4月6日，丰田汽车决定在韩国召回1.3万辆汽车，其原因是脚垫可能卡住油门踏板，造成车辆自动加速或无法减速的风险。

　　召回，又见召回。作为全球{dy}大汽车品牌，今天的丰田到底怎么了？为什么召回戏一再在他身上上演呢？

　　有人说丰田深陷召回门的原因是盲目扩张后丧失控制，还有人说是成本压力迫使产品开发过程削弱，也有人说是其紧密供应商管理体系有问题。鬼文子认为都不是。丰田缺营销吗？不缺，他的产品全球都有售。丰田缺技术吗？不缺，他的技术在行业内一直是{lx1}的。丰田缺管理吗？也不缺，他的管理一直是许多企业学习的榜样。丰田缺钱吗？更不缺，缺钱就不会一次次的销售又一次次召回了。看来看去，鬼文子发现，丰田除了缺德，其他什么都不缺。

　　是啊，丰田太缺德了！就拿这次韩国的召回事件来说吧，记得2009年底，丰田汽车因“脚垫门”在美国召回426万辆车时，曾对韩国的车主解释说“在韩国销售的车型与美国销售的不同，都是在日本生产的。因此零部件xx没有问题。”当初不是说xx没有问题吗？怎么现在又突然因为有问题而紧急召回呢？丰田作为一个享誉全球的大企业，这不是在自欺欺人，自己打自己嘴巴吗？

　　再看看丰田高管的在踏板门世界发生初期的危机处理态度。日本自1969年开始实施汽车召回，丰田曾经多次积极召回问题车，为其品牌赢得了一定的信誉。然而在2010年1月踏板门事件发生初期，丰田高管却一改以前的诚恳态度，一直遮遮掩掩，一拖再拖，甚至混淆视听，直到在美国运输部长拉胡德２月２日严厉批评丰田反应过于迟钝之后，丰田才宣布道歉，并开始大规模召回车辆。这正如日本本土不少消费者的看法，“丰田危机处理不够迅速，这是轻视消费者的一种表现”。

　　丰田确实很轻视消费者。“顾客就是上帝”，然而在丰田一次次的召回事件里，顾客似乎已经成了给它试车的小白鼠。你说他缺德不缺德！

　　在媒体上看到这样一组数据：

　　2007年9月，因全天候脚垫阻滞加速踏板，丰田在美国召回5.5万辆雷克萨斯ES 350以及凯美瑞车型。

　　2007年10月，因脉冲与油管系统存有缺陷，丰田在日本召回47万多辆xx、Sienta和bB等车型。

　　2007年11月，因燃油管泄露隐患，丰田在日本大规模召回21.5万辆雷克萨斯GS、xx和另外3款xx车车型。

　　2007年12月，因后驱动轴的接头不当热处理，丰田美国召回15.6万辆Tundra皮卡。

　　2008年4月，因电动车窗螺丝有问题，丰田在美国召回53.95万辆卡罗拉和Matrix型轿车。

　　2008年5月，因安全带问题，丰田在美国召回9万辆汉兰达。

　　2008年10月，因燃油系统和转向系统存在问题，丰田在日本召回47万辆问题车，覆盖13种车型。

　　2008年10月，因手动变速器存在问题，丰田在中国召回8万辆车，涉及威驰花冠卡罗拉雅力士。

　　2008年12月，因电动转向机总成(EPS)电机轴表面工艺处理不当，一汽丰田召回121930辆xx锐志及雷克萨斯。

　　2009年4月份，因刹车缺陷，广汽丰田召回26万辆凯美瑞。

　　2010年1月至今，因油门踏板等故障的问题，丰田在全球召回已达840万辆。

　　从2007年到今天，丰田的车就像是一个行将就木的老头，一会这里有毛病，一会那里又出毛病，丰田似乎一直都在卖问题产品，我甚至很怀疑丰田把召回来的车重新喷漆后又卖给消费者了。美洲的问题车卖到欧洲，欧洲的问题车卖到亚洲。它卖得越多，召回得越多，今天这边召回，明天那边召回。到{zh1}，丰田俨然已经成了一个倒腾问题车的专业户。“召回”这个能体现企业负责任的词语在他的嘴里已经变成了“阿毛的故事”，没完没了。

　　消费者选择丰田的牌子，不是为了听他召回的故事，消费者购买丰田车是要在马路上拉开架势行驶的。一旦零件存在问题，很可能危机司机本人和路上其他车辆上的乘客和行人的生命安全。5年多来，上千万的召回，这里面有多少无辜的人丧生在丰田的车胎下？丰田，你到底是在生产汽车还是在生产动力棺材啊？

　　丰田的缺德不仅表现在卖问题车上，也表现在卖问题配件上。新华网４月７日电，记者从浙江省工商局获悉，丰田汽车涉嫌销售1700余种不合格汽车零配件，工商部门已对此立案。据悉３月１８日，义乌市工商局检查发现义乌市两家一汽丰田４Ｓ店仓库内的1700余种丰田品牌零配件，既无产品合格证明，也无法定检验机构出具的产品检验报告。这些零配件都是由丰田公司直供的。车子出厂就有问题，消费者购买后想修都用不上合适的零配件，{zh1}，只有两个办法：一个是车子报废，消费者重新买车子，这个丰田当然高兴了，仓库的车子又能销售一大批了；还有一个办法是等着丰田召回，丰田又可以借召回事件在大家面前扮演一次负责任的面孔了。说来说去，消费者买了丰田的车，就像跳进如来佛祖手中的孙悟空，始终跳不出丰田那缺德的手心。

　　做企业就像做人，不能太缺德。 “人无德不立，业无德不兴”。丰田如果不捡回其丢掉的道德，真正把消费者放在心上，把道德放在心上，以德立身，以德服人，以德树威，最终的结果只会是其产品卖得越快其公司死得越快。这正如当年日本的军国主义思想一样，即使日本人把它营销到了全世界，最终还是要带着白旗滚回老家去的。须知出来混，迟早是要还的！

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