装组B组资格赛取消,按改装组A B两组计时排位赛综合成绩前20名的选手共同纳入决赛.

    下面马上将要进行的是改装组决赛。本场决赛的开赛方式采用了勒芒式起跑。比赛一开始，16号车手{dy}个跑到了自己的赛车前，率先冲上赛道，但仅仅两圈后，在A组排位赛排名{dy}的28号车手唐俣赶超上来，占据了{lx1}的位置。随后93号车也将16号车超越占据了第二的位置。比赛过半，28号车遥遥{lx1}，不断套圈，至比赛结束，仅有前5名的车手没有被他套圈。而出发时{lx1}的16号就不那么幸运了，他在比赛后半程不慎摔车，影响了比赛速度，名次掉到了第六位。

    本场比赛竞争异常激烈，各路车手拼尽全力，表现出了很高的竞技水平，精彩的比赛令场上和场下都热血沸腾!改装组决赛最终比赛结果为：{dy}名28号车手唐俣，第二名93号车手刘宇，第三名1号车手侯峰。

    天色渐暗，晚18时许，今天的{zh1}一项赛事，原厂组决赛马上就要开始了。 本次比赛依然采用勒芒式起跑，比赛一开始，3号车处于{lx1}位置，但在{dy}个弯道处就被9号车超越，随后的是3号车和29号车。第二圈时，29号车在{zh1}一个弯道精彩地超越了3号车，上升到第二位。第六圈时，9号依然保持{lx1}，5号车手赶超到了前列，一度对9号车手造成了威胁。赛程过半，15号车手精彩地超越了5号车，占据了第三的位置。在这之后，9号依然保持{lx1}，29号、15号紧随其后。比赛接近尾声的时候，15号车手发生意外，滑出赛道，所幸车手没有受伤，而16号车手苦苦追赶了全程，终于利用这个机会，占领了第三的位置。最终，本场原厂组决赛的获胜者为9号车手田田，29号车手刘宇、16号车手房超分获二三名。比赛结束后，人民邮电出版社副社长蒋伟、赛事主办人周才鸿为获奖选手颁奖。2010超级绵阳车系列赛的{dy}站结束。