玉柴集团位列2013中国机械500强第17位

                                    玉柴股份网　2013-08-19

日前，由中国机械工业企业管理协会主办，机械工业经济管理研究院、世界经理人集团（icxo.com）联合承办的2013年《中国机械500强研究报告》暨《世界机械500强》发布活动在京举行，玉柴集团得分为94.78分，排名中国机械500强第17位，较上年度上升1位。玉柴集团与华晨汽车、广汽零部件等四家企业成为本年度表现{zj0}企业。

　　本年度《中国机械500强研究报告》按国际惯例设计的企业竞争力评测模型（CVA），对企业的销售收入、利润总额、资产利润率、增长率等数据，结合行业差异、声望指数等因素进行了综合分析研究，并得出了分数和排名。

　　中国机械工业联合会副会长、中国机械工业企业管理协会理事长孙伯潍发布报告时说，在入选本次中国机械500强的企业中，最多的是交通运输设备制造业，共139家，占27.80%，电气机械及器材制造业、通用设备制造业有126家企业入选，占25.02%。

玉柴YC6K12柴油发动机荣膺两项大奖

                         玉柴股分网  2013-11-18

　11月13日，YC6K12发动机凭借在行业的先进科技研发技术、优异的市场表现，被安徽省科技厅授予安徽省科技进步三等奖，另外，以YC6K12柴油机为主导的“YC6K系列柴油机”项目被中国机械工业联合会、中国机械工程协会授予中国机械工业科学技术二等奖，这两项荣誉为联合动力攻占2014年市场打下了扎实的基础。

　　YC6K12柴油发动机是玉柴联合动力独立研制开发的产品，拥有自主知识产权，技术性能指标遥遥{lx1}国内同类发动机，关键性的油耗指标、比重量指标位居世界先进水平前列，首次在发动机行业运用可靠性增长技术，突破了中国制造的可靠性弱势；xx燃烧和电子控制技术、发动机逆向横流冷却技术、高强度材料和高效发动机缸内制动技术的成功创新运用，大幅度提高了发动机的使用寿命，排放可满足欧Ⅵ标准，是《汽车产业调整和振兴规划》中重点支持的大功率柴油机产品。

　　近年来，在重卡行业持续低迷的大背景下，YC6K12发动机却表现{zy1}。2011年3月至今，公司已累计向市场投放YC6K12发动机产品1000多台，主要配套厂家有包头北奔、东风神宇、东风重工、联合卡车等，产品应用于全国各个地区，在动力性、运输效率、维护保养费用、燃油经济性、可靠性等方面表现超越国内一线品牌。通过这1000多台产品的使用验证，YC6K12柴油机具有高效低耗、环保可靠的突出特点，为用户带来可观的价值享受，深受用户推崇和信赖。

160亿元！玉柴品牌价值提升

 玉林玉报      2013-7-3

近日，2013年第十届世界品牌大会暨（第十届）中国500{zj1}价值品牌发布会在北京召开。经世界品牌实验室测评，玉柴集团以163.82亿元的品牌价值，荣登中国{zj1}价值品牌排行榜第105位，较去年上升1位，品牌价值较去年上升40多亿元，居国内发动机行业之首。

2012年是制造业的寒冬，国际经济形势严峻，全球制造业PMI持续低迷，国内商用车和工程机械行业整体下滑幅度较大。玉柴集团以市场和质量为导向，通过加大产品开发、推进精益制造，不断提升产品质量、服务质量和经营质量，在逆势中稳健前进，主要产品市场占有率进一步提高，发动机、能源化工、物流等六大业务板块并驾齐驱，国际战略性合作项目取得突破性进展，集团总资产持续增值。

品牌价值是企业经营绩效的表现，更是企业的兼并收购、投融资项目中的重要参考指标。玉柴创新驱动和内涵驱动的增长模式，确保了玉柴品牌价值的持续提升，标志着玉柴具备了较强的抗风险能力，正以成熟稳健的发展态势，逐步向具有国际竞争力的大型跨国企业集团的目标迈进。

玉柴股份船动力3年冲刺10万台销量

                                    玉柴股份网        2013-09-29

9月25日，玉柴股份召开2013年中期船电营销工作会暨第四季度冲刺动员会，晏平、吴其伟、钟玉伟、王利民等公司领导与玉柴船电经销商一起共商发展大计。会议分析总结了1-8月份船电市场成果经验，明确了未来三年玉柴船电板块的发展方向和目标，力争2016年船电发动机年销量达到10万台。

