改造期间，施工方将采取夜间作业，虽然涉及燃气用户较多，但不会造成太大影响，预计施工期间会有局部停气。同时，今年还将有10余公里的老旧燃气管道将完成改造。
位于湖滨东路槟榔路—火车站这一路段的燃气管道，于近日开始实施改造。导报记者从华润燃气获悉，湖滨东路的燃气管道，多位于道路东侧人行道下，建于上世纪90年代，管材为球墨铸铁管，这些燃气管不仅使用年限较长，材质落后，且破损泄漏现象较为严重，被列入老旧管网改造计划。
据该工程项目负责人介绍，湖滨东路为岛内南北走向主要交通干道，道路交通压力较大，往来非机动车及行人较多，为尽量减小施工给交通带来的影响，管道改造采取分段施工，晚上开挖作业，白天恢复通行模式。{dy}段槟榔路—湖滨南路约900米，计划工期50天。此次改造将把原有口径D400㎜的球墨铸铁管，更换为口径D250㎜的PE管。改造期间，需要在槟榔路口、福联路口各加设一个阀门，同时将关闭管制湖滨东路以东、湖滨南路以北、槟榔路以南区域的11#调压站一次，共涉及停气用户达8564户。
不过，由于是夜间作业，改造不会对用户造成太大影响，预计靠湖滨东路东侧会有局部停气，具体停气范围、时间另行通知。
位于湖滨东路槟榔路—火车站这一路段的燃气管道，于近日开始实施改造。导报记者从华润燃气获悉，湖滨东路的燃气管道，多位于道路东侧人行道下，建于上世纪90年代，管材为球墨铸铁管，这些燃气管不仅使用年限较长，材质落后，且破损泄漏现象较为严重，被列入老旧管网改造计划。
据该工程项目负责人介绍，湖滨东路为岛内南北走向主要交通干道，道路交通压力较大，往来非机动车及行人较多，为尽量减小施工给交通带来的影响，管道改造采取分段施工，晚上开挖作业，白天恢复通行模式。{dy}段槟榔路—湖滨南路约900米，计划工期50天。此次改造将把原有口径D400㎜的球墨铸铁管，更换为口径D250㎜的PE管。改造期间，需要在槟榔路口、福联路口各加设一个阀门，同时将关闭管制湖滨东路以东、湖滨南路以北、槟榔路以南区域的11#调压站一次，共涉及停气用户达8564户。
不过，由于是夜间作业，改造不会对用户造成太大影响，预计靠湖滨东路东侧会有局部停气，具体停气范围、时间另行通知。
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