润滑油添加剂知识
2004-12-11 23:32:43 阅读230 评论2 字号：大中小
添加剂知识：
v 添加剂是专门为改进润滑油的某一种性能而研制的化学产品。
v 添加剂在成品油中的含量约为5—25%：
Ø 或用于加强基础油的某些特性；
Ø 或用于增加基础油原本没有的特性。
1.抗磨添加剂
用途：
减少摩擦, 改善润滑油的抗磨损特性, 增强润滑油在部件中的抗磨损能力
工作原理在金属表面部件形成一层保护膜；
组成结构：
Þ 二硫代磷酸盐(主要是锌盐)
Þ 含磷的酯
2.极压添加剂 ( EP )
用途
防止被润滑的部件因承受高负荷而使油膜破裂；
组成成份：
- 硫 / 磷化合物
- 硼酸盐
应用场合
传动系统: 齿轮箱, 传动箱, 传动轴 ...
3.清净剂
用途
使润滑油所润滑的部件保持清洁状态；
工作原理：
具有清净作用的成份, 可防止因燃烧所产生的残碳和氧化产物在金属表面沉积,作用就如同肥皂在水中；
组成结构：
- 有机部分: 酚盐, 磺酸盐, 水杨酸盐
- 金属成份: 钙, 镁, 钡
发动机因使用清净能力不足的机油而带来的后果:
1. 使活塞的冠部积聚漆膜和沉积物；→ 磨损缸套使活塞环，槽部位产生沉积物,
2. 使活塞环无法自由移动→ 使其失去密封，卡紧；
4.分散剂
用途：
将发动机燃烧过程中产生的油烟或因氧化产生的杂质悬浮在油中；
工作原理：
防止固体残渣聚集, 减少在发动机冷部件上产生沉积 (油泥)；
组成结构：
芳香族氮化合物 (无灰分)
例如 : 琥珀酸化合物
发动机因使用分散效果不好的机油而带来的后果:
油管堵塞 → 粘卡 (例如: 连杆等 ... )；
5.抗氧化剂
用途：
防止机油在使用过程中氧化
工作原理：
抗氧化成份会干扰氧化反应, 并减缓这种反应；
组成结构：
- 芳香族成份: 苯酚, 酚盐, 芳香胺...
- “硫 / 锌” 成份: 二硫代磷酸锌 ...
6.防锈剂
用途：
保护被润滑的部件, 防止其被腐蚀
组成结构
- 酯
- 磺酸盐
- 脂肪酸胺
7.倾点抑制剂 -- 降凝剂 (PPD)
用途：
改进石蜡基油在低温条件下的性能;
组成结构:
与粘度改进剂具有相同化学成份的聚合物
工作原理：
该添加剂并不能阻止产生石蜡结晶, 但是会干涉晶体的结构, 从而 :
- 减缓石蜡结晶的形成速度
- 减小石蜡结晶体的尺寸
- 改变石蜡结晶体的形状, 平板状®针状
- 降低石蜡结晶体之间的吸附性
8.消泡剂
用途：
减小润滑油在使用条件下产生泡沫的趋向 :
Ø 因加入其它添加剂；
清净剂在油中的作用就如同肥皂在水中：它的作用是清洁发动机，但是可能会产生泡沫。
Ø 或因润滑油路系统的设计问题，导致润滑油流动时产生紊流，从而使空气与润滑油混合并产生气泡。
Ø 机油流动, 很剧烈的搅拌 ...
成分：
主要是硅油，或者是非硅型的烷基丙烯酸盐。
9.摩擦改进剂
用途：
在边界润滑条件下防止金属部件直接接触,减少摩擦和磨损；
工作原理
粘附在金属摩擦表面形成吸附膜, 减小互相接触的金属件之间的摩擦, 这种膜的强度较矿物油膜高,从而起到特别的润滑作用
10.碱性添加剂
用途：
在发动机油中中和因燃烧而产生的酸性物质；
工作原理：
存在于润滑油中的添加剂会中和产生的酸性物质
组成结构
有机金属化合物
11.粘度改进剂 (VM)
用途
保证油品有足够的:
在高温条件下的粘稠性 : 保证油膜强度，避免运动部件之间的接触
在低温条件下的流动性 : 有利于启动 (在冬季)
在高温时体积增大 :
– 阻止流动
– 增稠
在低温时体积减小:
– 不影响流动
– 弱的稠化作用
组成成份
- 聚甲基丙烯酸酯 ( PMA )
- 乙烯丙烯共聚物 ( OCP )
- 聚异丁烯( PIB)
- 聚乙戊二烯
- 苯乙烯 - 异物二烯 共聚物
- 苯乙烯 - 丁二烯 共聚物 ( SBC )（孟祥军）
v 添加剂是专门为改进润滑油的某一种性能而研制的化学产品。
v 添加剂在成品油中的含量约为5—25%：
Ø 或用于加强基础油的某些特性；
Ø 或用于增加基础油原本没有的特性。
1.抗磨添加剂
用途：
减少摩擦, 改善润滑油的抗磨损特性, 增强润滑油在部件中的抗磨损能力
工作原理在金属表面部件形成一层保护膜；
组成结构：
Þ 二硫代磷酸盐(主要是锌盐)
Þ 含磷的酯
2.极压添加剂 ( EP )
用途
防止被润滑的部件因承受高负荷而使油膜破裂；
组成成份：
- 硫 / 磷化合物
- 硼酸盐
应用场合
传动系统: 齿轮箱, 传动箱, 传动轴 ...
