多年来，广东发电机厂家,许多方面的柴油机已在尝试进行修改和处理，使发动机xxx。所有的发动机产生的功率通过点燃空气和燃料的混合物来产生能量。在汽油发动机中，火花塞被用于执行初始点火。但是，在柴油发动机中，点火直接执行，而无需使用的火花塞。开始时，空气被引入到燃烧室中。随后空气被高度压缩。这种超级压缩过程将空气加热到高达1000°F。然后燃料直接喷入燃烧室，通过预燃室。极端高温使燃料汽化和点燃。由于空气再点火加热，膨胀，推动活塞，曲轴工作的柴油发动机的效率取决于如何有效地，燃料的液滴被喷射到预燃室。较小的和更广泛地分布这些微滴，在柴油发动机的效率越好。
在柴油发动机，预燃室和燃烧室的较新版本的修改后用于{zd0}燃烧和声学衰减。涡轮增压发动机的{zg}性能和输出功率。数字控制取代传统的模拟类型更高的精度和控制燃油喷射率和时间，以提高燃烧和减少废气。有毒的氮氧化物(NOx)排放废气再循环(EGR)和选择性催化还原(SCR)，以尽量减少排放以各种方式xx，如烟雾。广东发电机厂家,
柴油发电机组的运行中最容易发生故障的部件就是喷油泵、喷油器、调速器等，特别是喷油泵，一旦供油过多就会出现浪费燃油、燃烧不充分、冒烟等状况，既影响发电机正常工作又会减少柴油发电机的寿命。
发电机厂家-江苏星光发电设备有限公司总结，导致喷油泵供油过多常见的可能原因有以下几个：
(1)调速器中的机油过多，使供油量也随之增多;
(2)调速器内限制齿条{zd0}油量的调整螺钉调整过大或油门手柄限制螺钉调整过大;
(3)喷油泵柱塞调整得供油量过大，或是调节齿圈锁紧螺钉松脱而使调节齿圈位移，导致喷油泵供油量过大.
供油量过多时，会使燃油消耗量增加，燃油燃烧不xx，柴油机排气冒黑烟，燃烧室内严重积炭，加速汽缸、活塞和活塞环的磨损，甚至使柴油机出现过热和敲缸现象.所以根据以上的三点常见原因应对机组做针对性的检查，才能使柴油发电机组高效率工作。
