迈腾18TSI怠速不稳，在车内有较大的抖动感_谷朝峰与您聊车

迈腾18TSI怠速不稳，在车内有较大的抖动感_谷朝峰与您聊车_新浪博客

迈腾18TSI怠速不稳，在车内有较大的抖动感，刹车发硬。检查无故障码存储，读取数据流，转速无明显波动，喷油脉宽维持为1。02MS，节气门开度在3。5%不变，但实际进气压力在990-1000MBAR波动，计算进气压力在360-370MBAR 波动，同时点火时间0至8度之间大幅变化，空流也相应在2。2-2。35G/S变化。由数据读取可知，由于进气充量变化，系统进行微调波动，再结合刹车发硬，首先分析为进空助力器真空漏气，断开发动机至真空包的管道，堵信管口怠速立即恢复稳定状态，证实了真空助力器漏气的可能性。真空助力器漏气常表现为内部密封不良或外部密封不良，检查助力器与刹车总泵之间的密封圈发现已变形，更换密封圈故障排除。修复后，喷油脉宽为1。02MS，节气门开度在3。5%，实际进气压力在990MBAR不变，计算进气压力在370MBAR不变，同时点火时间0至3度之间小幅变化，空流基本维持在-2。3G/S。

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