晏平说，船电动力板块是玉柴未来最重要的发展板块之一。2005年以来，玉柴船电动力板块取得了长足的发展，市场份额显著提升，近年来，玉柴把船电动力板块的发展作为公司的重要战略来抓，在船电业务的管理模式、营销模式、产品研发规划等方面做了大量的工作。生产能力建设方面，玉柴大马力船电生产基地正在安装设备，预计年底可以投入使用。

1-8月，船电行业整体下滑21%，而玉柴船电动力产品销售额在连续多年增长的基础上，同比仍实现正增长，结构进一步优化。与此同时，玉柴今年还加大了终端大客户的开发力度，提升了玉柴在行业的影响力。会上，船电事业部总经理唐作兴对各经销商1-8月份的业绩进行了点评，针对9-12月市场预测，他对第四季度玉柴船电动力营销工作进行了部署。会议还确定了9-12月的冲刺目标。

　　吴其伟对玉柴船电动力板块的研发及销售提出四点要求：一是在产品方面要逐渐完善产品型谱，不留功率空当，对机型进行整合，确保产品丰富；二是要完善营销服务网络体系，以确保总体计划的顺利施行；三是要与同行进行全面PK，树立不同类型产品的标杆，然后对照开发有竞争力的产品，产品研发要做到快、准、狠；四是加强研发大马力系列产品及调整市场服务的力度，集中优势推力，迎战明年的市场竞争，尽可能拿下多个增量市场，同时要求发电用发动机要在xx市场取得更好的份额。

广西玉柴探索企业海外市场开拓新样本

人民日报海外版   2013-12-4

2013年11月12日，全球xx的金融中心——美丽的香港维多利亚湾风平浪静。这天，中国{zd0}的内燃机生产企业玉柴集团在香港与凯富能源签订合资协议。

　　签约仪式非常简朴，玉柴集团董事局主席晏平与合作方轻声交谈，双方达成了对未来的合作，此次合作在一些国内大型企业大举进行海外抄底等大胆的海外开拓模式背景下，显得相对低调。而在这之前，玉柴集团还与卡特彼勒、瓦锡兰、马来西亚石油公司等大型跨国企业开展合作，合作方向既针对国内市场也包括国际市场，既包括产品制造，又涉及投资贸易。

　　玉柴通过这种与抄底海外方式不同的投资方式，促进了自身的建设，读懂了海外商业游戏规则，同时为海外开拓建立了管理基础、网络基础。　

1994年，玉柴国际在美国纽交所上市，成为中国xx赴海外上市的中外合资股份制企业，开创了中国股份制公司采用私募方式发行外资股成功先例，并成功地开辟了一条直通国际金融市场的道路。1992年的股份制改革，1993年的中外合资股份制改革，1994年在美国上市，玉柴最终通过一系列的对外合作，开启了现代工业的大门。此后，玉柴又多次引进外国管理经验。在此过程中，自信的玉柴不断拓展创新国际合作的方式。

　　如何提升核心竞争力，不同企业有不同的招数。玉柴选择对外合作引进先进的技术，提升自身的水平。除了引进卡特彼勒再制造技术，玉柴还与马来西亚石油公司的合作。2013年6月，玉柴马石油润滑油公司挂牌。意大利人、润滑油技术专家杜飞（Andrea Dolfi）出任该公司的技术副总经理，首要任务是如何将玉柴润滑油的品质，提高到国际{yl}水平。

　　产品品质提升了，如何销售到海外，这是他们面对的另一个问题。玉柴其他子公司也同样需要加大海外市场开拓的力度。比如玉柴的核心产品发动机，国内发动机产能已经严重过剩，玉柴必须极力推进海外网络建设。

　2013年11月，在东非，玉柴办事处正式成立。玉柴开始从“传统根据地”北非向中非、南非拓展。摆在玉柴面前的是广袤的非洲市场。至此，经过多年的运营，玉柴已在全球设立了46个海内外办事处，3000多个服务站，95家海外服务代理商。在不断开拓国际网络的背景下，2013年上半年，玉柴发动机海外进入量比去年同期增长了40%。