润滑油的成分

     车辆所使用的润滑油分为两个基本成分:基础油和添加剂。

     基础油是经过多道工序的精炼从原油中提炼而来，约占发动机润滑油的90％，主要发挥基本的润滑发动机运动部件的功能，从而防止发动机因摩擦而受损。

     添加剂可以防止润滑油在发动机处于极端温度条件下失效、保持发动机清洁、防止发动机受水和酸性物质等燃烧副产品侵袭等发动机的辅助保护作用。

什么是合成润滑油

     发动机润滑油可分为矿物油和合成润滑油两种类型。两种类型发动机润滑油的主要区别在于基础油的提炼方法。

     矿物油多年来一直扮演着主要角色。这类发动机润滑油是从地底下那些处于缺氧状态下的植物腐烂后所形成的石油中提炼而成，提炼的过程其实就是将较轻的分子从较重的石油“裂解物”中物理分离出来的过程。矿物油可能含有一些对发动机润滑不是那么合适的分子，典型的就是石蜡，它常见于精炼油中，在低温下会令润滑油变稠，降低润滑油的流动性，导致发动机在冷启动阶段不能得到很好的保护。而随着发动机温度和载荷的上升，矿物油的其它问题也开始出现。发动机所产生的高温会将润滑油中的那些小分子“烧掉”，留下那些流动性较差的大分子，添加剂燃烧形成的副产品也会进一步污染润滑油。

     全合成润滑油是由瓦斯气或天然气所分解出来的乙烯、丙烯再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制而成。合成油中的机油分子大小均匀、形状整齐，能够在极端温度、压力和作用力的条件下提高润滑性能。由于提炼过程比较复杂，所以在价格上合成润滑油也要相对高一些，但从长期来看，这种润滑油实际上还能帮您省下一些保养费用。

    半合成润滑油是介于矿物油和全合成润滑油之间的一种润滑油，它使用半合成基础油，即在矿物油的基础上经过加氢xx技术提纯后的产物，是矿物油向合成油的过渡产品。

合成润滑油的优势

A、更出色的抗磨保护

    合成润滑油经过特殊加工，粘度特性优于矿物油，对发动机保护做得更加出色，可有效延长发动机使用寿命。另外，通过高科技手段合成的基础油成分，即使车辆停放较长时间，在合成油分子的作用下形成的润滑油膜紧贴在金属部件表面，从而是启动容易，并极大减低甚至是重负荷下的发动机磨损。

B、更{zy1}的清洁功能

     合成润滑油大多加有清洁功能添加剂，用于保持发动机的清洁，使各种不同的污垢悬浮，并在更换润滑油时将其带走，防止污垢沉淀以堵塞发动机零件，让汽车动力一如既往。

C、更经济的燃油消耗

    发动机产生的动力绝大部分用于整车的行驶过程，可也有一部分消耗在发动机自身的摩擦上面，高品质的润滑油能够减少发动机各部件摩擦损耗，令动力输出更加顺畅，油耗也就随之降低。

D、实惠的保养支出

     合成润滑油使用温度范围更加广泛，没有必要随季节更换，换油周期一般也较矿物油要长，这样就省下一笔开销。而且合成润滑油在长时间行驶后仍能保持粘度和润滑，加上它出色的抗磨损性能，延长所有运动部件的使用寿命，极大减少发动机维修保养费用，又省下一笔开销。

                                                                                                             《Motor Trend》