3.清净剂
用途
使润滑油所润滑的部件保持清洁状态；
工作原理：
具有清净作用的成份, 可防止因燃烧所产生的残碳和氧化产物在金属表面沉积,作用就如同肥皂在水中；
组成结构：
- 有机部分: 酚盐, 磺酸盐, 水杨酸盐
- 金属成份: 钙, 镁, 钡
发动机因使用清净能力不足的机油而带来的后果:
1. 使活塞的冠部积聚漆膜和沉积物；→ 磨损缸套使活塞环，槽部位产生沉积物,
2. 使活塞环无法自由移动→ 使其失去密封，卡紧；
4.分散剂
用途：
将发动机燃烧过程中产生的油烟或因氧化产生的杂质悬浮在油中；
工作原理：
防止固体残渣聚集, 减少在发动机冷部件上产生沉积 (油泥)；
组成结构：
芳香族氮化合物 (无灰分)
例如 : 琥珀酸化合物
发动机因使用分散效果不好的机油而带来的后果:
油管堵塞 → 粘卡 (例如: 连杆等 ... )；
5.抗氧化剂
用途：
防止机油在使用过程中氧化
工作原理：
抗氧化成份会干扰氧化反应, 并减缓这种反应；
组成结构：
- 芳香族成份: 苯酚, 酚盐, 芳香胺...
- “硫 / 锌” 成份: 二硫代磷酸锌 ...
6.防锈剂
用途：
保护被润滑的部件, 防止其被腐蚀
组成结构
- 酯
- 磺酸盐
- 脂肪酸胺
7.倾点抑制剂 -- 降凝剂 (PPD)
用途：
改进石蜡基油在低温条件下的性能;
组成结构:
与粘度改进剂具有相同化学成份的聚合物
工作原理：
该添加剂并不能阻止产生石蜡结晶, 但是会干涉晶体的结构, 从而 :
- 减缓石蜡结晶的形成速度
- 减小石蜡结晶体的尺寸
- 改变石蜡结晶体的形状, 平板状®针状
- 降低石蜡结晶体之间的吸附性
8.消泡剂
用途：
减小润滑油在使用条件下产生泡沫的趋向 :
Ø 因加入其它添加剂；
清净剂在油中的作用就如同肥皂在水中：它的作用是清洁发动机，但是可能会产生泡沫。
Ø 或因润滑油路系统的设计问题，导致润滑油流动时产生紊流，从而使空气与润滑油混合并产生气泡。
Ø 机油流动, 很剧烈的搅拌 ...
成分：
主要是硅油，或者是非硅型的烷基丙烯酸盐。
9.摩擦改进剂
用途：
在边界润滑条件下防止金属部件直接接触,减少摩擦和磨损；
工作原理
粘附在金属摩擦表面形成吸附膜, 减小互相接触的金属件之间的摩擦, 这种膜的强度较矿物油膜高,从而起到特别的润滑作用
10.碱性添加剂
用途：
在发动机油中中和因燃烧而产生的酸性物质；
工作原理：
存在于润滑油中的添加剂会中和产生的酸性物质
组成结构
有机金属化合物
11.粘度改进剂 (VM)
用途
保证油品有足够的:
在高温条件下的粘稠性 : 保证油膜强度，避免运动部件之间的接触
在低温条件下的流动性 : 有利于启动 (在冬季)
在高温时体积增大 :
– 阻止流动
– 增稠
在低温时体积减小:
– 不影响流动
– 弱的稠化作用
组成成份
- 聚甲基丙烯酸酯 ( PMA )
- 乙烯丙烯共聚物 ( OCP )
- 聚异丁烯( PIB)
- 聚乙戊二烯
- 苯乙烯 - 异物二烯 共聚物
- 苯乙烯 - 丁二烯 共聚物 ( SBC )（孟祥军）
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