上个xx早上，我去小区停车场，我的踏板车居然无影无踪。在和物业，jc叔叔，律师，业主委员会等等打过一圈交道后，我正式宣布和四号车缘分已尽。
虽然我的驾龄不算长，到现在大约只有一年半，但前前后后已经拥有过4辆踏板车，其中两辆都是被偷。从最初的小帅到雅马哈丽鹰，从什么都不懂到什么都是半调子，从初次的战战兢兢到后来的招摇过市，也算是人生的一段经历吧。我喜欢摩托车是，一方面自然是因为和它与青春有关的特质：速度，激情，血等等，最重要的是，我觉得它是一种自由的象征。国外很多自由主义精神的电影会以摩托车为叙事主题，算是佐证，但在中国，摩托车虽然还只是停留在小混混显摆的工具或者贩夫走卒的营生，远远没上升到精神层面的高度，但是自从中国大部分地区禁摩以后，它便不自觉的变成了体制外的东西，潜规则化了，或者说是中国特色化了。
我们知道，摩托车在中国绝大多数城市都是被禁止的，武汉甚至都停办了摩托车牌照，从这种意义上讲，现在在武汉骑摩托车是违法行为。但是放眼马路，摩托车无处不在。而且具有讽刺意味的是，骑摩托车既然是违法的，但是相关的xx，修理，转让等等一切和摩托车有关的行为却又是被允许的。这就好比在一个禁止使用枪支的地方却还到处都是军火店。交警既为执法者，对摩托车的打击也是一阵一阵，要创收或者指标摊派下来，找个路口设个点，拦下几个经过得慢的驾驶者，没收其车辆，算是杀鸡儆猴，证明本朝法律严明。绝大多数时候，都是视而不见，听之任之。
至于所谓“体制外”，你想想，买摩托车，或许从私人手中，或许黑点老板，或许网络走私，甚至有些正规经销商，但是因为骑摩托车本身就是非法，且上不了牌的，所以zf很难从中抽税。购买后，由于不受法律保护，所以交强险，养路费等等一切无从征收，虽然被盗了jc等zf部门可以以非法推卸责任，但好歹算是互不亏欠。所以骑着摩托车在路面上行走，除了面对偶尔会来的jc叔叔找找你麻烦，但你只要开的够快，基本上没有谁可以和你发生任何关联。所以，从个角度来看，真算是很自由，很独立，很体制外的一件事情，或许这才是我喜欢骑摩托车的深层原因吧。简单说来，就是“无拘无束，责任自负”。
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我的一号车：杂牌组装红色125小帅
记得是一个深秋的午后，我中午跑去焦队长那里，跟他转悠完几个车铺后，终于相中了一辆125排量的小帅，花了1500购得。亏得我还是{dy}次骑摩托，居然从司门口骑到关山这么远。我清晰的记得当时的紧张，本来走路身边的都是人，现在从你身边擦身而过的变成了小轿车，大卡车，公汽，别的摩托车，或多或少很不适应。好在总算是处女航总算是平安…………
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二号车：杂牌黑色b08
丢车第二天，我便又跑到焦队长那里，找寻着属于我的第二辆车。在几番试车，讨价还价后，我终于与焦队长同学达成协议，以1800成交。该车发动机是与雅马哈合资，性能方面比{dy}辆小帅好太多，记得回来的时候，路过高架桥，我急速已经超过90，而且身后还坐了一个人。这可是那辆小帅不可想象的速度。当时的我算是{dy}次体会到了驾驶本身的乐趣。可惜二号车没有留影，便被我专卖了，不是我花心，而是三号车太优秀……
且看…………
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三号车：白色雅马哈福喜
车身珍珠白，rpm前减震，小毒排气管，京滨化油器，鲨鱼盾，起步翘头。
怎么说呢，{dy}眼看到这个车是在晚上，路过一家车行，当时真的有种惊艳的感觉，觉得这不就是自己想要的车么？我理想中xx的车就是这样，改装的恰到好处，又高雅，又低调，总之是一见倾心。在犹豫几晚后，终于还是按捺不住，花了4500买回。同时将2号车以1300卖出。
有了三号车，我对驾驶和摩托车的理解有上升了一个层面，之前两辆最多只算是个代步工具，有了这个车，我才真的理解到所谓的玩车玩的到底是些什么东西。
和三号车在一起，我度过了无数风驰电掣的午夜，或围着东湖狂飙，或从长江大桥上呼啸而过，哪怕是平时走街串巷的波澜不惊，都是充满乐趣。
不过，三号车就像是一位个性十足的女孩，吸引我的，是因为她的个性，而最终决裂的，还是因为她的个性。
由于改过化油器，三号车起步非常暴躁，一扭油整个车即往前一窜，非常容易翘头。我也尝试过一次，{dy}次成功了大约两米，第二次摔得用武汉话所谓“血沽肠流”。但不在于这点，本来我也不是什么玩翘头的人，主要是平时最主要还是作为交通工具，在化油器遇到毛病后，此车的油耗大得惊人，我记得当时跑一次大东门来回差不多15公里，油表即提醒我有需要加油。我初步估算每百公里油耗达到4个，恨不得快赶上某些小轿车了。而且化油器的情况还在不断恶化中，更可怕的是由于化油器该大了油路，我想改回原装的化油器都不可能了。
我说到底还是个现实主义的人，面对一个如此耗油而且不断要修修补补的踏板车，我不得不跟它说再见。
在以3300的低价转手后，我居然在差不多一年后的{yt}晚上，路过一家当铺时，发现了它。它停在当铺里，我问老板这车是否是卖，老板说只是车主抵押在此。我看到车身上落得一层灰尘，又看到所有好的改装件都被换掉，不禁扼腕嗟叹，就像当年的红粉知己今天沦落青楼的感觉，内心实在是不舒服。
特发一张合影照留恋一下：
四号车：雅马哈丽鹰125
这个车的照片就不发了。上几篇博文刚发过。
性能优良，省油省心，童叟无欺，实乃居家旅行走街串巷游手好闲之必备良车，要不是被偷，我{jd1}不会换车的。自从此车之后，我便成为yamaha忠实的拥趸，确实是很棒，你说一个做乐器做得好好的公司是怎么就想不通跑来做摩托车居然还做得这么惊天地泣鬼神的呢？你让那些本来就是做摩托公司怎么混？做人不能这样，做公司也不能，真是做啥啥牛逼，吃啥啥不剩。yamaha你还是人么？你做个t-max那种东西出来又不送一台给我每天让我看着心痒痒备受煎熬你烦不烦呀？你做丑一点差一点会死呀？
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五号车：雅马哈讯鹰125
作为国产车中最强的踏板车，我对它无话可说，只求不要再被偷。由于今天刚刚买回，暂时不上照片了。
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